Stratabdel Posté(e) le 14 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2015 Perso j'ai buy ma sv à 18 000 km, elle en à 34 000 à peu près, et ben, j'ai toujours pas changé mes roadsmart, et c'est pas prévu o/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
noctambul Posté(e) le 14 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2015 Bon déjà MERCI et c'est bon elle est achetée 1300€ pour a peine plus de 31000 km Pour les wheelings, c est seulement sur les premières versions que y avait un problème de lubrification du cousinet de bielle du cylindre arriere, je ne me souviens plus l année mais comme elle est a carbu, à vérifier. Et encore fallait sacrément gerer en wheelie, parce que fallait rouler quand même un bon moment sur la roue arriere!Pour ton occase, je sais pas si ton frangin s y connaît bien, mais voici les points que je vois a surveiller:- "tombée a l arrêt": à vérifier que c etait bien a l arrêt: les butées de fourches ne doivent pas être trop marquées, signe de chute plus violente et donc de risque d acheter une moto tordue. Vérifier aussi axes de roues ( pas rapés), cale pied pas tordu, etc.- le pneu avant est a changer, et comme l arriere a 4000 bornes il est a priori pas loin de la fin non plus, peut être 100€ à négocier la dessus.Et Apres c est le classique: kit chaîne, plaquettes, disques... Mon frère l'a tester il n'a vu aucun soucis au niveau de la conduite, le moteur tourne bien après il a commencer a parler technique, j'ai perdu le fil x) le pneu avant était carbonisé, elle à fait quelques tours de piste avec le proprio d'avant, le mec à qui je l'ai acheté à très peu rouler (militaire très peu présent), il roule pas quand il pleut, il roule pas vite, il veut plus rouler car il est pas rassuré etc... Les bandes de peur sont énormes! Perso j'ai buy ma sv à 18 000 km, elle en à 34 000 à peu près, et ben, j'ai toujours pas changé mes roadsmart, et c'est pas prévu o/ A l'arrière c'est ce qu'il y a mais je pense changer le train complet pour être tranquille Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RideToLive (Guillaume.B) Posté(e) le 14 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2015 Tu vois comment toi que le pneu avant est à changer ? "Le reste de la moto est sain il faudra juste prévoir un pneu à l'avant." ^^ Galor SuperTenere 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Xely Posté(e) le 14 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2015 GG pour ton achat ! Le SV c'st de la balle Même bridé ça roule plutôt bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 15 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2015 "Le reste de la moto est sain il faudra juste prévoir un pneu à l'avant." ^^ Je lis 3 fois l'annonce, je me dis j'ai loupé une phrase c'est pas possible... bah ouai on voyait rien sur la photo ça me semblait bizarre ^^ RideToLive (Guillaume.B) 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EldaRider Posté(e) le 15 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Lay aySVay cay pheune ! Bienvenue chez les copaings des bi en V. @Galor : *crack* Aaaah miiiince, j'ai marché sur tes lunettes à quadruple foyer.... Galor SuperTenere et RideToLive (Guillaume.B) 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toune Posté(e) le 15 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2015 @Galor : *crack* Aaaah miiiince, j'ai marché sur tes lunettes à quadruple foyer.... L'enflure xD Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
noctambul Posté(e) le 15 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Merci les coupaing, bon j'annonce quand même les problèmes rencontrés. Hier en la ramenant, mon frère l'essaye tout nickel pas de soucis, en la prenant comme par hasard, pluie sur la gueule au bout de 25 bornes plus rien dans le sac, on se renseigne et on voit que c'est un problème récurrent sur les sv au niveau d'une bougie qui n'accepte pas l'eau, mon frère me la ramène aujourd'hui idem ça n'as pas encore sécher... J'espère que ça va sécher rapidement quand même, du coup que faire pour éviter ce problème? Et un second truc, je viens de rentrer dans mon immeuble, et ça sent dans le couloir, ça sent l'essence après est-ce que c'est logique ou non? Si quelqu'un s'y connait bien et habite pas loin de Rolampont en haute marne qu'il fasse signe x) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EldaRider Posté(e) le 15 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 mai 2015 Pour la bougie il faut que tu bricoles une bavettes en plastique ou caoutchouc à mettre devant, comme ils ont fait pour les modèles plus récents quoi. Pour l'odeur d'essence, si le bâtiment est peu aéré, wé c'est normal. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
noctambul Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2015 Bah au niveau de la cave c'est pas aéré du tout et ça donne sur le couloir de l'immeuble, donc ça pue pas mal après une fois porte ouverte ça passe Pour la bavette quelqu'un a des dimensions? J'essayerais déjà de la redémarré demain soir en rentrant chez moi car là, quand je démarré ça tourner au point mort et dès passage de la première ça cale, mais la veille avant la pluie aucun soucis donc je pense vraiment que c'est ça, faut juste que ça sèche Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
EldaRider Posté(e) le 16 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2015 Wé donc pour l'odeur, normal. Ca puait l'essence dans mon appart' quand je rentrais ma 125. Pour la bavette bricolée, voilà la tronche que ça a : http://www.forum-sv650.com/e107_files/public/1179206952_32_FT19493_sta70486.jpg Tu peux essayer de souffler un maximum d'eau du puits à bougie avec un compresseur ou autre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
noctambul Posté(e) le 17 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 Wé donc pour l'odeur, normal. Ca puait l'essence dans mon appart' quand je rentrais ma 125. Pour la bavette bricolée, voilà la tronche que ça a : http://www.forum-sv650.com/e107_files/public/1179206952_32_FT19493_sta70486.jpg Tu peux essayer de souffler un maximum d'eau du puits à bougie avec un compresseur ou autre. Ok ok normal alors xp Pour la bavette a voir si je trouve ce qu'il me faut Après j'ai essayé de souffler avec une bombe d'air comprimé mais dès le démarrage ça fonctionne et au passage de la première boom, ça cale --', je verrais aujourd'hui, ç a logiquement eu le temps de sécher, j'espère, c'est qu'il n'y a pas de soucis de carbu, même si je pense pas, elle rouler nickel lors de l'essai Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MB3Drift Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 Tu vois comment toi que le pneu avant est à changer ? Et le pneu arrière en seulement 4000 bornes ? lol à moins qu'il envoie h24 comme un porc ou qui tape du burn, y'a moyen d'en faire pas loins du double en général ! donc ça devrait tenir pas mal de mois sauf si notre ami compte être un bon gros rouleur ^^ il l a dit dans l'annonce^^ pour le pneu arriere, j'ai du s20 evo r, serie basse vitesse (nouvelle ref pour les duke 390, ninja 300 et consorts), et j'ai fait 3500 bornes avec le précédent, jamais fait de burn pourtant! c est de la folie ces pneus, j ai fait 25 bornes sous la pluie pour rentrer avec les pneus raides neufs, 50 bornes aujourd’hui et j'ai plus de bandes de peur derriere, et il reste 5mm devant! pourtant j ai pas roulé fort! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 Quand tu passes la première, accélère un peu genre à 2000/3000tr (tu restes embrayé à fond), c'est peut être juste l'embrayage qui colle Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RideToLive (Guillaume.B) Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 Je roule en sv(2003) tout les jours, relativement souvent sous la pluie et j'ai jamais eu de souci moi d'étanchéité de la bougie ou je sait pas trop quoi Et pour la moto qui calle au passage de la première, essaye avec la béquille relever pour voir ^^ je me suis fait avoir aussi lors de l'achat de la mienne x) MB3Drift 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MB3Drift Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 Je roule en sv(2003) tout les jours, relativement souvent sous la pluie et j'ai jamais eu de souci moi d'étanchéité de la bougie ou je sait pas trop quoi Et pour la moto qui calle au passage de la première, essaye avec la béquille relever pour voir ^^ je me suis fait avoir aussi lors de l'achat de la mienne x) +1, je le sens bien ce coup la. Ça m'est déjà arrivé aussi!^^ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
noctambul Posté(e) le 17 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 +1, je le sens bien ce coup la. Ça m'est déjà arrivé aussi!^^ Non non la béquille était bien retiré Bon essaie à l'instant donc elle cale plus par contre je trouve qu'elle à rien dans le sac, là ça monte dans les tours mais je passe la 4 à 60, après j'ai pas pu bien là pousser comme j'ai juste essayé sur une petite route de 200 mètres ^^ Après est-ce que c'est dû au bridage et que ça me trouble par rapport à la MT 07 de 48ch de l'auto école ^^ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kitoche Posté(e) le 17 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 a ben le bridage en 34cv c'est différent quand meme regarde sur youtube une xj6 en 34cv et une autre en 48cv la différence est étonante Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
noctambul Posté(e) le 17 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2015 Faudrait filmé pour voir, ça me choque peut-être pour rien xp Après je suis pas trop monter dans les tours aussi x) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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