Subamon Posté(e) le 10 février 2017 Signaler Posté(e) le 10 février 2017 Perso, je trouve que le plateau est le plus important pour le permis moto. Car c'est vraiment la que tu apprends la maitrise de l'engin. Il faut en faire jusqu'à ce que cela soit presque une routine. donc le nombre d'heure dépend vraiment de la personne (si elle a fait beaucoup de 2 roues avant c'est forcement plus rapide). La route après c'est surtout le respect du code et quelques petites choses à bien assimiler. Comme par exemple bien comprendre qu'en moto tu n'es jamais prioritaire et peu visible. Comme disait mon moniteur, c'est pas entre 4 planches que tu pourras venir gueuler sur le mec qui t'as grillé la priorité. Même si c'est de l'argent, il ne faut pas compter les heures et surtout pas se focaliser la dessus. C'est le résultat final qui est important. Avoir le permis est une chose, mais savoir faire un freinage d'urgence ou un évitement correctement c'est une autre. Même après 19 ans de permis, il y a des fois je me dis qu'une petite séance de plateau me ferait surement pas de mal Bonne continuation pour ton permis. V Khant et Renoufle 2 Citer
MrSaooty Posté(e) le 11 février 2017 Signaler Posté(e) le 11 février 2017 Il y a 17 heures, Animal a dit : Bah si c'est légal de faire 16h de plateau ! Oui mais 16h de plateau dans un forfait 20h Citer
fet95 Posté(e) le 11 février 2017 Signaler Posté(e) le 11 février 2017 Quasiment toutes les motos écoles le font ! Personnellement je ne trouve rien de scandaleux à cela. Certes cela reste illégal je le conviens mais nombreuses voir très nombreuses sont les motos-écoles qui le font. Citer
EldaRider Posté(e) le 11 février 2017 Signaler Posté(e) le 11 février 2017 Alors oui, l'examen du plateau est plus dur à obtenir que celui de la circu mais sauf que jusqu'à preuve du contraire, c'est sur route que tu vas rouler quand tu auras ton permis et pas sur un plateau fermé. Donc le placement, le regard, l'anticipation, l'interfile (dans les zone de test), les courbes etc, tu le vois en circu et pas au plateau. Le but étant de survivre à ta première année de permis et pas juste d'avoir le permis. Luvwahraan 1 Citer
fet95 Posté(e) le 11 février 2017 Signaler Posté(e) le 11 février 2017 Oui j'avoue que tu as de bons arguments ! Apres pour ceux ayant déjà le permis B depuis belle lurette et ayant déjà conduit un scooter ou 125 à vitesse aura moins de soucis quand même. Apres, une personne qui n'a jamais fait de moto et qui n'a jamais circulé sur la route cela pose effectivement un problème en terme de sécurité ! Citer
EldaRider Posté(e) le 11 février 2017 Signaler Posté(e) le 11 février 2017 il y a 2 minutes, fet95 a dit : Oui j'avoue que tu as de bons arguments ! Apres pour ceux ayant déjà le permis B depuis belle lurette et ayant déjà conduit un scooter ou 125 à vitesse aura moins de soucis quand même. Apres, une personne qui n'a jamais fait de moto et qui n'a jamais circulé sur la route cela pose effectivement un problème en terme de sécurité ! Oui c'est sûr, j'avais plus de 6 ans de permis quand j'ai passé mon A, mais malheureusement, la loi ne fait pas à la carte (je conçois que c'est dommage). C'est un peu le même truc que pour le A2, 2 ans c'est beaucoup pour la plupart des motards qui roulent beaucoup mais y aussi une bonne partie des gens qui passent leur permis pour faire comme les potes et font 3000 bornes par an. Citer
fet95 Posté(e) le 11 février 2017 Signaler Posté(e) le 11 février 2017 J'espère en faire un peu plus quand même.... mais avec 3 enfants cela reste compliqué lol. C'est pour cela que j'ai mis du temps à me décider de passer mon permis moto. J'espère en profiter à fond ! Citer
Invité Posté(e) le 13 février 2017 Signaler Posté(e) le 13 février 2017 Le 11/02/2017 à 10:52, EldaRider a dit : Alors oui, l'examen du plateau est plus dur à obtenir que celui de la circu mais sauf que jusqu'à preuve du contraire, c'est sur route que tu vas rouler quand tu auras ton permis et pas sur un plateau fermé. Donc le placement, le regard, l'anticipation, l'interfile (dans les zone de test), les courbes etc, tu le vois en circu et pas au plateau. Le but étant de survivre à ta première année de permis et pas juste d'avoir le permis. +1 avec Elda !!! Je viens mettre mon grain de sel dans le topic par rapport à ces fameuses heures de circulation !!! On ne va pas parler des heures de plateau dans mon cas car j'ai largement explosé mon forfait de 20 heures !!!!! 28 heures de cours pour l'obtenir ce foutu plateau !!! Oui oui vous avez bien lu Ca ne m'a pas empêché de faire mes 12 heures de circu comme c'est légalement prévu ! Et ça m'a bien servi même si je suis titulaire du permis B depuis un certain nombre d'années et que j'ai l'expérience de la route mais aussi que j'ai passé 1 an le derrière sur ma 125. Ok les règles de conduite sont les mêmes pour tout le monde ! Mais bon sang !!!! Une moto, ça ne se pilote pas comme une voiture ( voir l'explication de @EldaRider juste au dessus ) Donc faire genre 16 heures de plateau et 4 heures de circu, ce n'est carrément pas assez et je ne comprends pas que des moto école " transforment" des heures de plateau en heures de circu pour ne pas faire payer de dépassement de forfait à leurs élèves. Alors oui ! Mon permis m'a coûté un bras ! Mais mes 12 heures de circu ont été très bénéfiques et m'ont permis de voir comment me comporter sur un 2 roues parmi une jungle de voitures, comment me positionner sur la chaussée, comment prendre mes trajectoires .... et ça, on ne le voit pas pendant les heures de plateau... Citer
Niklos Posté(e) le 13 février 2017 Signaler Posté(e) le 13 février 2017 +986 avec @Chris Mais c'est une discussion que nous avons déjà eu il y a quelques semaines sur un autre topic... Citer
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