Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Bon je me suis enfin décidé pour ma future belle (et oui encore je sais ce n'est que ma 4ème sur 1 an) Par contre me reste plus qu'à faire le choix entre les 2 modèles : Versys 1000 modèle 2015 ou Versys 650 modèle 2015 ? A savoir que celle-ci je compte la garder un max et faire pas mal de kilomètres avec je ne cherche pas particulièrement la puissance mais surtout un confort (tu vas dire par rapport à la R6 même un chameau est confortable ) alors à vos plumes j'attends vos conseils Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Je ne sais pas pour les 2015 mais les anciens modèles, la 650 est une petite moto. Si tu es assez grand pour te le permettre, part sur la 1000 c'est quand même mieux, plus carénée, mieux protégé du vent, etc... mais dommage la grosse est un 4 cylindres, ils auraient pu garder un bi ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Je ne sais pas pour les 2015 mais les anciens modèles, la 650 est une petite moto. Si tu es assez grand pour te le permettre, part sur la 1000 c'est quand même mieux, plus carénée, mieux protégé du vent, etc... mais dommage la grosse est un 4 cylindres, ils auraient pu garder un bi ! en fait pour avoir eu l'occasion de tester les 2 (la 1000 en avant première c'est ça d’être bon pote avec le concessionnaire kawa ) point de vue carénage elle sont identique c'est surtout au niveau poids et puissance qu'elle change et au niveau de la hauteur de selle il y a 10mm de différence. Comme tu le dis si bien ce qui me fait tiquer c'est le 4 pattes car à bas régime c'est la merde tandis que le bi reste bien souple et c'est la que j'hésite car en ville je pense que le bi sera plus pratique que le 4 pattes mais tu vas en faire le tour trop rapidement et j'ai peur de m'en lasser Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Comme tu le dis si bien ce qui me fait tiquer c'est le 4 pattes car à bas régime c'est la merde tandis que le bi reste bien souple et c'est la que j'hésite car en ville je pense que le bi sera plus pratique que le 4 pattes mais tu vas en faire le tour trop rapidement et j'ai peur de m'en lasser Tu as résumé, en gros c'est la merde ^^ Tu veux absolument la Kawa ? Il y a aussi la nouvelle Honda VFR 800 Crossrunner, c'est un 4 pattes de bonne cylindrée sans être énorme et le look est bien sympa ! En plus un 4 cylindres en V ça ronronne bien si tu changes le silencieux choupette indanight et Jo Lapoule 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Il y a aussi la nouvelle Honda VFR 800 Crossrunner, c'est un 4 pattes de bonne cylindrée sans être énorme et le look est bien sympa ! En plus un 4 cylindres en V ça ronronne bien si tu changes le silencieux oui j'ai vu en fait je choisit Kawa pour plusieurs raison (service après ventes impec chez ce concessionnaire (moto de pret lors des entretiens et dépannage 24/24 et 7/7 sur toute la Belgique et le Nord de la France en plus ils sont à 5km de chez moi tandis que Honda le seul concess près de chez moi (+/- 20 Km) ils sont super chiant tu dois acheter une moto chez eux sans pouvoir la tester ni même monter dessus donc pour moi c'est NOWAY chez Honda qui que Chris m'a parler d'un autre vendeur Honda je vais peut être voir à le contacter avant de faire le bon de commande chez Kawa cris 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Et puis t'as vu V6 je me redirige vers un trail malgré que mon experience sur Triumph me fut pas bonne Sampic (Grat) 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Galor SuperTenere Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Oui je me souviens, je suis content franchement, le jour où on pourra se faire une sortie en Belgique ce sera cool, Tikky et Keyzer vont pas tarder non plus à passer au trail mdr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Oui je me souviens, je suis content franchement, le jour où on pourra se faire une sortie en Belgique ce sera cool, Tikky et Keyzer vont pas tarder non plus à passer au trail mdr oui j'en ai parler avec Keyzer hier matin et ça le botte de plus en plus de partir sur un Trail je lui ai promis de lui faire tester la Versys Keyzer-one 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cris Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 voila msieu casu charleroi Rue de Bomerée 11, 6032 Mont-sur-marchienne 071 36 69 38 casu mons Rue des Guimauves, 7033 Mons 065 36 36 39 a votre service et pourquoi pas un VFR800X ABS Crossrunner choupette indanight 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 voila msieu casu charleroi Rue de Bomerée 11, 6032 Mont-sur-marchienne 071 36 69 38 casu mons Rue des Guimauves, 7033 Mons 065 36 36 39 a votre service et pourquoi pas un VFR800X ABS Crossrunner Merci je vais voir à les contacter demain et faire un essai avant de prendre ma décision Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kerza Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 la 1000, elle a plus de chiffre ErDoZz (EDZ) et Jo Lapoule 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ErDoZz (EDZ) Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 la 1000, elle a plus de chiffre Argument imbattable! kerza 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Mdr Kerza tu m'as tué sur ce coup kerza 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dark Vador 008 Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 je voterais pour la 650... pourquoi ? - moins de taxe - consommation plus basses - peux tu vraiment utiliser le 1000 à fond sur nos routes belges .. je pense pas (du moins légalement) - plus légère donc plus facil à manier à l'arrêt - tu risque d'avoir plus de pièce en occasion car en général le 650 est moins cher que le 1000 (donc plus de gens l'achète) le 1000 a part pour frimer .. ouais j'ai une grosse kekette j'en vois pas l’intérêt ... après si tu veux la grosse kekette alors prend le 1000 voili voilou ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kerza Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 je voterais pour la 650... pourquoi ? - moins de taxe - consommation plus basses - peux tu vraiment utiliser le 1000 à fond sur nos routes belges .. je pense pas (du moins légalement) - plus légère donc plus facil à manier à l'arrêt - tu risque d'avoir plus de pièce en occasion car en général le 650 est moins cher que le 1000 (donc plus de gens l'achète) le 1000 a part pour frimer .. ouais j'ai une grosse kekette j'en vois pas l’intérêt ... après si tu veux la grosse kekette alors prend le 1000 voili voilou ! y a aussi le comportement moteur à prendre en compte hein Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 le 1000 a part pour frimer .. ouais j'ai une grosse kekette j'en vois pas l’intérêt ... après si tu veux la grosse kekette alors prend le 1000 voili voilou ! La grosse kekette je l'ai déjà ma femme me surnome Rocco Siffredi kerza et Dark Vador 008 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Keyzer-one Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Moi je serais plutôt parti sur le 1000 même si c'est un 4 pattes... La 650 me semble limite niveau puissance, si tu la charges, que tu veux te faire un petit trip a Lille par exemple ( ) Sinon, ça me booste encore pour changer de moto et je constate que la V-Strom ne revient pas si chère... c'était juste une petite parenthèse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 3 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2014 Sinon, ça me booste encore pour changer de moto et je constate que la V-Strom ne revient pas si chère... c'était juste une petite parenthèse j'ai tester la dernière V-Strom et franchement j'accroche pas trop avec Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur Marty Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 J'ai testé les deux!! La 650 sur deux semaines en Corse et la 1000 sur un petit trajet de 20 bornes. Sans hésitation la 650, la 1000 c'est un veau et c'est lourd. La 650 a pas mal de pèche grâce au bi. Tu déposes 83% des gens au feu. En revanche, chargé tu vas vite niquer les tétons des cales pieds : ça touche à tous les virages. Si tu veux du 1000+ en trail, va pas chez Kawa. My 2 cents kerza 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur Marty Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 j'ai tester la dernière V-Strom et franchement j'accroche pas trop avec Sa gueule ne me revient pas! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Keyzer-one Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 C'est le modèle de quelle année avec laquelle tu avais fait ton trip en Corse? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 Bon mon choix est fait je vais sur la Versys 650 mais version Grand Tourer (valise et top case) car la promo chez kawa est de 400€ pour le pack quand tu achète une nouvelle moto et si tu les prends à part t'es à 1200€ donc même si je roule non chargé autant me dire que au besoin j'ai les valise ou le top case par contre je vais être un peu absent ou alors faut que je poste des vieilles vidéos car la R6 est vendue ( à une personne du forum) et la R125 vient de partir ce matin cybercece et Jo Lapoule 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jo Lapoule Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 Ah il te l'a acheté finalement !? Il va se faire plaisir le cochon Message posté via Tapatalk. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Monsieur Marty Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 C'est le modèle de quelle année avec laquelle tu avais fait ton trip en Corse? 2010 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité waut Posté(e) le 4 novembre 2014 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2014 Ah il te l'a acheté finalement !? Il va se faire plaisir le cochon oui je viens de lui envoyer mon RIB et il passe la prendre la semaine prochaine comme ça je lui refais vite l'entretien de la moto Jo Lapoule 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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