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Bonjour tout le monde! Puisque c'est à faire, je m'y mets : j'ouvre la cérémonie du listing des Yamaha du monde et de l'univers! Sans devoir être vraiment exhaustif, ce topic permettra à qui voudra d'ajouter à la liste (ie. à ce topic) sa moto ou des Yam' qui le/la font rêver. The Doctor veille sur ce topic Et je vais commencer ce topic avec une (m)amie qui m'est chère La Yamaha XT 500 (modèle de 1979 2H2 réservé à certains marchés non-européens)

Salut à tous ! Montrons au monde nos belles Katoches, ici point de prosélytisme, on est pas sectaire (cf topic général des trails), on ne montre que des KTM ! Postez ici des photos de vos belles, cross, trail, enduro, route, sportive, voiture, sans distinction de cylindrée et pourvu que ce soit une KTM. Bienvenue dans le club KTM du forum Motovlog.fr ! Ps: Comment ça j'ai dis trop souvent KTM dans ce post !? Bon je commence : Ma première : Ktm 690 Duke IV 2014 Ma deuxième : Coming Soon !

Royal Enfield est l’une des plus anciennes marques de motos. D'abord britannique, elle est aujourd'hui détenue par la compagnie indienne Eicher Motors, fabricant de bus, tracteurs et véhicules utilitaires. Lancée en Angleterre en 1901, sa production au Royaume-Uni a pris fin en 1970, mais a repris en Inde, où la marque s’est développée. Royal Enfield est réputée pour ses motos de cylindrée moyenne, avec des moteurs allant de 350 à 650 cm3. La 350 Classic reste le modèle le plus vendu.

Allez on ouvre le bal, bon ici ce sont des moto pour motards, des passionnés, des mecs (ou nana) qui savent ce qu'est la classe anglaise. Bref des gentlemens Riders Un petit historique: Source Wikipedia 1902 : la première moto Triumph. 1905 : la firme de Coventry étudie et produit son propre moteur 1907 : Triumph participe au Tourist Trophy et se classe 2ème avec une moto de 3 ch, triumph remporte la victoire l'année suivante, à une vitesse proche de 70 km/h Ensuite c'est la premiere guerre mondiale, ils fabrique des moto pour larmée, ces moto sont réputée pour leur fiabilité 1932 : Triumph sort son fameux « vertical twin » (bicylindre vertical de 650cc) qui apportera tant de notoriété à la marque de Coventry La marque est vendue suite aux répercutions du krack financier de wall street de 1929 1937 : Sortie de la Speed Twin avec un Bi compact de 500cc 1940 : L'usine de Coventry est entièrement rasée par les bombardement allemand de la 2ndWW, ils créent rapidement une unité de production a Warwick 1942 : Une toute nouvelle usine est construite à Meriden (50 000 motos y sont construites avant la fin de la 2emeWW) 1944 : Retour de la production civil avec une tres forte demande pour le twin, triumph arrête la production de son mono. Grace à la guerre, bcp de soldat americains ont decouvert la petite moto légère et performante. Triumph crée donc deux compagnies aux USA, vers lesquelles 75 % de la production seront expédiés. 1949 : Un moteur de 650cc est créé pour la Thundebird et Triumph est englobé dans le groupe BSA 1953 : Retour de 2 mono 1956, Triumph va bénéficier d'une excellente publicité : sur le désert de sel Bonneville Salt Flats, Johnny Allen atteint, avec une moto en forme de cigare équipé d'un moteur Triumph, la vitesse de 344 km/h. Dès 1959, Triumph lance une nouvelle moto qui portera le nom de l'endroit en question : la « Triumph Bonneville ». Triumph s'enfonce petit a petit avec l'arrivée de la concurrence nippone et fait certains mauvais choix, leurs motos sont dépassée! 1975 : L'usine de Meriden devient une coopérative - Seule la bonneville est produite 1980 : L'usine ferme 1983 : Rachat de l'usine et des droits triumph, par John Bloor (homme d'affaires qui a fait fortune dans l'immobilier), un distributeur construit les bonnevilles sur les stocks existant jusqu'en 88 1990 : Triumph présente deux nouveaux modèles à cologne : La trident et la Daytona La production se fait dans la très moderne usine d'Hinckley, Triumph Engineering Co Ltd est mort, Triumph Motorcycles Ltd est né. La suite vous la connaissez ! 2014 : Anreek achète son street Triple R, Roadster Mid-Size le plus préformant du marché

Voilà je me permets d'ouvrir une nouvelle section dédié à la marque Zontes. Ce "petit" constructeur chinois commence à se faire un petit trou dans le milieu du deux roues avec l'apparition récente des modèles 310, 310R, 310T (respectivement un roadster, une "sportive" et un trail). J'ouvre donc la voie pour les possesseurs d'une de ces machines pour la présenter ici et nous en faire un petit feedback des familles !

Donc je suis le premier sur BENELLI ? Ok, j'me lance (gloire à moi) Un TRAIL pour les A2 ;

Bienvenue dans le forum Kawasaki : allez les aficionados de Kawa ici on poste ce qu'on veut sur notre marque fétiche .. j'ai un pote qui retape de vieilles kawa,voilà des photos pour ceux que ça intéresse: AVANT RESTAURATION: PENDANT: APRES RESTAURATION

Personne n'a osé le créer? Je le fais... Car j'aime le design de ses motos... Même si je n'oserais jamais m'en acheter une au vue de leurs fiabilités... Cette nouvelle XDiavel... Trop de la bombe!

Bon, puisqu'il n'existe pas encore, je le crée j'adore le style de cette bécane Breva 850 ou de ses 2 grandes sœurs la 1100 et la 1200 si un parmi nous roule sur GUZZI, peut-il nous faire partager son bonheur .........ou pas mais d'après ce que j'ai pu lire, les problèmes de fiabilité appartiennent au passé. Jp31

Ça m'étonne qu'il n'y avait pas de topic consacré a cette marque mythique qui nous fait vibrer avec des motos hors du commun . La première moto sorti par suzuki date de 1956 c'est la Colleda TT bi cilyndre en 250cm3 qui existait aussi en monocylindre 90cm3 (Merci wikipedia, je pensais que la première etait la suzuki 400 GN ) Sinon celle qui me fait vibrer c'est la Suzuki TLR 1000cm3 de 1998 Et vous ? partagez vos plus belles SUZ'

Je ne sais pas si vous êtes au courant mais ils arrêtent la production de la Nine T cette année donc si vous la voulez en neuf,il ne vous reste plus que 2 mois pour l'avoir et sinon une moto que je trouve sublime la S1000RR

Bon voilà moi j'ai commencé sur une varadero 125,j'aimais bien ça ressemblait à un gros cube,confortable,bonne autonomie et facile à revendre.. je trouve que depuis quelques temps leurs motos sont vraiment moches,avant elles étaient plus jolies..et en ouvrant ce sujet Marty va parler de sa grom qu'il affectionne tant et arrêter de pourrir le topic kawa.. je ne parle pas de la nouvelle Africa twin que je trouve sublime vous avez vu la nouvelle 500 rr 2016 elle est plus jolie que le reste de la gamme et devrait faire de la vente surtout chez les A2

Oui oui ils font bien des motos,la plus connue étant celle de RJ la NUDA..ils sont plutot spécialisés dans les moto enduro/cross et supermotard. ils viennent de sortir un proto la 701 vitpilen je vous laisse juge

voila je crée ce topic pour tous ceux qui on des peugeot (xp6,xps,xm6,speedfight,ect...)

Quitte à créer un topic pour chaque marque... voici le topic réservé à la marque italienne Aprilia créée par Alberto Beggio et qui nous fabrique de fantastiques 2 roues depuis 1968 un petit résumé de ses plus performantes et apréciables réalisations : SXV 550 ( 65cv /122kg ) ( n'est plus produite ) Tuono V4 , un des roadster les plus puissant du marché ( 167 ch / 181 kg / 11,5 daN.m de couple ) RSV4 ( 201cv / 180 kg / 11,7 daN.m de couple ) DORSODURO 1200 ( 130cv / 210 kg / 12 daN.m de couple) DORSODURO 750 ( 92cv / 186kg / 8,4 daN.m de couple) RS 250 ( 70cv / 141kg / 4.1 daN.m de couple)

http://www.moto-journal.fr/non-classe/norton-v4-rr-lhyperbike-anglaise/

Salut à tous. Quelqu'un aurait un avis ou une expérience à partager à propos le la Skyteam V-Raptor 250 ? J'adore sa bouille et son tarif, mais c'est Made in China et je ne sais pas quoi en penser. J'aimerais votre avis, sachant que Watabike en distribue. Merci !

Salut,je suis motard à présent,adieu le scooter place à la Eurocka roadster 50 Ledgend achetée le 12/10/2016 Hier j'ai appris à passer les vitesses,j'ai galéré,je continue jusqu'à que ce soit automatique ! Que pensez vous de cette marque? V

Bon et bien voilà... Comme je me sentais un peu seul dans la tribu d'Agostini j'ouvre ce nouveau topic afin de discuter de ces belles bêtes de chez MV. Et en prime une petite photo de ma dernière... La Brutale 675.