lelillois

J'ai hésité avant de poster mon message, je me suis dit que j'allais pas mal me faire chambrer...lol. Elle est garantie, je m'en fout mais bon, j'ai pas que ça a foutre d'aller chez le concess après le taf.

, bien triste nouvelle...RIP

Le Z fume blanc quand il pleut. Mais fumer de chez fumer quoi...genre "euh...msieur y a votre bécane qui prend feu là!!!". Ca provient du radiateur et ça remonte (forcèment) au niveau au niveau du guidon. A priori ce serait une projection d'eau sur le radiateur chaud qui ferait ça. Ou alors...une fuite de radiateur. Après mes péripéties de durite, je file à la concess ce soir...

En plus, 3000 euros la Guilaine's bike, c'est donné!!!

Il y a les deux je pense. Sur piste ou sur route.

Tu penses que c'est faisable facilement? Perso je suis sceptique.

Je vais y passer samedi aprem. Pour l'essai sur piste je suis pas chaud. Mais je pense qu'il va y avoir des animations sympas et puis on pourra approcher les bécanes.

Félicitations!!! Encore un copain pour les rassos, va y avoir du monde!!!

Tu peux t'inscrire, ça coûte rien.

ils précisent que c'est pour ceux qui n'ont jamais fait de piste en priorité.

http://www.villagemoto.fr/motodays/2015/vendredi27mars-essai-piste.html Inscris toi pour ce week end...tu peux tester une bécane sur piste.

Ou alors il fait partie d'une certaine catégorie de djeun's pour qui scooter = baskets, survet et casquette à la place du casque...

C'est dommage, il est chouette ce cuir même pour un scoot.

Comme Galorv6...y a quand même du monde sur un rond point comme ça. Au moindre pet tu es plus prêt de le poser le genou avant un moment. L'image renvoyée aux autres usagers de la route est pas mal non plus, même si c'est secondaire. Je sais, je sais...il est chiant le vieux Prudence les copains en tout cas.

Pas mal dis donc. Moi je suis chez eux pour...la même bécane...je paie 480 à la louche mais je n'ai pas pris l'option "accessoires" vu qu'à part la selle confort elle est d'origine. Sacré bon prix en tout cas. Tu as d'autres contrats chez eux?

Toi...tu vas mettre un euro dans la tirelire dès que tu vas dire une grossièreté si ça continue Et puis je comprends vraiment pas comment il ne peuvent pas te voir...euh...t'entendre arriver

Je peux pas trop t'aider, mais c'eût été avec plaisir.

Une semaine et tu la déglingues déjà...

Put... ça fait toujours mal au bide de voir ça. Bon rétablissement à toi!!!

A mon avis...FZ8, GSR 750 et Z800 c'est kifkif niveau prestation. Après tout est question de goût et de rabais consenti par tel ou tel concess. J'ai hésité entre la GSR et la Z mais je préférais la gueule du Z et je trouvais que la finition était meilleure (cablage, bas moteur). Maintenant, si c'était à refaire j'opterai peut être plus pour la légéreté d'un Street Triple.

Assez d'accord avec Galorv6 sur ce coup. J'ai attendu d'avoir 40 balais pour passer le permis pour des raisons financières évidentes. A mon (très) (grand) âge, je pouvais me faire plaisir pour la première bécane alors je me suis pas privé. Après, je touche du bois, certains m'avaient dit "un Z800" c'est pas pour les débutants, tu vas te tuer au bout de deux mois jours". Mais c'est vrai que mon arthrose du poignet droit (toujours l'âge ) engendre un bridage naturel qui me permet de toujours être sain et sauf après un an. Faut être raisonnable et humble surtout...voilà. Bon, je conseillerai pas non plus une Panigale. Sinon, pour revenir au sujet je dirai les classiques V Strom 650, Versys 650 (pour un trail bien sur). Pour un custom je peux pas dire, je connais pas du tout, et c'est pas trop mon trip.

http://www.motoblouz.com/vente-sacoche-reservoir-givi-xs307-tanklock-11241.html?source=liste_produit Bon ben voilà. J'en avais marre de pas pouvoir prendre d'antivol en toute sécurité (U dans le sac à dos...bouhhh pas bien). Et Gwenn en avait marre d'accoupler sa belle avec la mienne lors de chaque arrêt lol. Donc voilà, je peux caser un U et quelques trucs en plus. Ca se monte en deux secondes et ça se retire tout aussi vite. Le seul petit truc c'est la housse de pluie jaune fluo...voyant mais pas super esthétique (d'ailleurs sur les photos du rasso de Pecquencourt on peut pas la rater ma titine avec ça ). Plus sérieusement, elle est pas donnée cette sacoche mais elle est super pratique et la qualité est là.

Le plateau c'est le plus gros morceau d'après moi. La circu... faut rester concentré du moment ou tu montes sur la bécane jusqu'au moment ou tu en descends. Comme dit plus haut, n'hésite pas à bien tourner la tête pour les contrôles, les examinateurs ils aiment bien voir le casque bouger à droite et à gauche pour les contrôles. Et puis effectivement avoir une conduite dynamique, comme dit Toune, atteindre rapidement la vistesse maxi autorisée. Faut pas non plus hésiter à prendre des initiatives...doubler dès que c'est possible par exemple (sur voie rapide...éviter de ralentir un max et de rester planquer derrière une BAR à 70 à l'heure alors qu'il y a largement de quoi doubler). ZEN!!! Ca va aller tkt.

Hey...enfin un quadra içi!!! On est noyés parmis tous ces jeunots. Bienvenu à toi!!!

Pas de bétises...ce serait trop con...