ChakerBZH

"j'me sentais quelqu'un d'exceptionnel" (à son guidon)

Moi ce sera peut-être le week-end d'après

Je confirme, je n'ai que des batteries officielles sur la Ghost S. Donc je ne pourrai pas te renseigner J'ai un chargeur de marque Patona. Ils font des batteries mais je ne sais pas si c'est de la bonne qualité.

moi aussi je suis sous le charme

Bravo, c'est courageux de se lancer mais je suis sûr que vous allez passer de bons moments à la restaurer. J'adorerais faire pareil mais je n'ai aucune connaissance en mécanique et je pense que je ne franchirai jamais le cap...

@Chris ne t'attends pas à des roadtrips internationaux hein... Quoique quitter la Bretagne, c'est bien changer de pays En fait, je vais essayer de me planifier des déplacements sur des week-ends.

Moi pareil ! Y a de bonnes chances que je m'oriente plus vers ce type de vidéos pour cette année.

J'aimerais bien voir ça

En fait je soldes mes congés de l'année. Le pire c'est que j'ai prévu 1 semaine en mars mais vu l'activité de ma boîte, je suis pas sûr que ce soit possible. Ça me ferait 3 semaine 1/2 en mai du coup

Moi je prends 2 semaines 1/2 en mai

Féloches @EldaRider

Un rénovateur plastique te permettra peut-être de rattraper un peu la différence de teinte... Le pire a peut-être été ezano qui s'est finalement décidé le matin même ou la veille je crois et qui est parti sans même prendre un sac à dos

Les trails sont trop haut perchés pour moi, en tout cas, je l'ai vu avec la Crossrunner nop Je l'ai essayée et j'ai adoré Son prix est trop élevé mais c'est assurément l'une des motos que j'envisagerai plus tard

Oui j'avais cette idée au début. En fait, il faut juste que je prenne le temps de penser à ce que je veux avoir comme résultat

Je vais me chercher du popcorn Pour les indices, je vais y réfléchir, de quoi vous donner des pistes mais rester suffisamment large...

@Suricat B Jo réagissait juste à l'annonce de la vente, je préfère vous faire la surprise Je n'ai pas été très bavard sur le type de moto et ce que je recherchais en particulier. Comme ça vous pourrez essayer de deviner ce que je vais prendre

J'avais hâte de venir pour vous l'annoncer ici...

Pour ma part, je reste toujours dans l'idée d'un modèle (plutôt polo) qui serait un peu personnalisé. Faut vraiment que je prenne du temps pour ça...

C'est vrai que @Seph n'a pas tort

pot, rétros et feux d'origine ça aide :-) j'ai un support de plaque mais j'ai pas vérifié l'inclinaison de la plaque mais à l'oeil ça ne m'a jamais choqué. Par contre, j'ai bien un catadioptre, qu'on ne vois pas souvent je trouve. @Jo Lapoule que veux-tu dire en disant que ton compteur n'est pas calibré ? Tu as changé le pignon ou la couronne ? @Fazerman, tu as constaté un changement après le passage au filtre K&N ?

on n'a pas de tuiles par chez nous, ce sont des ardoises Une tuile bretonne c'est un gâteau !

Pour moi, les warning c'est également systématique en interfile. Je les enlève à l'arrivée des rond-points pour mettre mon cligno en sortant du rond-point et je remets mes warning. Quitte à être dans l'illégalité, je vais pas m'empêcher d'essayer d'être mieux vu.... @Kaouet, tu as la référence d'un texte de loi ? C'est dans le cadre de l'expérimentation en PACA et région parisienne ? Dans le cas contraire, ça légaliserait de fait l'interfile....

Une page a été diffusée sur un ou plusieurs sites d'actu moto. Elle a été faite pour aider la gendarmerie je crois à vérifier la conformité de nos plaques. J'ai trouvé ça

J'ai une attache en double D sur mon XR1100. Mon seul reproche c'est qu'il est quasi impossible de l'attacher ou détacher avec des gants. Je n'ai jamais essayé le micrométrique donc je ne me prononce pas. Par contre le confort du GT Air

Merci pour l'info Galor ! Tellement dépité, j'avais arrêté de surveiller leur site...