Renoufle

Salut la compagnie !!!

Ah oui c’est vrai que tu as une moto « exotique ». Toujours plus chiant pour trouver de l’info.

J'y connais rien mais perso ce discours j'y crois pas du tout ! Pour preuve que certaines petites cylindrées sont utilisées dans des petites cup ou autre. Et que tu dois pas être le premier à rouler fort sur une petite cylindrée. Pour moi si c'est le cas ça doit être quoi qu'il arrive écrit dans le manuel du propriétaire. Sinon essaye de regarder sur les forum spécialisés pour ta moto.

Salut à tous ! Sympa ces petites 125 je trouve moi @Chris J'ai un pote qui en a acheté une mais je n'ai pas encore eu son retour dessus !

Ah ouai chapeau. Moi j'avais tout rentré dans la calculette aussi mais 3 semaines avant . C'était du coup beaucoup moins ancré dans ma tête ...

Ah ba tu vois j'étais persuadé qu'on était les premiers ! Mon sentiment d'enfilage s'estompe un peu ! Et au final tu as eu combien ? Tu te souviens ?

Salut la compagnie ! Et merde il fait beau je vais pas pouvoir échapper à la tonte du jardin ...

Alors imagine ma tronche quand arrivé à l'épreuve de physique chimie on nous a annoncé « Calculette interdites » . Ils menaçait de le faire depuis genre 15 ans sans jamais le mettre en application et Bim c’est tombé sur mon année ! Ce long moment de solitude que ça a été ... Ça c’est bien fini car ils ont revu le barème début notation : en ayant été noté sur 8 j’ai eu 11

Salir à toi et bienvenue sur le forum. Sympa ta présentation. Tu trouveras ici pleins d’éléments pour t’aider à démarrer le Motovlog. Bonne et longue route à toi.

Oui. Il protège pas comme certains qui ont des épaulettes spécifiques. Comme le dit @Animal c’est hyper fragile. La moindre chute dans une certaine position et ça peut péter. L’objectif n’est pas de défendre coûte que coûte ce gilet, mais à l’inverse il ne faut pas tout remettre en question à cause d’un cas particulier qui si ça se trouve s’explique. Pour ça qu’il faut attendre leur retour. Perso ça m'intéresse en tant que propriétaire. Mais n’oublions pas que le système a quand même été éprouvé avec pas mal d’accidents et que l’objectif de cet airbag (comme tous) est de LIMITER autant que possible les conséquences sur les organes vitaux. Ça veut donc dire que ce n’est en rien une assurance tout risque loin de la. Et en l’occurrence une clavicule ce n’est pas un organe vital .

J'ai cru comprendre qu'ils étaient un peu sous l'eau avec les beaux jours. N'hésites pas à les contacter sur les réseaux sociaux si nécessaire. Ils sont normalement assez cool et enclins à échanger. J'imagine oui que tu aimerais bien savoir pkoi ça ne s'est pas déclenché ...

Tu as contacté In&Motion à ce sujet ?

Au fait il s'est pas déclenché lors de ton accident (me souviens plus) ? En tout cas la clavicule est indiqué par In&Motion comme étant une zone non protégée car ils ont décidé que les impacts techniques nécessaires pour les protéger (encombrement et poids supplémentaire notamment) ne valaient pas le coup par rapport au risque physique (peu de risque de blessure très grave).

Bon ba j'ai plus d'airbag pendant environ 10 jours ... Le bouton de fixation de la box a un souci donc SAV via mon distributeur. ça va faire bizarre de rouler sans

T'emballe pas j'ai fais une sortie hein

Clairement ça c'est top ! Et puis ça ou jouer au cartes en buvant des ricards au final ça change rien

Habituellement je courais le soir après le taff, mais j'ai fait le constat que ce n'était plus compatible avec ma vie actuelle. Je rentre souvent vers 19h dons pas la motivation et surtout si je repars je vois juste pas ma famille dont mes enfants qui sont couchés à 20h ... Mais comme j'ai envie de me remettre à courir je vais tenter de repartir le matin. Je l'ai fait pendant 2 ans lorsque j'avais des douches dans mon précédents taff et j'adorais.

Oui pas le choix Oui ça va, me suis levé 1h plus tôt ce matin pour aller courir entre 6h et 7h. 8 mois que je n'avais pas couru donc c'était dur mais j'avais oublié le kiff que c'était de courir de bon matin ! ça te met bien pour la journée ! Je vais essayer de le faire au moins une fois par semaine sur la belle saison désormais.

Salut le cascadeur ! ça va ?

Yes why not !

Félicitation ! Profite bien maintenant !

IGOOOOOOOOOOOOOOOR ???

Au delà de l'aspect sécurité pur sur lequel effectivement il semble y avoir un avantage avec le double D, mes arguments sont : Moins encombrant (et potentiellement moins lourd) Capacité de réglage bien plus fin Facilité à retrouver son réglage habituel Possibilité d'utiliser son casque sur piste si nécesssaire

Clairement ! Perso j'ai pas encore trouvé un endroit où quand je la récupère j'ai la certitude que je n'ai aucune question à me poser.

Pour ça que je suis jamais très convaincu par les intercom dédié à un casque ... Idem, pour moi son seul défaut est de ne pas avoir la double D ... ça vraiment ça m'ennui.