Renoufle

Salut la compagnie !

Salut la compagnie !

Salut la compagnie !!

Ouai c'est un peu dingue les prix de ce type d'équipements 1 000€ dans une veste faut commencer à en avoir vraiment besoin !

Yes j'ai vu ça @lelillois ! Pas donné mais bon si c'est efficace ça peut valoir le coup pour les gros rouleurs.

J'en ai déjà une en fait de combi 2 pièces de pluie. Jaune fluo Hyper efficace mais ça me gonfle tellement de la mettre. Mais bon vu ce qui tombait ce matin il aurait été préférable de la mettre quand même.

Salut la compagnie. Il pleut des cordes ce matin à Lyon. Je me dis que je vais faire la route sans mettre mon pantalon et ma veste de pluie. L'objectif étant de tester la résistance à l'eau du matos. 45 minutes plus tard le bilan est sans appel : Ma veste est gorgée d'eau mais je suis au sec grave à la doublure étanche. Sensation de froid pas très agréable mais elle a fait le taff. Le pantalon a tenu 20 minutes avant de me mouiller l'entre jambe et le bas des jambes. Les bottes n'ont pas tenu non plus ... Mais je me demande si ce n'est pas lié au fait que le pantalon n'a pas tenu et que l'eau s'est mise à ruisseler à l'intérieur. Bilan : la prochaine fois qu'il pleut autant je remets veste et pantalon de pluie

T'es tatillon ce matin !

Ok mais "un paquet" ça veut dire qu'il en a beaucoup donc à mon avis y'a plus de chance qu'elle soit rincée plutôt qu'elle soit en milieu de vie. Surtout avec cette histoire de tension !

Si t'as des points durs c'est qu'elle est KO, ce que confirme le fait qu'elle se détende régulièrement.

Je crois qu'il n'y a pas de règle. Par contre essaye de la contrôler une fois par mois par exemple. Au fait qu'elle va bientôt mourir

Punaise je peux même pas te donner tord ... J'ai un réel souci avec ma moto (et c'était pareil avant avec mon scoot) : dès qu'il y a un nouveau bruit ou nouveau comportement je me pose 1 000 questions ... Sauf là avec mon souci de démarrage. J'avoue que je me suis pas trop pris la tête. D'ailleurs je suis passé chez Kawasaki jeudi dernier. Les mecs pensent comme vous au relais de démarreur. Il m'a dit de tester de le shunter en prenant une pince et en faisant toucher chaque bout de la pince au connecteur. Le mec me dit "Nous c'est comme ça qu'on teste. Tu t'inquiète pas ça va faire des étincelles mais si le souci vient de ton relais en faisant ça ta moto devrait démarrer direct." J'ai donc testé ce weekend. Résultat : ça fait effectivement des étincelles . Lorsque j'ai testé immédiatement la moto a fait comme quand on essaye de démarrer mais que la moto craque jamais. En mode : je suis full batterie et ça essaye de démarrer mais le moteur se lance jamais. Bizarre. Dans la foulée j'ai testé de redémarrer avec l'interrupteur du démarreur et elle a craqué immédiatement. Et ce ce matin encore démarrage immédiat. Et puis je me suis arrêté prendre de l'essence, et là elle a remis 20 secondes à démarrer sans même émettre le moindre bruit en amont. Bref je ne me prends pas trop la tête car elle part en révision dans 2 mois et qu'elle tourne parfaitement une fois qu'elle a démarré.

Pour moi c'est plutôt l'inverse : la chaîne est sensé se tendre plus quand tu es sur la moto.

Salut la compagnie. @J-P Motard je suis allé rouler hier et pareil j'ai croisé pleins de chasseurs, faut vraiment faire gaffe aux chiens ! L'avantage c'est qu'à 15h ils sont déjà beurrés donc nous on risque pas grand chose

Tu m’étonnes !

Bien sûr que non ! Je suis pas un bandit ! . . . . Tombé de l’Internet ...

C'est déjà ce que je fais EDIT : on les voit quand tes montages ? Ce sont des montages moto ? Si oui tu veux pas nous en faire profiter ?

Ce qui n'est pas mon cas ... Je peux même pas filmer en 60 i/s sinon mon pauvre MacBook n'arrive même pas à gérer la prévisualisation et galère sur l'export ... 10 ans bichette.

Bon alors là tu m'as posé une colle donc je suis allé vérifié sur l'internet En fait tu ne peux pas ajuster ceci de base sur Final Cut Pro X. Il te faut pour ça un applicatif complémentaire qui s'appelle Compressor que je n'ai pas (j'ai une version ... récupérée .. de FCPX). Donc je suis fucked. Donc utiliser l'un des codecs Apple ProRes par exemple ? L'upload à la limite je m'en fou car soit j'attends (j'ai la chance de ne pas voir une communauté qui sera frustrée si je ne sors pas une vidéo par semaine ), soit j'utilise la connexion du boulot qui va bien (mais faut que je fasse ça à des horaires pas abusés).

OK. En codecs vidéos j'ai : Apple ProRes 4444XQ Apple ProRes 4444 Apple ProRes 422 HQ Apple ProRes 422 Apple ProRes 422 LT Apple ProRes 422 Proxy H.264 (ce que j'utilise) Sans compression 8 bits 4:2:2 Sans compression 10 bits 4:2:2 Sachant que : Ma source est en 1080p 30 i/s Mon Macbook Pro a 10 ans et c'était le modèle de base, donc je ne sais pas si il y a un lien, mais potentiellement il ne pourra peut être pas faire des exports de dingue sur des dizaines de GB Youtube recommande d'utiliser le codec H.264. J'ai cru comprendre que de toute façon, même si tu lui passes autre chose il ré-encode les vidéos pour qu'elles prennent moins de place chez lui (en tout cas pour les vidéos qui font peu de vues ce qui bien évidemment est mon cas)

Oui c'est ultra pratique. Je n'en fais que rarement mais si je voulais je pourrais en faire plus. Mais quand je télétravail je ne fais pas de moto alors j'en prends presque jamais

Salut la compagnie ! La forme ? Télétravail pour moi aujourd'hui pour cause de livraisons diverses : Nouvelle machine à laver pour ma femme Haie qui vient sonner la fin d'un chantier démarré il y a un an sur notre terrain Et vous la forme ?

Salut la compagnie !

Perso je suis perplexe là dessus. Que ça joue c'est évident, mais pour moi ça ne fait pas tout. Cf mon exemple précédent. Même casque et même micro que toi et pourtant pas le même rendu. Pour moi il y a plein de facteurs et notamment : Casque Micro Positionnement du micro Morphologie du pilote par rapport au casque Sonorité plus ou moins présente de l'échappement qui "couvre" plus ou moins le vent Type de moto (présence notamment d'une bulle)

Perso je la trouve réussi au niveau look !