CrokoRoadTriper

Bonne route. Tu campes?
 

Yop la compagnie ! Demain, c'est le départ en vacances pour moi ! J'ai hâte !!

Salut tout le monde !
 
Je vous laisse avec cet article et surtout ses commentaires, un grand moment de joie et de poésie 😂
 
https://www.lematin.ch/comment/945123733945

Il fait un peu moins chaud ici, mais y'a 95% d'humidité donc c'est pénible.

Petite balade dans les monts de Flandre avant la canicule. 
 

C'est noël avant l'heure 

Merci pour la réponse  J'ai déjà vu des tatouages couleurs complètement passés et de fait je restais dubitatif. Je trouvais ça à la fois jolie et en même temps inutile si c'est pour que cela bouge à ce point.
Mais j'imagine que ,comme pour tout, les techniques et les encres ont dû évoluer !

Avec une attention particulière sur les soins apportés, il prend sa vraie patine au bout de quelques mois puis ne bouge plus pour des décennies. Normalement, je n'aurai jamais besoin de les retoucher.
 
 
Quand on t'as collé un tattoo malabar dégeu sur le front, HEUREUSEMENT 🤣

C'est le support qu'il va falloir retoucher en premier 🤣🤣🤣🤣

C'est clair. Je me suis fait ch..er à payer pour connaître la côte de mon Scrambler sur l'officiel du cycle alors que le concess m'a confirmé que c'est LBC qui sert "de référence".

Une nouvelle vidéo de l'histoire à moto !
 
 

Du boulot oui les gravats de rénovation 

Et 2 jours de taf à 3 personnes 

C'est fait ! Environ 8m3 .....
 

Certain l'ont déjà vu en début de semaine, j'ai craqué pour un nouveau tattoo
 
 

Certain l'ont déjà vu en début de semaine, j'ai craqué pour un nouveau tattoo
 
 

Siège reçu hier. Ca fait donc un peu moins de 24h que je l'ai et j'ai dû passé 5 ou 6 heures dessus déjà.
 
Commençons par le début, c'est beau. Vraiment beau. On voit qu'Herman Miller a bien prit son temps pour penser le design. C'est vraiment beau et bien fini. Il y a, peut-être, juste une légère faute de gout au niveau du pied. Ceci dit, c'est curieux car sur le net, je n'en trouve qu'une ayant le même pied que moi. C'est bizarre, peut-être une légère évolution dans le temps ?
Les roulettes roulent bien et tous les réglages sont très accessibles. J'apprécie particulièrement les différents mollette qui permette de régler la dureté de la bascule ou son amplitude.
Concernant les accoudoirs, le réglage dit "hauteur largeur profondeur" me semble indispensable au même titre que les bascules avant et arrière. Curieusement, c'est l'option "support de dos" qui me semble la plus dispensable. C'est marrant parce que je pensais l'inverse... J'ai un peu de mal à comprendre en quoi ce "posture fit" a le moindre intérêt. Bon ceci dit, il faut que je le règle de manière a ce qu'il ne serve a rien pendant une ou 2 semaines puis que je le réutilise. Ou bien l'inverse, je l'utilise pendant un certain temps puis je le vire. Peut-être que là je me dirais : "ah ouai c'est quand même pas mal".
Le cuir des accoudoirs est vraiment joli, on verra la durée dans le temps... J'avais pris l'option par peur que le sky ne s’abîme... On verra !
 
Maintenant le confort, parce que c'est bien ça le principal... Hmmm... C'est curieux... Hier, dans un premier temps, je m'étais vraiment demandé ce qui m'était passé par la tête en achetant ce siège. Ca ne me semblait pas spécialement confortable ni vraiment adapté... Et puis, plus le temps passe, plus je me dis que ma première impression était mauvaise. Aujourd'hui, je commence a avoir des réglages qui me semble correcte et c'est carrément mieux que ce que j'avais avant. Néanmoins pas parfait... Pour l'instant en tout cas. A voir avec le temps car c'est vraiment pas évident de trouve les réglages. D'autre part, depuis quelques années, je ne suis plus jamais vraiment bien assis sauf sur une moto. Il y a que comme ça que je me sens vraiment bien. D'après un médecin avec qui j'en parlé, c'est parce qu'on est en "chaîne fermée" (comprendre : en appuie sur les mains et le pied ce qui soulage un maximum le dos.)
(on notera que de base, je n'ai pas l'habitude des sièges en mailles de filet et que c'est bien le premier du genre que j'apprécie au premier abord.)
 
On verra a l'usage. Quoi qu'il en soit, ça reste un très très bel objet. Je note juste un petit défaut (de conception ? Ou bien de fabrication sur mon siège en particulier ? Je ne sais pas, j'ai posé la question à HM, j'attends leur retour) : l'assise qui n'est pas fixe sur son support, il y a un léger jeu qui est, dans de rare cas, assez pénible :
 
 
En bref, un siège vraiment magnifique, bien fini, dont le prix me semble plutôt justifié. Bien pensé même si les réglages vont me prendre du temps. On verra à l'usage. Dans tous les cas, c'est bien le premier siège dans lequel je me semble pas trop mal depuis de nombreuses années où je ne les supporte plus très bien. C'est plutôt encourageant !
 
La suite dans un mois histoire d'avoir eu le temps de bien le tester !
 
@TikkY

Salut tout le monde !
Enfin... ceux qui restent 😅
 
Quelques nouvelles de mon côté: sur 4 motos, j'en ai à l'heure actuelle plus qu'une et demi en parfait état de marche: la SMR, et la WR250R mais il faut que je lui change les pneus, plaquettes de frein avant, et vidange à prévoir prochainement. Enfin elle roule.
 
L'XR650R elle pourrait rouler, mais j'ai dû refaire le filetage sur l'axe de roue arrière, et refaire un nouvel écrou. En fait mardi j'ai changé le pneu arrière, avec ma super machine à pneus toute neuve (sérieusement, ça change la vie ce truc !), et en remontant la roue j'ai pas fait gaffe à cause de la graisse, mais le filetage de l'écrou était déjà arraché à ~80%. Du coup en serrant au couple, j'ai fini de tout arracher.
Donc, laissé la moto sur béquille d'atelier, pris l'axe et ce qui reste de l'écrou au boulot, et le M18x1.5 est devenu un M17.5x1.5, avec un écrou tout neuf ! Ça faisait 12 ans que je n'avais pas refait de filetage au tour, mais je m'en suis sorti
 
 
Et pour ce qui est de la 990 Adventure, ben... elle roule, mais plus pour longtemps. La boîte à vitesses refuse de redescendre en 2ème, et parfois les passages plus hauts vont durs. Donc il va falloir ouvrir, mais pour ça faut que je trouve un local, et c'est pas gagné... j'ai posé la question au garage, mais j'en aurais un minimum pour 4000 balles pour ouvrir, et sans savoir ce qu'on va trouver. Donc je vais me débrouiller moi-même.

C'est celle que j'ai donné à mon beau-frère après l'achat de mon Interceptor
Avec l'ER6, j'ai donné la 15 L, on me voyait plus derrière de toute façon XD

C'est juste une givi tanklock de 4 litres.
J'en ai eu une de 15 litres il y a quelques années mais une petite c'est suffisant  au quotidien (petite sacoche hein 😂).
 

Salutations,
 
Quelques nouvelles images :
 











 
Depuis, la bulle touring a été montée ! Mais pas encore de photo à poster, sinon de la qualité téléphone, à la va-vite

J'ai trouvé un peut de temps pour aménager mon coin bricolage cela me change de mon box HLM sans électricité 

J'ai craqué sur une sacoche de réservoir, un intercom et une visière fumée pour le GT Air 2
 
 
 

Une sacoche de réservoir 😅 tu n'avais pas assez des 3 conteneurs maritimes en place arrière !? 
 
Quel intercom tu as pris ?

Le srl 2. J'avais le 1 sur mon Neotec et je le trouvais pas mal.
Après il faut voir comment il fonctionne à plusieurs motards en même temps. Je ne l'avais utilisé que pour la musique, le gps et le téléphone.
 

Ouiiiii, je prendrai plein de kit anti crevaison dedans 😂

Bon maintenant tu as plutôt intérêt à te déplacer avec nous avec ta rouleuse, parce que c'est bien moche ces caisses en alu donc ça doit servir à quelque chose hein !