xno06

Bon choix, régalade assurée ! 👍

Super ça ! Profites en bien ! 

J'ai essayé la Honda NC 750 DCT, mais je n'ai pas été emballé.  La boite automatique est très agréable, pas de doute.  Mais je n'étais pas à l'aise. Enfin, pas autant qu'avec la CB.  Je suis aussi passé chez le concessionnaire Kawasaki/Susuki mais il n'avait pas de V-Strom ou de Versys en A2 à me faire essayer.  Et Yamaha avait une Tracer 700 d'occasion à vendre, mais elle n'était pas bridée et je ne pouvais donc pas l'essayer.
 
Du coup, ça y est ! Je l'ai achetée... Une Honda CB 500 X de 2017 avec à peine plus de 4000 km...
 
J'ai immédiatement relevé la bulle et rajouté une extension de pare-brise, et la petite ballade tout à l'heure entre midi et deux fut très agréable !... 😉
 
À+
Xavier

J'ai essayé la Honda NC 750 DCT, mais je n'ai pas été emballé.  La boite automatique est très agréable, pas de doute.  Mais je n'étais pas à l'aise. Enfin, pas autant qu'avec la CB.  Je suis aussi passé chez le concessionnaire Kawasaki/Susuki mais il n'avait pas de V-Strom ou de Versys en A2 à me faire essayer.  Et Yamaha avait une Tracer 700 d'occasion à vendre, mais elle n'était pas bridée et je ne pouvais donc pas l'essayer.
 
Du coup, ça y est ! Je l'ai achetée... Une Honda CB 500 X de 2017 avec à peine plus de 4000 km...
 
J'ai immédiatement relevé la bulle et rajouté une extension de pare-brise, et la petite ballade tout à l'heure entre midi et deux fut très agréable !... 😉
 
À+
Xavier

J'ai essayé la Honda NC 750 DCT, mais je n'ai pas été emballé.  La boite automatique est très agréable, pas de doute.  Mais je n'étais pas à l'aise. Enfin, pas autant qu'avec la CB.  Je suis aussi passé chez le concessionnaire Kawasaki/Susuki mais il n'avait pas de V-Strom ou de Versys en A2 à me faire essayer.  Et Yamaha avait une Tracer 700 d'occasion à vendre, mais elle n'était pas bridée et je ne pouvais donc pas l'essayer.
 
Du coup, ça y est ! Je l'ai achetée... Une Honda CB 500 X de 2017 avec à peine plus de 4000 km...
 
J'ai immédiatement relevé la bulle et rajouté une extension de pare-brise, et la petite ballade tout à l'heure entre midi et deux fut très agréable !... 😉
 
À+
Xavier

J'ai essayé la Honda NC 750 DCT, mais je n'ai pas été emballé.  La boite automatique est très agréable, pas de doute.  Mais je n'étais pas à l'aise. Enfin, pas autant qu'avec la CB.  Je suis aussi passé chez le concessionnaire Kawasaki/Susuki mais il n'avait pas de V-Strom ou de Versys en A2 à me faire essayer.  Et Yamaha avait une Tracer 700 d'occasion à vendre, mais elle n'était pas bridée et je ne pouvais donc pas l'essayer.
 
Du coup, ça y est ! Je l'ai achetée... Une Honda CB 500 X de 2017 avec à peine plus de 4000 km...
 
J'ai immédiatement relevé la bulle et rajouté une extension de pare-brise, et la petite ballade tout à l'heure entre midi et deux fut très agréable !... 😉
 
À+
Xavier

franchement, pour le nombre de pièces détachées que tu peux trouver d'occasion sur le net, je chercherai même pas, je la remets d'aplomb pour la revendre.

L'acheteur va mettre en balance ta moto et son état par rapport à un modèle en très bon état et faire ses comptes.
En gros ton prix devrait ressembler à : (prix normal de la moto en très bon état soit env. 3500-4000 €) - (le devis de réparation carter et carénage) - (une décote de 300 à 500 € parce que les acheteurs craignent toujours une éventuelle surprise et négocient toujours plus un véhicule en mauvais état).
 
Il paraît important que tu ais ce devis de réparation pour pouvoir argumenter ou rassurer ton acheteur.
De plus, si c'est faisable il vaut toujours mieux faire les réparations avant de vendre, c'est en général rentable pour toi économiquement, surtout avec un modèle de moto recherché. Ça t'évitera déjà la décote "moto abîmée".
 
Bonne vente.

Je rebondis juste sur un point, sur lequel je peux répondre car ancien utilisateur (quand bien même la réponse ait été donné par Galor) Oui, l'embrayage Honda de manière générale est très souple. Comme d'ailleurs beaucoup de Honda, ils sont maitres dans la souple embrayage / boite  

Salut et bienvenu ✌️
et félicitation pour ton permis!! 🎊🎆

Salut Xavier et bienvenue parmi nous 😉

Bienvenu et bravo pour le permis 👍
Le choix d'un véhicule et d'un 2 roues en particulier c'est très très personnel, il faut en essayer le plus possible pour affiner le truc.
Quand j'ai passé mon permis j'avais envie (et besoin) d'un gros scoot mais personnellement ça ne me procure aucun plaisir à l'usage. Les automatiques me font presque aussi peu d'effet. Le fait de passer le permis m'a vraiment confirmé dans l'envie de rouler une moto à boite de vitesse, c'est incomparable au niveau des sensations. Bon, dans ta liste de souhaits je trouve le Forza 300 trop proche du 125 en terme de performances et très onéreux compte tenu de sa puissance modeste. Une tournée des concessions s'impose ! Bonne chasse !

Bonsoir à tous,
 
Je m'appelle Xavier, et j'habite sur la Côte d'Azur.  Je conduis des scooters 125 depuis 2006. J'ai ainsi parcouru un peu plus de 57.000 km en X9, SWing et Forza.  Et maintenant, à 50 ans, je viens tout juste d'obtenir mon permis A2 !  Mon expérience de la moto se limite donc à quelques heures sur les MT07 de l'auto-école. Mon but est de pouvoir choisir une machine qui, en plus de m'emmener au bureau chaque matin (15 minutes), m'emmènera confortablement dans toute la région, y compris sur autoroute.
 
Pour l'instant, j'hésite entre :
un Forza 300. Après tout, je n'ai rien à reprocher à mon 125 en dehors du manque d'allonge, surtout depuis que j'y ai mis une bulle haute. une CB 500 X, dont j'ai lu beaucoup de bien. une NC 750 DCT, pour le coffre et la boite automatique.  
Et comme je rentre aujourd'hui d'une ballade de 2h30 sur une CB 500 X de 2017, je vais relater les impressions qu'elle m'a faite dans un autre post [1], en espérant que les commentaires éventuels me permettront de mieux la jauger...
 
À+
Xavier.
 
[1] 
 

Salut Xavier, sois le bienvenu ici
 

Salut Xavier. Félicitation pour ton permis et bienvenue ici ! 
Bon’e et longue route à toi !