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Lt.William Manuel

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Messages posté(e)s par Lt.William Manuel

  1. Et les joueurs PS3, montrez vous mdr

    PS : cool votre idée les gars [emoji106]

    sans vouloir lancer une guerre de kikoulol consoleux - pciste à la jeuxvideo.com ^^' 

     

    gta 5 sur ps3 ça pu mtn :D  :P  :P  :P  :P

     

    aller je blague mais bon faut avouer qu'avec la sortie pc et les mods mtn ; fiou les mods c'est un truc de fou mais bon en ligne c'est interdit donc ça se vaut puisque dans le multi tout le monde est égal ;-) (normalement  :ph34r: )

  2. saleté de caméra où tous mes fichiers mtn sont corrompu :angry:  :angry: !!! impossible de les lires alors qu'ils ont une taille vraisemblablement correct :(  ... allez comprendre ... :huh:

     

    heureusement qu'elle m'a pas fait ce coup la le jour de l'accident  <_<

  3. Pour le moment toto, mais ptêtre tuture, faut voir si j'arrive à rendre en vidéo ce qu'il se passe dans ma tête... ça va être un sacré bordel X)

     

    Sinon pour le montage c'est un template que j'ai pris à Maclobuzz, moi j'ai juste remplacé de texte et les vidéos ;)

     

    Et sinon william c'est pas en accéléré ton accident :P C'est juste que j'ai pris pile le moment du choc, donc ça donne l'impression :P

    ah ouai la vache alors  :o  :o  ; c'est encore plus rapide que ce que je pensais ; tu m'étonnes que le mec je l'ai pas vu : un Spawn comme ça direct  :ph34r:

  4. Pour moi c'est vraiment un temps de ré-adaptation, car tous est neuf, donc faut roder tous sa et en générale même si ils te règlent de nouveau le tous ils ne pourront jamais faire exactement les mêmes réglage qu'avant je pense, ils peuvent s'en approcher, mais faire exactement les même je ne pense pas. Et je pense aussi que tu dois être encore un peut sous le "choc" comme dit RedRider, et de se fait il te faudra un temps aussi pour reprendre un peu confiance en toi. Depuis que j'ai eu mon accident, maintenant je laisse toujours les distance de sécu, voir même plus car avant je  les avais, mais deux secondes ne sont pas assez en moto, donc maintenant c'est la place pour une ou deux voitures entre moi et la voiture qui me précède ^^

     

    Mais t'inquiète pas avec le temps tous cela reviendra et tu verra tu reprendras du plaisir comme avant :)

    V et prudence sur les routes.

    ok c'est noté merci pour ton retour et tes conseils ;-) =D

  5. L'huile de fourche est neuve donc ça doit changer quelque chose. Les réglages ont du changer légèrement aussi

    merci c'est bon à savoir (je dois me réhabitué donc : je ne pense pas qu'il aurait laissé une bécane sortir non prête, ou présentant des risques) 

     

    Contente de savoir que tu chevauches ta belle de nouveau  ;)

    merci miss ;-) V+ 

  6. Ça m'arrive mais j'ai plus trop le temps en ce moment. Après l'accident j'ai plein de truc a rattraper pr les exams donc le geekage en ce moment :/. Sinon oui c'est clair que je m'y remettrais en été ;-)

  7. Je penche pour un peu des 2.

    Après un accident ou j'avais du changer les 2 tubes de fourches j'ai eu des sensation différente pendant quelques jour, de même lors que je n'ai pas pu conduire de véhicule motorisé pendant 3 mois à la reprise j'ai eu 1 semaine de réadaptation.

    Mais bon... j'suis un peu bizarre aussi ;)

    nan mais ça me rassure ce que tu dis. J'ai exactement ça.... alors je vais y aller doucement et voir. Ils ont fait un essai routier donc s'il y avait qq chose de bizzare il l'aurait vu. Après tout remettre une moto en circu si ça va pas ça peut leur coûter très cher
  8. Les pièces neuves doivent se roder je penses, tout n'est pas libre comme avant ton accident.

    Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

    ah donc c'est pas forcément un manque de souplesse ou autre ? c'est plus le rodage des pièces... ça me soulagerait. J'irais voir Yamaha qd même mais merci pour vos messages ça rassure. J'ai tellement pas d'expérience. Pour la facture c'est l'assurance de l'autre dingo qui paye moi je ss trankil ;-)
  9. Hey les amis,

    des news de l'accident après 2 mois (jour pour jour dans 2 jours) : https://youtu.be/igebgYDXxEs

    j'ai recup ma belle ojd. Elle est toute crade :/ ... J'ai du boulot dessus mais c'est qu'un détail.

    Compteur changé mais pas mis à jour donc il repart à 0 au lieu de me refoute mes 14488km --'' merci l'atelier. Ensuite j'avais demandé de régler le contacteur du frein arrière : oublié ; encore merci l'atelier. Et le branchement des clignos du feu led : idem pas fait ; encore, encore merci l'atelier. J'étais qd même passé 2 fois pr être sûr qu'ils n'oublient pas. Ah oui et en 1 mois tjrs pas de roulette de protection "rupture de stock" mais oui...

    Bon sinon mes inquiétudes, et c'est là que je fais appel à vous pour des conseils la famille, c'est au niveau du feeling de la moto. Je la trouve raide : rigide, lente au changement d'angle + le feeling du frein avant que je trouve sec .... bref je ne m'y retrouve pas :c. J'ai l'impression que c'est pas ma moto :s. Donc ma question est : Est-ce que ça vient de moi et de mes 2 mois sans moto ?? je veux dire merde :o ! en 2 mois qd même faut pas déconner quoi. Ouuu bien ça vient du fait que tout l'avant a été changé (guidon, 2 têtes de fourche, tubes de fourches inf, roulement etc :

    )

    Pour moi ça vient de ça : les réglages sont plus les même mtn mais du coup il me faut un temps d'acclimatation ?;oubien je dois demander des réglages par Yamaha ( à savoir que je suis pas en motoGP ^^' ; si je dois la laisser tous les 4 matins pour changer de réglages j'ai pas fini --' )

    0fe8a8598238eb9879c8ba7a4aabdd59.jpg

  10. J'ai déjà vue la vidéo et je n'est pas bien compris...

     

    Le mec s'en met une (bon il roule comme un connard pas étonnant), sa moto fume (donc il a peut être casser quelque chose) et il c'est peut être fait mal...(Enfin c'est son problème je vais pas le plaindre)

     

    Et il repart en mode :

     

     

    Enfin quand je m'en met une...Je prend au moins le temps de juger mon intégrité physique XD

    mdrrrr tu m'as tué XD

  11. Ma seule chute à ce jour (en même temps avec 3 mois de moto au moment des faits c est quand même deja bien assez il me semble!)

    Situation: ça fait 3 mois que j ai la moto, au moins la 10eme fois que fais la route dans les 2 sens, je commence a l avoir bien en main du coup qu est ce que je fais? Je tartine!

    1, puis 2 puis 3... Puis XX virages plus tard, j ai bien rigolé, y a même eu des entrées en glisse dans les épingles ( mes premiers pas en supermotard, snif!), j ai tout fair frotté (ou pas) le DRZ, je suis un champion!

    Bon maintenant j ai plus trop d essence, j arrête les conneries et je rentre a la maison tranquillou! J enroule pépère, tout content d avoir bien roulé, et puis sur un virage à gauche, voici ce qu il s est passé:

    - brap brap (3, puis 2)

    - houla ça referme

    - ah putain y a un talus dehors, ah non regarde pas le talus, tu vas aller droit dessus!

    Bien évidement je me crispe et chope les frein, la moto qe redresse et qe présente bien droite a l appel du saut, un petit talus que les agriculteurs mettent pour pas qu on rentre dans leur champ, genre 80 cm de haut a 45 degrés.

    - oh putain je vais droit dessus!

    - houla mais c est haut, debout et en arriere!

    - "WOH PUTAIN" magique a entendre, vous avez le droit de rigoler^^

    - chbouinnnng!

    - I believe I can fly...

    Bref roulé boulé cul par dessus tête, je me retrouve assis par terre. Je redresse la camera (on a le sens du cadrage ou on l a pas), et puis Check liste: bras droit OK, gauche OK, torse OK, jambes gauche et droite itou, bon je dois avoir un bleu sur chaque mollet mais OK. Tout couvert de boue coté gauche (champ et il a plus hier), mais aucune douleur, merci l équipement! (Et la pluie!)

    Hop debout, on va voir la moto.

    Ah merde roue avant désaxée, et boucle arriere pétée. Mais les Rilsan de la plaque on tenu, les clignos aussi!

    Gros moment de rage, d auto insulte et autre, tellement qu un cycliste s arrête en m entendant hurler.

    ....

    Bon bah on repart tout doux pour rentrer a la maison, mettre la moto au garage en loosdé et ni vu ni connu je t embrouille.

    1/4 d heure plus tard:

    - ah ben mon lacet est défait, je m arrête. Ah merde un trou dans mon jean! Ah tiens il est taché, le bleu a éclaté? Je soulève le jean et la...

    Je contemple l interieur de mon mollet par un trou assez vaste pour cacher un Clipper petit modèle dedans, bizarrement ça saigne pas et je sens rien du tout. Douche froide, je commence a trembler en me disant" GO Hôpital!!! "

    Je me calme, remonte sur la moto et part a l hosto ( a 4 km de la, j ai de la chance!) et passe les 2 heures suivantes a attendre qu on veuille bien me recoudre.

    Bilan:

    - 9 points de suture dont 4 dedans ( oui on voyait mon muscle bouger dessous. Mais rien que de la chair et du gras de touché, muscle intact)

    - 2 phrases a retenir :" le regard ça fait tout", "tu te déconcentres 1 seconde t es mort"

    Toujours regarder la ou tu veux aller et jamais ailleurs, et rester souple sur la moto.

    La video est la: https://m.youtube.com/watch?v=rEn38gpH8dE

    Si tu veux t en servir envoie moi un mo je te passerais le morceau ou je me boîte.

    Et la photo du bobo en pièce jointe! (Prise dans la salle d attente à l hosto histoire de garder une trace)

    oui je m'en rappelle ; j'avais vu ta vidéo ; c'est con pck mtn que je revois le truc si par chance t'avais réparti ton poids vers l'arrière, ça aurait fait comme en cross, t'aurais atterris comme sur la roue arrière :S

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