Paulochon44

Le risque que la batterie se décharge c'est surtout si tu laisses quelque chose branché dessus ou si y a une petit court-circuit et l'interrupteur c'est mieux au cas où y aurait de l'humidité qui rentre dans ta prise ca évite de flinguer ta batterie (peu de risques avec un fusible mais on sait jamais) C'est l'intérêt de mettre un + après contact personne ne peut l'allumer tant que t'as pas mis le contact oui aucun souci tu mets l'interrupteur sur le + ou le - comme tu préfères tu mettras une photo dès que ta mocheté sera mise en place lol

Ouais c'est faisable si t'as pas besoin de la cosse par contre je rajouterais un + après contact pour éviter de décharger ta batterie voire un interrupteur pour avoir du courant que quand tu t'en sers

Mieux vaut déposer une plainte Une main courante en gros tu signales le truc sans plus et faudra que le mec récidive sur quelqu'un d'autre qui porte plainte pour que ce connard soit emmerdé par la justice avec une plainte, si il est pris sur le fait il aura direct des emmerdes (et une ligne dans le casier judiciaire ) Je t'aurais volontiers filé un coup de main à le coincer si j'habitais pas si loin si tu le chopes on organise un gros rassemblement on va lui faire passer le gout du pain à cet enc....!

Ouais mais du coup l'assurance est au nom de qui? du conducteur principal ou du 2e conducteur? et puis est-ce qu'il va gagner du bonus en 2e conducteur? après c'est sûr c'est une idée à creuser

j'ai du mal à visualiser ce que tu veux faire si j'ai bien compris tu veux ajouter une prise 12v qui te permettrait de brancher ton optimate pour recharger ta batterie c'est ca?

Tant que le courant passe tout va bien et puis t'as pas une intensité phénoménale pour un port USB comme ca donc y aurait pas de souci je pense T'as raison soudure+gaine thermo c'est l'idéal la cosse voleuse c'est pour ceux qui ont pas de quoi souder

A la place des dominos, j'aurais mis des connecteurs auto-dénudants (cosses voleuses) Ca évite de couper les fils et c'est mieux isolé (pas besoin de gaine thermo)

Hey le vendéen! y a un lien lol

ah ouais donc j'avais mal cherché enfin j'avais laché l'affaire quand j'avais vu que c'est illégal (pas envie d'engraisser l'état je préfère mettre mon argent ailleurs ^^) Tu nous tiens au courant si c'est concluant j'achète direct

35€ le kit xénon!? wah je sais pas où tu l'as trouvé le moins cher que j'ai vu devait être à 70€ 75€ l'ampoule! t'as le temps de griller quelques H4 pour ce prix là XD Perso j'aurais bien envie de tester les Xtrem vision de Phillips c'est celles qui ont les meilleurs retours ^^

Il parait que l'éclairage LED est moins efficace car il y a une rupture nette du faisceau En clair si ça éclaire à 30m ça éclaire à 30m pas plus alors qu'une ampoule classique "bave" un peu donc son faisceau va plus loin (même si ça éclaire moins au bout du faisceau)

Perso j'ai moi aussi l'ampoule d'origine et c'est vrai qu'un peu plus de clarté serait la bienvenue J'avais également vu ces ampoules dites "H4+" qui sont censées éclairer beaucoup mieux (je dis "censées" car pas testé personnellement) Vu que ça coute quasiment le même prix qu'une ampoule standard je dirais pourquoi se priver? Par contre 35€ pour du xénon tu m'étonnes un peu c'est plutôt le prix de l'ampoule mais il faut rajouter un ballast pour que la moto puisse le supporter et il faut compter environ 100€ de plus en plus comme tu l'as dit le xénon n'est pas légal sur les motos (du moins sur la majorité des motos) parce qu'il faut un réglage continu de la hauteur du faisceau pour ne pas éblouir J'aurais donc tendance à te conseiller une ampoule H4+ qui est parfaitement légale si vraiment tu as besoin de beaucoup plus d'éclairage, tu peux aussi ajouter des feux additionnels

Oui c'est ça ^^ l'assurance responsabilité civile est aussi appelée assurance au tiers parce que ça couvre que les dégats que tu fais à un tiers T'embêtes pas alors assure-la au moins cher et tu verras si tu changes de formule quand t'auras du bonus Chez axa ils font une réduction quand tu as une voiture et une moto assurées chez eux Peut-être que les autres assurances font pareil...à voir mais ça peut te faire gagner pas mal

Rabat-joie! XD

c'est pour ca que je préfere aller en magasin avant de commander sur internet ^^ je voulais me faire plaisir avec un schuberth c3 mais avec leur taille à la con c'était ou trop grand ou trop petit lol

j'avais une CB500 de 1996 et un petit bonus grâce à l'assurance des parents (oui "j'empruntais" les voitures de mes parents avant d'avoir ma moto ) 470€ c'est correct pour un débutant en tous-risques? le minimum c'est le tiers il me semble donc c'est la même chose après à toi de voir selon la valeur de ta moto mais avec une moto qui a peu de valeur ca peut être valable de l'assurer qu'au tiers par contre en cas d'accident t'as plus qu'à mettre la main à la poche pour réparer ou changer ta moto

j'ai craqué pour le blouson furygan wind ^^...et sur des poignées chauffantes que je vais monter prochainement

j'ai vu ca aussi ^^ (et merci pour le lien;) ) et après quelques demandes de renseignements, il semblerait que les aérations de la mentonnière ne soient pas obturables ca risque d'être gênant l'hiver du coup je continue mes recherches et j'irais surement en essayer quelques uns en magasin^^

ouais mieux vaut éviter de jouer au con avec ca c'est pas quand c'est trop tard qu'il faut commencer à crier si tu veux pas d'emmerdes avec une vieille moto, prends une CB500 c'est increvable pour ton annonce elle est peut-être légèrement surcotée mais tu as quelques options intéressantes et surtout tu as une garantie que tu n'auras chez un particulier

Perso je suis chez axa et oui il y a un avantage club 14 qui est plutôt interessant En débutant avec ma cb500, je payais 330€ Maintenant (5 ans après), je paye environ 650€ avec ma cb600 Je précise que c'est le montant annuel pour du tous-risques c'est le moins cher que j'ai trouvé dans ma région

Un autre possesseur de CB ^^ bienvenue à toi le montage vidéo c'est au début que c'est le plus dur après ça se fait tout seul Pour le motovlog c'est vrai que la campagne c'est pas le top (j'ai le même souci) mais t'es pas obligé de faire des DO (même si c'est souvent ce qui est le plus regardé), tu peux très bien parler de mécanique, d'équipement, de tes diverses expériences de motard etc... V

J'aime bien le style aussi je trouve que ça change de ce qu'on peut trouver habituellement par contre j'avais cru voir qu'on pouvait pas fermer la ventilation de la mentonière donc j'aimerais savoir si c'est vraiment gênant par temps froid Duke c'est caberg il me semble ^^ merci du conseil j'irais voir ca au passage j'adore ce forum on a une réponse à chaque fois et en très peu de temps

bonjour à tous Comme je compte changer de casque dans quelques temps, je commence à arpenter la toile à la recherche d'une bonne affaire. J'ai découvert ce casque : Le Blauer Sky http://www.motoblouz.com/vente-casque-blauer-sky-60396.html Il a l'air assez performant sans se ruiner. (vu moins cher ailleurs que sur motoblouz ) Avez-vous déjà une expérience avec la marque blauer? c'est une marque que je ne connais pas du tout et avez-vous déjà testé ce casque? merci d'avance

bientôt le retour des vidéos alors

La XJ6 est une bonne moto pour débuter, elle est d'ailleurs assez étiquetée "moto des débutants" Après tout dépend de ton budget. Pour débuter, c'est peut-être mieux de prendre une moto plus vieille et de moindre cylindrée Ne pas oublier que plus ta moto est jeune et puissante et plus tu vas payer cher en assurance (perso avec ma CB500 quand j'ai débuté je payais 330€ d'assurance par an) De plus, c'est quand tu débutes que tu as le plus de chance de te vautrer (par manque d'expérience) et ça fait moins mal d'abimer une moto à 1500€ qu'une moto à 5000 Et comme tout le monde l'a dit, une 500 bicylindres aura plus de pêche qu'une 600 4 cylindres et comme pour seph j'ai jamais eu de passager avant l examen plateau ^^ ne stresse pas, apprend tes fiches et le jour du plateau laisse parler les réflexes que tu as acquis à l'entrainement