Malheureusement, c'est le cas dans tous les business, pas seulement les concessions motos... On est tellement pressé pour réduire le capital employé et le fond de roulement, et la solution la plus rapide et plus simple est de tirer sur le stock. On évite du coup aussi les obsolescences quand les modèles sont anciens ou en fin de vie... Bref, mauvais pour la réponse aux clients, mais bon pour les actionnaires... Et c'est compliqué de trouver un juste milieu, il faut plus de souplesse en production mais on a pas le temps de la développer qu'on passe déjà à autre chose...