Seph

Merci à Iannone oui mais pas à Lorenzo, il a fait de la merde de lui même.

Le montage why not mais fallait pas mettre en ligne!

Tu t'es pas dit qu'il y avait un problème pendant le montage? Ce qui est intéressant dans les moto"vlog" c'est ce qu'il se passe sur la route pas de voir le ciel, le compteur et les trottoirs! Si j'avais vu "ça" j'aurais jamais monté ni uploadé la vidéo, pertes de temps là. Remonte ta fixation ou mets ta caméra sur ton casque. :>

Haha Ianone, le gros boulet! XD

Réponse typique du "vieux" motard qui croit tout savoir que tout le monde. >< C'est pas parce que tu es de l'école du nettoyage que ne pas nettoyer est une mauvaise idée... Et ta réplique concernant le contrôle technique... qu'est ce que ça peut te faire du moment qu'il vend pas sa meule? Et au pire si il flingue sa meule, en quoi c'est ton soucis et en quoi le contrôle technique serait bénéfique? Franchement,Entendre ça d'un motard je ne peux que dire que

Chris a raison, si le mec veut passer une commande pour rien tant pis pour lui, tu lui dis Ok, et une fois essayé tu lui dis non juste pour faire chier et tu commandes sur Internet! #fdpdunet Il n'y a pas de magasin d'équipement spécifique chez toi Dafy, moto axxe truc du genre? Au lieu des concess qui ont souvent peu de possibilité d'essayage.

Du coup peut être pas dépasser les 130/140 en 6ème pour être sur au moins au début.

Le rupteur est aussi à 8000 sur la Duke non? Je viens de regarder une vidéo, je passe la 2 à 30, la 3 vers 50/60, la 4 vers 75/80 et je reste bien en dessous des 6000 tours mais je passe pas la 5 ni la 6.

Vu que c'est un mono tu montes vite dans les tours, attends bien qu'elle soit chaude (tout au long de sa vie) et démerde toi. (trololol) Les 6k tours arrivent très vite mais vu que ça gueule fort tu dois pouvoir determiner rapidement quand tu es trop haut. 110 en 6 tu as de la marge. En deuxième en Kit evo 1 (je sais pas si ça change grand chose) je rupte à 99km/h. Le fait de changer de rapport réduit pas énormément le régime moteur. Ça doit réduire de 500tr/min peut être 1000tr/min. Je dirais que le rupteur arrive pour chaque rapport supérieur avec 20-25km/h de plus. Du coup ça ferait: 2 : 99 3 : 125 4 : 150 5 : 175 6 : 190 Je suis pas un pro et j'ai jamais vraiment fait attention mais en deuxième je suis certain du chiffre et en 6 à peu de choses près aussi. A ta place je changerai de rapport comme ca: 2:50km/h max 3: 75 4: 100 5: 125 6: 150 max J'essaye de vérifier ça sur mes rush ou vidéo pour voir si je dis pas trop de connerie.

@Monsieur Marty s'est foutu de ma gueule sur ma vidéo! :'( Il est trop méchant!

Si mais pas sur qu'elle soit ope pour passer l'aspi. :sifflote:

Bienvenue Rosie Chaumine. #Seigneursdesanneaux

M'en fou je vois pas sous mon lit et je suis pas allergique à la poussière.:D

Keskidilui? La poussière est sous mon lit pas sur ma tenue de moto.

RIP Animal, on t'aimait bien.

#monsieurmadame #shemale

Aujourd'hui j'ai remarqué que mon futal se découd de plus en plus là ou je me suis vautré. #glissade Un des doigts (ça c'est bizarre, le doigt n'a pas frotté et il s'ouvre sur le côté... ><) et là paume de mon gant qui a frotté aussi. Vous pensez que n'importe quel cordonnier peut gérer de la couture sur cuir?

Même si c'est une connerie, ça reste crédible et même envisageable.

Normal tu vas au taff avec. J'ai pas une moto pour fait 10k bornes par an, ça reste un loisir/plaisir et pas un "moyen de locomotion", quand j'ai le temps mais surtout l'envie. Si je dois aller loin ou transporter des choses => voiture. Certains se mesurent la bite @jerouleplusquetoi, c'est pas mon cas.

Entre le 19 janvier 2015 et maintenant. Je roule peu et que le week-end quasiment. #feignassedelamoto

6800/7000 bornes ma meule je crois.

Non merci Chris je veux pas d'un pneu carré!

Il est sur temps de faire de la piste et de rouler avec des meules de merde 100% origine sur route... Quel bande de sac à merde. ><

J'ai encore le bûcher de dispo si besoin est.

Non!