L'avantage c'est que pour toucher du chômage il faut déjà avoir travailler il reste de l'espoir!
Et ça se trouve il est nul à chier en orthographe mais sera un génie dans un autre domaine! #Nonupledosed'espoir
A force de se moquer de la Bretagne, c'est le Karma qui se venge et inonde là ou il veut/peut!
C'est pas contre l'eau qu'on ne peut pas faire grand chose, c'est contre la nature.
Quand elle a décidé de nous en faire baver, on subit et stou!
Je vérifie jamais les vis de ma meule. :sifflote:
Mais je perds régulièrement celles des part chaleur de la ligne!
Je les remonte bientôt avec frein filé toussa toussa.
Putain les deux meules au dessus (je parle des deux premières photos de Galor en oubliant la dernière qui contient deux ou trois meules! :D) sont superbe!
Il est certes préférable de citer les personnes qu'on vise quand on parle histoire d'assumer et pour avoir une discussion avec une personne encore faut elle qu'elle soit digne d'intérêt.
C'est un peu tard pour espérer changer ton image, j'y crois pas une seule seconde à cette fausse décision.
Dans l'absolu je m'en branle complet mais c'est rigolo les fakes du genre.
C'est ce que je voulais dire, 110Km/h quand la Vmax théorie qui est à 135, c'est déjà énorme en terme de rendement pour le moteur et 29CC dans un 400 putain! ><
Le DRZ est bien plus puissant!
Ils auraient dut prendre une base de DRZ et faire "mieux" en mode trail.
Cette meule avec 40CV serait surement top pour une petite cylindrée passe partout.
La Mash, si elle avait une Vmax digne de ce nom et AUCUN problème ça pourrait être une bonne meule.
L'enduro R en trail pourrait tout tuer mais beaucoup trop cher!