Je crois pas que l’abs ait été conçu pour réduire les distances de freinage, mais plutôt pour éviter de partir en glisse quand tout est bloqué et de garder un peu de maîtrise du véhicule/de la trajectoire.
Sur le net il y a toujours moyen de renvoyer l’article ou le faire échanger.
Ça sert plus à grand chose d’avoir peur de la mauvaise taille ou finition caca ou autre.
800 boules c’est « normal » comme tarif je pense à peu près pour une jante qui vient de chez le concess, ils mettent leurs marge toussa toussa.
Pour celle de @lelillois c’est du vol, à part si elle est forgé mais je pense pas.
Ou alors les mecs se disent que vu que c’est l’assurance qui va payer ils peuvent abuser mais j’en doute kememe.
Une jante à 1200 boules c’est quand même sacrément cher.
800/1000 ça passe encore mais 1600 juste la jante c’est de l’abus.
Elles sont pas en matériaux spécifiques, pas spécialement tuning...
Ça fait déjà 2 ans que je passe mon temps à dire que l’esprit motard c’est une merde légendaire.
C’est en rien lié à la moto, soit t’es altruiste, sympa, apte à donner un coup de main soit pas.
Pas de débat.
Et c’est visible dans pleins d’autres domaines que la moto/c’est pas du tout unique à la moto.
Les concess sont des truands quand ils disent que la garantie saute si entretien ailleurs.
C’est faux mais ça leurs fait du taff en moins donc ils font genre.