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girafon

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Messages posté(e)s par girafon

  1. Il y a 8 heures, Chris a dit :

    B**de* de ch****e de cr***te !

     

    Je ne rentre plus dans mon pantalon moto ! Enfin si j'arrive à le fermer mais il me serre dédiou  :angry::(

     

    Bah, comme dirait le doc, ton corps change, mais ce n'est pas sale :D

     

     

  2. Je propose un topic sur les vidéos qui montrent la construction de la mécanique des motos :

     

    Ici une vidéo de l'INA de 1976 sur la construction d'une moto BMW

     

    http://www.ina.fr/video/CAA93053907

     

    Citation

    Reportage au coeur de l'usine motos BMW à Berlin où sont fabriqués et assemblées à la main les modèles du constructeur allemand. Dans les ateliers, les mécaniciens assemblent et testent les moteurs de type Bicylindre à plat, une machine se chargent des chromages des éléments, des manutentionnaires fabriques les roues à rayons puis sur la chaine d'assemblage, les éléments sont emboîtés pour recevoir le réservoir peint à la main.Les modèles ainsi sortis de la chaine (de type R90/6) sont finalement testés sur un banc.

     

  3. Il y a 10 heures, mpcla a dit :

    à ce moment, j'ai choppé une pelle qui trainé a coté du potager, lui ait couru après et a déguerpi comme un lapin en se cassant méchamment la gueule en voulant franchir le grillage au fond du jardin...

     

    T'es sûr que c'était une pelle ? non parce qu'il manque deux cordes sur ta guitare :D

  4. Il y a 9 heures, Animal a dit :

     

    :o ! J'ai eu un chat empoisonné par un voisin une fois, pauvre bête... Et ce connard avais un chien en plus, et j'imagine qu'il n'aurait pas voulu qu'il subisse la même chose... Il a calanché très peu de temps après, j'ai limite eu envie d'aller pisser sur sa tombe...

     

     

    Quel jugement hâtif ! Et si c'était une personne qui a empoisonnée un chat et son maître ? :wacko:

  5. Il y a 6 heures, Chris a dit :

     

    C'est surtout qu'ils sont plus costaud en cas de chute, même à l'arrêt ! C'est pour ça que je les avais pris pour les mettre sur la 390 :) Et j'en ai des comme ça sur la 690, ils ont bien fait leur taf quand @Animal s'est gamellé dans son rond point. Ils n'ont pas du tout bougé et bien protégé la moto. Il faut juste que je mette les nouveaux plastiques et le nouveau cale pied qui sont toujours dans leurs emballages. 

     

    Whaaat ? J'espère que t'as eu une bonne réduc pour cette moto accidentée :rolleyes:

     

    Moi ça m'est aussi arrivé il y a quelques mois avec ma 125,

    la roue arrière a patinée alors que je ne roulais pas vite du tout.

    J'ai jamais compris pourquoi (fioul, gel, terre, gazole ... ?)

    C'est trop dangereux les ronds-points !

  6.  

    il y a 7 minutes, Jo Lapoule a dit :

     

    Je valide, les 390 sont de superbes motos pour apprendre, et sans se faire peur !

    il y a 5 minutes, Chris a dit :

     

    Et elles ont une sacrée patate ses petites bécanes :P

     

    En même temps, il n'y a pas tellement de choix si on veut pas s’embêter avec le bridage ...

  7. il y a 5 minutes, Chris a dit :

     

    Tu sais, j'ai eu le permis A et j'ai choisi de débuter sur 373 cm3 alors que j'ai appris sur une ER6 qui faisait quoi 600 cm2 ! Ca ne m'a pas empêché de m'amuser dessus et d'exploiter ses capacités à fonds.

    Demande à @Jo Lapoule ,qui a choisi de passer de son Fazer à sa RC 390, ce qu'il en pense :)

     

    Ben voui, comparées à ma 125, les CB500X et autres A2 seront plus funny, c'est sûr.

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