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Messages posté(e)s par girafon
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Bon et bien j'ai essayé la CB500X sans la bulle : pas de problème de perturbation au niveau de la tête.
J'ai donc la garantie de pouvoir fonctionner en mode "dremel" si aucune autre solution ne fonctionne.
La moto est donc commandée en couleur "CANDY ROSY RED", et je la reçois dans 3 semaines.
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Bah, bientôt il y aura les exosquelettes
- Christopher et J-P Motard
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Merci @Renoufle,
En effet, la forme doit jouer sur le vent latéral.
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il y a 8 minutes, Renoufle a dit :
1,84 m.
Une Ermax Touring 50 cm. Elle est top je trouve. Quand je roule au quotidien je le baisse très légèrement par rapport à sa position haute pour ne pas avoir juste le haut de la bulle dans le champ de vision. Mais lors des grands trajets (encore pas fait) en position max haute le flux d'air effleure juste le haut de mon casque.
Ah !
Faudrait peu être que j'essaye la Versys 650, j'aurais peut être pas de problème de turbulence avec mes 10 cm de moins !
Ta bulle Ermax Touring 50 cm fait combien de hauteur de plus que la bulle d'origine ?
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Il y a 3 heures, Renoufle a dit :
Pour moi la réponse est Oui.
Suis totalement d'accord. Tu trouveras tout le temps des solutions. Même s'il faudra parfois faire des compromis comme j'ai du en faire. Je te prends mon cas particulier :
Avec la Versys j'avais tout le temps des turbulences avec la bulle d'origine, quelle que soit sa position. Du coup l'été dernier j'ai décidé de la couper et de la peindre en noir mat pour faire un bulle le plus court possible pour juste cacher les rails de fixation. Bilan : plus de turbulences et donc de bruits dans le casque mais pas contre j'ai perdu toute la protection du buste. Ce compromis me va très bien à la belle saison ou en balade, mais dès qu'il fait moins beau ou qu'il faut faire de longs trajets c'est moins confortables.
Du coup, cet hiver j'ai du faire un compromis que je me refusait de faire jusqu'à présent : sacrifier complètement le look de la face avant en achetant une bulle touring bien plus haute et protectrice que celle d'origine. Et bien je ne regrette pas du tout car la protection pour l'hiver et le mauvais temps est parfaite. Et au final je me suis habitué au look et ça ne me dérange plus. C'est un peu comme le top case : si tu arrives à faire le deuil du look alors tu ne lui trouve que des avantages ...
Voilà pour mon humble avis. Après ça dépend pas mal du ressenti de chacun, de la position de conduite, du casque ...
Mais perso si une moto me plaisait je ne me priverai pas de la prendre juste pour cette histoire de turbulence. Tu trouveras tout le temps une solution à mon sens.Merci @Renoufle,
Ce que tu décris, c'est exactement ce que je voulais faire, au pire je trouve une bulle hyper courte ou bien je coupe la bulle existante et en complément je prends une bulle touring pour les moments où je veux une vraie protection (hiver, gros trajet autoroutier).
Toi tu mesures combien par curiosité (moi 1m74)
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il y a 51 minutes, EldaRider a dit :
Tu t'étais fixé sur cette bécane pour une histoire de préférence + budget ou juste une histoire de préférence ? Car comme déjà dis plus haut, si t'as les sous ==> Tiger 800 en A2 (à partir de 11.5k€)
La Tiger 800 est en effet 2 fois plus chère et .... un peu beaucoup moche, j'ai du mal avec les phares en œil de mouches.
T'as déjà essayé cette moto ?
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Bon,
j'ai fais un deuxième essai de la CB500X sur le deuxième réglage de la bulle.
Résultat : toujours des turbulences dans la tronche.
Alors quoi faire ? l'acheter pour espérer résoudre le problème plus tard ?
Un collègue motard connaît un gars qui a eu une NC750 avec ce problème de turbulence.
Résultat : il n'a jamais réussi à résoudre le problème et a vendu sa moto.
Donc je passe mon chemin pour la CB500X, c'est dommage car elle correspondait bien à ce que je cherche, l'agrément de conduite est au top (pour mes goûts bien sûr) !
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Il y a 4 heures, Animal a dit :
Tu me feras le plaisir d’aller consulter un dentiste rapidement, je crois que tu as un soucis de tartre
tu trouves pas que j'ai la langue un peu chargée aussi ?
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Taille : 4 à 6 m
Poids : 600 kg (femelle) à environ 1 tonne (mâle)
- Ptilu06 et J-P Motard
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Il y a 5 heures, Toune a dit :
Perso je suis content que ce permis soit passé pour tous !
0 légitimité d'avoir 40+ ans et de prétendre savoir rouler !Citation1 motocycliste tué sur 2 a entre 18 et 34 ans
Citation
1/5 de tués à moto ont moins de 25 ans (soit un peu plus de 250 personnes). La "jeunesse" est donc un facteur de risque supplémentaire, expliquant la politique tarifaire et la grille de certaines assurances.Pour résumer : si vous êtes un jeune motard de moins de 25 ans, ayant moins de 6 mois de permis, que vous roulez en rase campagne par temps sec sur une route déserte, la méfiance est de mise...
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il y a 2 minutes, mpcla a dit :
Quand j"vois la galère pour trouver une bécane, qu'en plus on lui fou une ceinture de chasteté, je me dis qu'on est passé par une belle porte en passant le A direct...
Je l'ai passé juste un an trop tard, dommage.
Surtout que j'ai passé mon permis sur une er6n non bridée (de quoi rire jaune )
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il y a 12 minutes, EldaRider a dit :
T'façon une girafe n'a rien à glander sur une bécane
Et t'as pas d'autres bécane en vue qui proposent le même type de prestation ?
ça doit pouvoir se trouver si je décide de faire une croix sur le CB 500X
il y a 8 minutes, mpcla a dit :Versys?
C'est une possibilité, a tester dans une autre concession car celle-ci ne l'a plus en test.
il y a 6 minutes, EldaRider a dit :Ou BMW ou KTM ?
Ben, les trails BMW A2 sont moches
Les KTM Adventure 390 et 790 ne sont pas encore sortis !
il y a 2 minutes, mpcla a dit :Wep, et s'il est pas A2, la tiger est vraiment sympa aussi.
Je suis incarcéré en A2, libération conditionnelle dans environ 2 ans
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il y a 3 minutes, mpcla a dit :
Faudrait demandé à des gars qui roulent sur ce type de bécanes ce qu'ils en pensent.
Les vidéos que j'ai visionnées montrent un panel assez hétérogène, certains n'en parlent pas,
d'autres sont gênés.
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il y a 1 minute, EldaRider a dit :
Ouais donc t'es pas un géant non plus (malgré ton long cou...).
Je ne suis qu'un bébé girafe, les motos ne sont pas pensées pour les bébés girafes
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il y a 3 minutes, mpcla a dit :
Mais comme @eldarider, hyper septique du désagréments à 50km/h.
Le vendeur aussi m'a regardé bizarre quand j'ai expliqué ça
il y a 3 minutes, mpcla a dit :Tu mesures combien par curiosité?
1m74
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il y a 4 minutes, mpcla a dit :
Pour compléter, si tu préfères un trail Girafon, teste en d'autres marques, c'est peu être une question de morphologie et position de conduite qui te pose problème sur la CB500X.
Au début de l'hiver j'avais essayé la V-Strom 650, les perturbations dans le casque c'était l'horreur
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il y a 1 minute, EldaRider a dit :
C'est sûr, mais j'ai du mal à comprendre comment on peut se prendre des perturbations de vent dans la quiche à 50km/h. ^^
D'où mon trouble ! surtout quand tu ne ressent rien avec la z650 juste après !
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il y a 1 minute, mpcla a dit :
Sa marche, donc si je comprend bien, tu hésites entre une CB500X (trail) et une Z650 (roadster)?
Non, j'ai testé les deux "pour voir", mais c'est la CB500 X que je préfère.
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il y a 3 minutes, EldaRider a dit :
Jamais testé la bécane en question. Après, s'arrêter sur un modèle juste pour une bulle qui est un accessoire changeable assez facilement... Je trouve ça dommage, si tout le reste va.
Je suis d'accord avec toi, c'est pour ça que je demande les avis des collègues motards (autre que ceux du vendeur)
Edit : au passage, j'espère que @Nelsonne m'en voudra pas d'avoir parasité son topic
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il y a 7 minutes, EldaRider a dit :
Perso, je la trouve pas spécialement jolie celle là.
Après j'ai jamais cherché à ajouter de bulle car roulant depuis quasi toujours en roadster, ça ne me dérange pas plus que ça.
Ben le truc c'est que si tu enlèves la bulle de la CB500 X, il reste deux rails dont je ne sais pas s'il peuvent s'enlever.
Besoin de conseils pour ma 1ère moto.
dans Débuter la Moto
Posté(e)
Merci,
C'est trois semaines à cause des jours fériés du mois de mai sinon j'en avais que pour deux semaines !
Non, il n'y a pas de coffre .
J'ai rajouté les options suivantes :