Kaouet

Oui je suis content ! Mais attention à ce que tu dis ! Je te rappel que j'ai toujours un paquet de chocolat en otage Merci de saluer mes compétences d'analyste

Ça c'était de l'intervention ! Je pense que même moi ou Tchio Bike on ne fait pas aussi bien..

Oui c'est pour ça que je la préfère à la 1200, tout simplement par ce que je n'ai pas l'utilité des 1200cm3. Pour faire du trajet quotidien (du petit pas des 500km/jour comme toi ^^), de la balade et surtout pour faire le con en OR, la 800 est parfaite ! Oui 10k€ ça reste chère ! Là si je me prend un trail je me suis donné 1500/1800€ du budget grand max !

J'ai exactement le même soucis avec la MT ! Avec leur nouveau système de démarrage, si j'appuie un peu trop fort sur le bouton en le faisant glisser, plastique sur plastique ça accroche et il ne remonte pas bien. Et effectivement ça fait un bruit de ventilo. Perso j'arrive à m'en rendre compte facilement car à chaque fois que ça se passe, dès que je prends l'embrayage le voyant de l'ABS s'allume et je sais qu'il faut juste que je donne un petit coup sur le coupe-circuit/démarreur pour qu'il remonte et que ça s'arrête

Mais non ! C'est la même chose que pour son changement de casque, où bizarrement tous ses critères correspondait aux caractéristiques du Shoei GT-Air ! Là vu qu'elle sait qu'Animal est en train de travailler sur sa vidéo qui devrait sortir très prochainement (Hein Animal !? J'espère que tu es en train de taffer dessus en ce moment même ! ) et bien elle se cherche des excuses pour pouvoir changer de moto. "Bah oui vous comprenez, comme ma 125 avait des problèmes, bah j'ai du changer de moto. Et vu que je venais de passer le gros cube, bah je me suis pris une Honda 1000 Africa Twin ! C'est quand même beau le destin non !?" Tout ça pour se déculpabiliser de son futur craquage pour un gros cube !

Je ne pense pas que ce soit la faute à la béquille qui soit passé par l'un des trous, ou la bécane serait plus sur le côté je pense. Pour moi ce sont plus grilles qui ne sont pas dimensionnées pour supporter de telles charge, ici en l'occurrence, les 260kg à sec de la FJR. Normalement les roues des voitures viennent de part et d'autre de ces grilles, donc personnes ne les à conçu pour de telles contraintes, c'est pour ça qu'il vaut toujours mieux mettre ça moto à côté ! Ca ne change rien et au moins tu es sûr de ne pas la retrouver comme ça. Donc autant éviter de jouer avec le feux (surtout quand le feux coûtes plusieurs milliers d'euros )

Franchement tu as une moto de rêve !! Je t'envie tellement tu ne peux pas savoir !! La gueule qu'elle a, ce coloris vert kaki mat, les crash-bars lui vont à merveille, le sabot en alu, les protections de phares, les jantes à rayons, et avec les petits projecteurs, franchement elle envoie du lourd !! J'aimerais tellement avoir sa petite soeur ! La même mais en 800, ça doit être un bonheur cette bécane !!

Tu épluches tes M&M's toi ?

Aux Oréo c'est trop bon ! Le 70% au nibs c'est un de mes préférés Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Ahah ! Bah c'est cool ça! Ça fait plaisir de voir qu'ils apprécient Ils ont commencé par quoi ? Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Ça sent la crisr de foie ! [emoji14] Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Elle est top ! Avec des bon pneus tu pourras allé t'éclater dans la boue ! ^^ Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Bah quoi, c'est comme pour les bridés ! Tout ce qui est bridé est Chi.... Oh wait...

C'est un scooter Ducati ?

Bah quoi, ils ont la même tête nan ?

Un certains Galor te dira qu'un trail c'est fait pour être sale et plein de boue ! Par contre les roues vaut mieux ne pas les mettre sur la grille si tu veux éviter de la retrouver comme ça :

Voilà comme l'a dit le saucisson, comment t'es mort tu t'en fou, t'es mort On va arrêter de jouer sur les mots hein !

Hum la bonne intoxication au dioxyde de carbone une fois enfermée dans le garage

Le petit frère d'Animal a fait une bêtise... Putain ça rigole pas dans la famille ! Gaffe à toi https://youtu.be/Km1p2-SB-WE?t=83 Edit : Pourquoi ça ne met pas une vignette de la vidéo au bon minutage ?

Ça en fait des 0 ! Tu m'en mets autant sur un chèque stp Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu Punaise qu'est-ce que j'ai hâte qu'ils nous dévoilent ça !! http://www.yamaha-next-level.com

Oui c'est pour ça que je dit se faire gaffe. La Hornet a une belle réputation pour être très rageuse dans les tours et peut facilement surprendre un débutant qui ne sait pas le maîtriser. Mais avec quelqu'un qui à la tête sur les épaules, il peut même prendre une H2R si elle était autorisé sur route et il n'y aurais pas de soucis. Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

C'est ça le truc, ils eur manquent un truc au milieu ! Et de plus récent. Personnellement les mono je ne suis pas trop fan pour ce genre de bécane, dans tout ce qui est SM oui, mais pour le trail, le bi apporte une souplesse agréable je trouve. Et comme le dit Seph, si t'es obligé de changer de rapport non-stop en off-road, c'est pas dingue.. 5000 billets en occaz c'est quand même énorme je trouve ! La MT-07 ABS est à 5999€, et là t'as une moto 100% neuve, nouveau cadre, nouveau moteur et bien plus technologique! Tu l'as dit pour les XTX et XTR, les moteurs se retouchent facilement maintenant ! Tu diminues le couple à bas régime pour lui donner plus de souplesse en bas et éviter l'effet ON/OFF et tu as un super moteur !

Bien sûr et après je fais mes montages sous Movie Maker aussi ? [emoji14] Envoyé depuis un signal de fumée du haut du Machu Picchu

Un sacré bête la hornet pour commencer ! Gaffe à toi

La XTZ est vraiment belle ! Dommage que son prix soit prohibitif ! Ca serait cool que Yam sortent un vrai trail mid-size comme celle-ci, parce que mine de rien elle a de la bouteille la mémère ! Foutre le bi de la MT dans un trail avec tous les attributs qui vont bien pourait causer pas mal de tort à la Tiger 800 XC !