Xely

Attendre pendant plusieurs jours de recevoir son nouveau radiateur pour remplacer l'ancien, et ce rendre compte que t'as reçus un modèle 2003-2004 alors que ta bécane est de 2006 ... + Mon téléphone qui ne s'allume plus du tout, je sens la bonne journée

Pot scorpion commandé :D On va pouvoir virer le pot d'origine qui fait office de lance missile

Le genre de zik que je kiff ! C'est calme, reposant, j'adore

Je me rappelle avoir vu la vidéo du gars qui expliquait ouep ! Bien triste ce genre de comportement, surtout qu'ils sont considérés comme "motard" ... Et j'ai peur que cela ne se généralise Et le pauvre gars de 73 ans qui était la au mauvais endroit au mauvais moment, il avait rien demandé .... RIP à lui ...

C'est fait !

+1500€/an juste tout risque (sans option en plus) pour un SV650n de 2006 en 34 poney ... Faut vraiment aimer la moto xD

Merde Ez dégouté pour toi ... Ça fait mal de voir ta bécane comme ça ... Faut vraiment être abruti (et jaloux) pour faire ce genre d'acte ... C'est pour ça que je détest e laisser ma moto sur un trottoir sans surveillance, mais bon parfois on a pas le choix ... Courage !

Nickel l'équipement, ça lui va comme un gant Dès le départ, habituée à s'équiper, c'est parfait !

Meeeeeerde J'espère rien de trop grave, surtout toi, la bécane ça reste du matériel .... Remet toi bien et donnes des nouvelles !!

Fait tourner la solution, ça pourrait toujours être utile à quelqu'un !

Super Hexagone m’intéresserait stp :) ! J'ai bien aimé y jouer sur mobile ! Merci

Je te comprend, je suis dans la même galère et ça pique

Photoshop lvl +10 C'est criant de réalisme dit moi

En tout cas ça donne vraiment la sensation que la roue est bloquée Mais l'important est que je n'ai rien yes ^^

Je sais pas trop, moi je la sentais bloquée, après ... Tout ce que je sais, c'est que j'ai fais un tout droit

Je peux t'assurer que la roue arrière à bloqué, surtout que j'étais déjà en train de freiner du frein arrière assez fort ! L'erreur principale

Comme écris précédemment dans le topic, j'ai chuté hier lors qu'une balade. Pour remettre dans le contexte : J'étais avec des potes, c'était une balade donc pas de vitesse excessif. A la sortie d'un STOP, voulant rattraper un ami, j'accélère et j'arrive à un tournant, tournant pas dangereux ni forcément serré, avec de la visibilité. J'allais assez vite mais sans plus, je commence à freiner pour amorcer le virage (donc frein avant + frein arrière). Cependant, ma grosse erreur fut de rétrograder alors que j'étais dans les 7.000tr/min (environ). Malgré le coup de gaz, la roue arrière s'est bloqué instantanément, et la moto était en train de glisser. J'ai réussis à rattraper le coup et à ne glisser, mais le début du virage était la, j'ai été atterrir dans un petit fossé d'herbe. Par chance, pas trop de dégâts, le top bloc a bien aidé, juste le radiateur d'eau qui a mangé Par chance, le radiateur fonctionne encore, même si il fait la tronche Voila voila, erreur de ma part, par chance rien de trop grave, pour moi ou pour la moto

Non ça a pas l'air ... Le radiateur marche encore ..... J'explique ce soir le pourquoi mais c'est de ma faute

Moi nickel, la bécane le radiateur tordu .........

Faire un tout droit dans un champ direction le fossé en virage : Fait ...... :'(

Tu me diras ce que ça vaut ses leviers, je compte changer les miens aussi

T'avais pris quoi du coup ?

Le poids c'est dans la tête Faut essayer les deux pour se faire un avis ...

Deux architectures moteurs entre les deux (Er6f et Vstrom). Et par rapport au poids, les deux bécanes font +- la même chose ...

Pas mal du tout ! La version boite en plus, ça m'éviterait de télécharger 60go ... Merci pour le plan