Animal

Ca peut être plein de choses... C'est difficile à dire comme ça et ça n'a rien d'inquiétant non plus.

Tout est expliqué mais légalement il va falloir travailler plus tout ca s'ils veulent verbaliser. Parce que la mesure faite et donnant la valeur inscrite sur la carte grise ne correspond en rien a celle faite par un de leur dispositif. Donc pour être efficace et juste ca va être compliqué, ou alors ils y aura une marge d'erreur conséquente qui va rendre rapidement le système inutile...

A peu près toutes les hypersport !

Y'a plein de bécanes à ce tarif qui ont la même autonomie !

J'ai pas encore le total, mais ça dezingué mon radiateur de clim , le pare choc, calandre...

Nan ça me fait 830€ à payer avec la révision...

Bon bah je me suis pris une femelle faisan en bagnole ce matin, ca m'a deglingué plein de truc sur l'avant de la bagnole ! Et j'ai la franchise à payer...

Quel modèle parce que j'ai regardé justement ça protège pas grand chose sur les côtés...

Laisse les truies tranquilles toi !

J'ajoute aussi que ça n'a rien de personnel, tu fais peut-être un bruit raisonnable pas de soucis, mais ton argumentaire ne tient pas...

Bah si justement les dommages sont immédiats, les effets ne seront sensibles qu'à long terme, nuance. Alors oui il y a toujours des choses qui font plus de bruit, donc pourquoi en rajouter quand ça n'est pas nécessaire ?!

Tu endommages l'ouïe directement au dessus de 90db. Et sans parler de mettre quelqu'un en danger le respect commence bien avant ça à mon avis.

La vessie est repliée sur les côtés, donc n'entrave pas le passage de l'air...

J'en connais pas, mais c'est pas impossible. et ma tryonic vieillit très bien, sans élastiques qui se détendent.

Tout est relatif il y a certaines musiques que je considère comme du bruit, et des sons de moteur que je considère comme de la musique. Mais que ce soit l'un ou l'autre le niveau ne doit pas être trop élevé. Après il faut chercher le compromis quand il est raisonnable.

La liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres... La du coup si tu fais un barouf d'enfer tu n'es clairement pas respectueux, restons logique. Moi je dis pourquoi pas si ca servait réellement à quelque chose, ce qui n'est absolument pas le cas actuellement.

Comme la plupart des gilets airbag, les dorsales séparées, les blouson avec dorsale intégrée... Ce gilet a priori n'a pas de vitesse mini de déclenchement il suffit d'un choc, donc la dorsale n'est pas nécessaire. Il est est classé niveau 1 en protection pour le dos avec 4,5kN de force restituée, ca correspond à ma Tryonic feel 3.7 qui est niveau 2 en protection dorsale (la norme est différente)

Et il est pliable, laisse passer l'air...

600€, sans abonnement. Pas mal.

Et pourtant tu aimes la musique. Donc tu comprends.

Ah ouais quand même !

Faut en avoir l'utilité aussi . C'est pas donné ces trucs. Quelle capacité tu vise au final ?

Effet placebo ça

Joyeux anniversaire Clem !

Ça revient au même. Après il est possible que même sans chicane le volume sonore soit correct, comme sur la 690 avec le catalyseur qui absorbe le plus gros du bruit, par exemple. Je ne suis pas contre un changement de sonorité par un changement de pot, c'est a agréable à écouter, si le volume est raisonnable, mais faut arrêter d'y voir des intérêts utilitaires, ça c'est se trouver des excuses.