Je suis d’accord avec @Stéphane D (Motéorologue)... le coup du cligno pour le rond point et les poids lourds, on apprend ça au permis pl pour éviter qu’une voiture se mettent sur la voie intérieure du rond et soit coincé par le camion qui prend les 2 voies, c’est complètement con de faire ça à moto. Le cligno avant le contrôle effectivement ça peut surprendre un autre usager. @Jo Lapoule tu es typiquement le couillon qui veut être safe mais qui s’en branle des autres... ta sécurité ne commence pas là où s’arrette celle des autres, bien au contraire !