Jo Lapoule

Par contre les trucs qui me plaisent moyen au premier abord, c'est l'absence de dorsale, et l'absence de coussin gonflants sur les flancs. À voir dans les différents tests à venir...

Ah bah tiens, Dainese vient de sortir un gilet airbag autonome https://www.dainese.com/row/en/smart-jacket.html

C'est bien, ça t'fait la... Ah ben non

C'est le même genre de question que "il y a-t-il un esprit motard ?". Ça crée des discussions sans fin, pour rien. Si tu vois des mecs parler dans leur casque en filmant, ou une rencontre au bord d'une route avec un autre motard en galère qui se termine par une discussion autour d'un verre, et bien ce n'est pas mort et ça existe encore

Qu'est-ce que c'est chiant ces machins-là

Quand @Animal se dit "pourquoi pas, c'est bien utile de toute façon " Source : https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/une-nouvelle-ktm-super-duke-1290-r-pour-2020/441255?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

High Side a fait un sujet sur la Niken hier soir dans le deuxième épisode (les 3 roues au banc d'essai), et je suis totalement d'accord avec leur résumé Par rapport à ma MT-09, de 2014 sans ABS, sans révision des carto (de ce que j'ai lu, c'est la plus fougueuse de toutes xD) : À l'arrêt/faible allure, c'est plus imposant, un peu plus lourd mais pas trop. Le reste du temps, c'est une moto normale beaucoup plus stable, mieux amortie, très précise, ça penche tout seul C'est moins pêchu qu'une MT-09 à cause du poids, même si ça tire super bien, et les carto qui polissent les accélérations (il n'y a pas d'à-coups à la ré-accélération ). Pour la protection, j'avais la bulle d'origine, ça protège un poil plus, mais ça reste un "roadster" quand même. On a moins les pieds en arrière que sur la MT. En interfile, t'en fait autant qu'avec une moto normale, sauf peut-être dans de l'interfile intra-muros, où l'espace est très restreint. Quand je roule sur le haricot, j'ai été très surpris de ne pas avoir ressenti les trottoirs. Le système de suspension marche du tonnerre

Je l'ai testé pendant 3/4 d'heure environ. Elle est géniale comme bécane ! Ça se manie comme une moto à deux roues, c'est très précis, super stable, un très bon confort, surtout sur l'avant. J'ai adoré mon essai

Un peu en-dessous du Mont Bisanne.

Je suis tout à fait d'accord avec vous tous, sauf pour cette phrase Galor :s J'ai une MT-09, donc un roadster "basique". Et pourtant, après le Rasso Annuel (si si, il existe encore ), je suis parti en roadtrip, et lors d'une petite pause près d'une roulotte à crêpes à l'entrée d'un village, un couple de cyclistes (vélos de balade, pas des Armstrong^^) est venu à moi. Ils étaient motards, et on a discuté moto, voyage, etc... pendant bien 10 minutes avant que je ne reparte. Peu de temps après avoir acheté la MT, je me suis arrêté en bord de route auprès de motards qui étaient affairés autour d'une moto. Ils avaient un souci de batterie, on a brièvement discuté avant que je ne reparte. Je ne pouvais pas les aider. Clairement, ces deux petites anecdotes, pour moi, c'est ça l'esprit motard. Jamais, ou très rarement tu verras la même chose en voiture. La moto rassemble, il n'y a pas de jugement riche/pauvre, contrairement à la voiture, 'fin c'est mon avis à ce propos xD

Bienvenue sur le fofo Plutôt courte cette présentation Ça fait longtemps que tu roules ? C'est ta première moto la Versys ?

Non mais c'est normal Si tu commences à enregistrer, ça ne changera plus de sens après Tu places ta caméra comme tu le souhaites, et ensuite tu enregistres xD La rotation auto se fait avant que tu débutes l'enregistrement

Coucou Rendez-vous pris pour demain 14h pour le changement du kit chaîne : 226€ posé, ça va Je vais voir s'il y a moyen d'essayer le Niken^^ Édit : Bon ben voilà, essai du Niken demain à 14h

Bienvenue sur le fofo

Vers 17h hier, je suis parti rouler 1 heure avec à MT, et j'en ai profité pour lui mettre un coup de karsher. J'ai placé mon Zoom sous la selle, pour tenter une prise de son. Il y a 30 secondes, je me suis rappelé que je ne l'ai pas récupéré Si ça se trouve il enregistre encore

Coucou

Non mais je ne roulais pas à 80 là-dedans hein xD Le radiateur a un semblant de protection grâce à une grille. Par contre, pour le pneu, j'ai bien serré les fesses xD

La trace que j'avais créé me faisait prendre à gauche, donc j'ai pris à gauche 5 km de chemin qui monte et qui descend avec des gros cailloux souvent xD

Bienvenue

Si on m'avait volé ma "CASIO GRAPH 25" juste avant de passer le BAC, j'aurais loupé mon épreuve de Maths

J'ai été impressionné par sa compacité sur @Renoufle ! Je pense réellement à investir dedans, plutôt que de continuer avec ma dorsale externe.

Notre copain Canon Fou est Suisse^^

Révision de la MT le 5 Juillet ! Heureusement, je peux aller faire changer le kit chaîne quand je veux

J'ai réussi à descendre à 4,7L/100 km hier Que de la nationale/voie rapide 90-120, allongé sur le réservoir, 2-3 accélérations ahah Habituellement à 180-190 km la réserve se déclenche. Là elle s'est déclenchée à 265 km ! J'aurais pour atteindre les 300 km facile

Ça va demander un peu plus d'organisation que d'habitude oui^^ Mais bon, je suis habitué à aller aux pompes les moins chères proches (sauf pendant le Rasso )