Khant

Cette limite de 0.2g/L permet justement aux gens qui prennent des médicaments qui peuvent faire monter légèrement le taux d’alcoolémie de ne pas devoir batailler à chaque fois avec le policier pour prouver que c'est bien dû au médicament, surtout si tu n'as pas la boite du médicament sur toi en permanence.

Ne surtout pas me croiser sur la route quand je suis sobre ! Plus sérieusement moi je suis pour le 0.5, ça te permet de suivre pour un verre tes amis qui ne conduisent pas. Tandis que pour beaucoup qui sont à 0, ils se disent que quitte à être en infraction autant se faire plaisir avec 2 ou 3 verres.

Moi il me faut au moins 3 ou 4 verres pour que je conduise correctement

Ça peut être l'occasion de partager ça Effectivement l'ABS sera mieux, l'imprimante est pas fermée mais je pense que ça peut quand même se faire. Le nylon par contre je ne me rappelle plus de la température de la buse et du lit mais je crois que je ne peux pas l'imprimer

Encore un exemple de l'intérêt que peut avoir ce topic Bah franchement j'hésite parce que malgré tout le PLA reste quand même assez résistant. Pourquoi pas en ABS alors Ça sera ma prochaine impression je pense

Salut à tous ! Je crée ce topic afin que tout le monde puisse partager les objets imprimables en 3D liés à la moto ou au motovlog. Ça sera aussi l'occasion d'avoir les avis de tout le monde sur l'utilité ou la dangerosité de certains objets. Je commence donc avec ce premier objet : https://www.thingiverse.com/thing:1555667 Il s'agit d'un support pour mon Samsung S7. J'ai un petit saut de vent sur la moto mais j'ai quand même peur de la robustesse. Si certain ont déjà fait l'expérience je serais ravi d'un retour. Ensuite j'ai vu qu'il y avait quelques petits "régulateur de vitesse" comme celui-ci : https://www.thingiverse.com/thing:895432 : Ou celui-ci : https://www.thingiverse.com/thing:111272 Mais je me demande si c'est pas un peu dangereux. Après j'ai vu qu'il y avait aussi pas mal d'autres objets à imprimer comme des supports pour casque, des petits plots pour béquille, des portes-clés ou encore ce petit adaptateur qui me semble bien pratique pour graisser la chaîne : https://www.thingiverse.com/thing:2212068 Voilà si vous avez des objets à partager ou des avis à donner ça sera avec grand plaisir.

J'ai ce modèle Elles sont supers confortables, même à marcher longtemps avec, j'ai jamais eu de problèmes d'humidité ou d'infiltration d'eau et la fermeture ne bouge pas d'un poil

Effectivement. Mais justement cet effet d'être contrôlé positif même sans effet est beaucoup plus présent pour les substances illicites. Mais perso je trouve ça normal

Bah pas vraiment justement parce que tu peux être contrôlé positif sans en avoir les effets. D'où la question initiale et ma vision des choses en réponse.

Ah mais non je parlais justement du test salivaire au volant

Je pense être dans le sujet en parlant de la légitimité du dépistage salivaire

Je pense que le fait d'avoir des sanctions supplémentaires en cas de contrôle positif au cannabis permet, même si la consommation date de plusieurs semaines, de sanctionner quelqu'un qui : de un consomme un produit illicite, même si ce n'est pas la raison de l'accident, et de deux le fait d'avoir possiblement déjà était sous emprise de stupéfiants une autre fois en mettant des gens en danger sans s'être fait prendre.

Attend 7 mois et je passerai de Jésus à crâne d’œuf

Tout dépend de ce que tu entends par sensation. Si tu parles simplement d'une accélération en ligne droite à tourner la poignée effectivement tu risques de te lasser rapidement. Maintenant si tu parles de prendre des routes magnifiques avec beaucoup de virages successifs en prenant les "trajectoires optimales" tu peux avoir autant de plaisir en A2 avec une moto légère et maniable qu'avec un GC plus lourd et moins maniable. Tout dépend de ta façon de voir la conduite, de ta moto et de la route.

Voilà un discours déjà beaucoup plus sensé ! On comprend un peu mieux où tu veux en venir Alors sache qu'avant de maîtriser parfaitement tes 47,5 ch il va te falloir rouler beaucoup et avec des gens expérimentés pour savoir prendre ces fameuses "trajectoires optimales". Mais je pense que tu ne te rends pas compte des sensations que peuvent procurer "seulement" 47,5 ch. Tu te feras bouffer à la première ligne droite par tes potes qui sont illégalement en full mais tu doubleras tout le monde au premier virage (pour imager).

La chose dont tu ne penses pas, en dehors de bien savoir conduire, est au niveau de l'assurance Tu te plantes et tu blesses quelqu'un à 1an et 360 jours tu détruiras ta vie et probablement celle de l'autre au vue des sommes mises en jeu, à 2ans et 1 jour tu es couvert

J'apporte ma petite pierre à l'édifice. Les conseils que j'ai reçu pendant ma formation étaient à base de : "n'oublie pas le jour du permis de ..." ou "les examinateurs aiment quand tu fais ..." et ce genre de conseil mais en aucun cas "pense bien que, quand tu auras le permis, de ..." ou "Fait attention si tu achètes une moto, à adapter..." J'ai eu 16h de plateau pour 4h de conduite... Ma ME était là simplement pour que j'ai le permis et qu'elle continue à avoir des bonnes stats de réussite. Et malgré son enseignement clairement discutable j'ai eu 5 A au permis. J'ai pris des grosses claques sur les premières sorties avec @Toune avec toutes les erreurs que je faisais sans m'en rendre compte et j'ai appris beaucoup plus avec ces sorties. Je pense que j'aurai été beaucoup plus dangereux et avec beaucoup moins d'expérience qu'aujourd'hui sans ça. Je suis d'accord avec @mpcla sur le fait que le permis est une simple amorce, parfois à développer avec son expérience, parfois à se rendre compte que ce n'est pas toujours la meilleure attitude à adopter. Je n'ai encore jamais croisé de couloir de plots lorsque je roulais à 50km/h et où je voyais la fin. Les premières situations d'urgences étaient plus à base de panique où tout ce que tu as appris s'évanouie en un quart de seconde plutôt que de réflexes foudroyants, précis et sensés.

C'est bien ça ! Et elle démarre toujours au quart de tour. Façon pour apprendre à prendre une bonne trajectoire il suffit d'un moteur et de deux roues, pas besoin de plus

Je le visais en postant ça

Oui et il fonctionne nickel, mais je me demande si le thermostat fonctionne correctement, enfin surtout si il est bien étalonné

J'espère Au moins je sais que maintenant tout est nickel J'ai juste aucune idée depuis combien de temps elle est comme ça Mais bon le ventilo se met jamais en route, je sais pas si c'est une bonne chose

Bah non pas cool Elle a jamais eu de problème de surchauffe mais bon

Après vidange du circuit de refroidissement j'ai même pas récupéré 1L alors que le système contient 2L et le vase d'expansion 0.7L, qui était vide au passage

Après une prise de tête avec la dame de l'accueil livraison à domicile, si c'est pas beau ça !