J-P Motard

Soit d'origine c'est 6A et l'alternateur aura du mal à recharger une 10A. Soit c'est une 10A d'origine et mettre une 6A ne fera pas du bien à ta batterie.

Oui c'est en solidarité avec tous les grévistes de France et de Navarre !! Bien sûr faut de la volonté .... ou pas de moto, ou une qui ne roule pas ! Et quand on pense qu'il y en a qui ont des motos neuves et qui vont mettre un siècle à faire le rôdage !!

Je sens de la moquerie là non ? !!

Salut à tous ! Merci pour cette précision !

Salut Florent et bienvenue parmi nous

Oui c'est exactement ça. Si le rôdage a été bien fait une conso d'huile légère en utilisation musclée ce n'est pas anormal. Bon la S1000R ne consommait pas d'huile, ni la R1200RS. Par contre la K1300R (modèle de démo) elle consommait 0,3 litre au 1000. Rien d'inquiétant.

Faut pas se laisser prendre au dépourvu ! Enfin une conso de 0,25 litres au 1000 ça peut être banal Pas sûr que les KTM ne consomment pas d'huile

Salut la jeunesse ! bon apéro ou/et bon appétit !

Salut et bienvenue parmi nous !

Oui je sais, mais faut bien être un peu de mauvaise foi.....et être solidaire entre piéton !!!

Tu as raison ce sont des jaloux, des envieux.....avec des bécanes de salon (enfin faut aimer l'orange comme déco intérieur ! ). Il leur faut 1 an pour faire le rodage des 1000 km !

Salut les pilotes ! Je viens de faire de la tondeuse je me suis éclaté.....de bonheur () .....enfin presque !! Bon là je crois qu'il va flotter, tant pis pour mon bronzage !

Oui l'échappement n'est pas terrible, et en plus il parait que ça rouille vite , c'est pour vendre le Termignoni ! . Enfin je vais laisser celui d'origine, parce que sans la ligne complète et une reprogrammation on ne gagne rien. L'arrière ça ne me choque pas, avec le pare pierres ! ça me rappelle les pare buffles sur les 4x4....sans les buffles !!

Fais attention à l'année, parce que bien évidemment ils ont changé le radiateur (?) ou les fixations suivant l'année de fabrication

Non comme dirait un comique "c'est étudié pour !!" Par contre un coup de nettoyeur haute pression (pas trop prêt quand même !) pour enlever la boue et les insectes c'est bien Sur ma Bmw K1300R le radiateur d'huile se trouvait sous le phare et je pensais que vu la hauteur ça ne risquait rien. Et bien quelques gravillons ont commencé à abimer les ailettes, du coup j'en ai posé un. Les gravillons c'est mortel pour les radiateurs !

Fait gaffe avec ce bloque disque sans cable de rappel au guidon. J'en avais mis un sur une MT09 et en sortant la bécane du garage, un peu vivement , et ayant oublié le bloque disque, celui-ci m'a ruiné mon garde boue en le tapant. Donc faut un cable de rappel au guidon

86€ sur Ebay. J'ai hésité à la prendre directement chez Evotech à 61€ in En Angleterre. Bon je n'ai pas pris la grille de protection pour le radiateur d'huile parce que je pense que le risque est faible de perforation par projection de gravillons.

Salut les casqués ! Je pensais au moins faire de la tondeuse à gazon cet après-midi mais c'est mort avec ce temps !

A défaut d'avoir la moto j'ai déjà commandé une grille de protection du radiateur d'eau pour la Multisrada 1260 S :

Salut tout le monde ! Bon courage @Chris pour ta reprise

Bien le bonjour M'sieurs, Dames !

Salut Nicolas et bienvenue parmi nous

Bon anniversaire le professionnel du rodage sur longue durée !

Salut les gens ! Hier j'étais réveillé à l'aube, mais aujourd'hui mon horloge biologique n'a pas voulu intégrer le changement d'heure, et hop levé à 9h00 !!

Salut Steve et bienvenue parmi nous. Belle présentation effectivement. J'espère que tu poursuivras ton rêve de piloter une moto et donc en priorité de passer ton permis. Bon courage pour la suite