J-P Motard

Quand j'avais ma MT09 je suis toujours resté en mode A. Le seul inconvénient était un à coup à la reprise des gaz, désagréable en ville, d'ailleurs je ne suis pas sûr qu'ils aient totalement réglé le problème. Mais c'était un jouet à sensations cette moto. Sur la Multistrada je suis presque tout le temps en mode touring, mais là on passe de 115 à 160 ch !! et déjà en 2ème on est hors la loi. En mode sport la réponse à l'accélération est carrément en mode missile !

Salut la jeunesse ! Tiens c'est marrant moi l'électronique me pousse à devenir un délinquant !! (mode sport, déconnection des assistances,....... toussa !! )

Salut Alexia et bienvenue parmi nous. J'ai les yeux qui saignent, fais un effort sur l'orthographe s'il te plait

Salut la compagnie ! Pas de moto encore aujourd'hui, temps de M.... et vent du Nord il fait froid ! Demain par contre........

Salut et bienvenue parmi nous

Salut et bienvenue parmi nous

Salut Steeve et bienvenue parmi nous

C'est exact. J'ai vendu ma S1000R avec 11.500 km bien plus que le kilométrage des autres annonces, mais il y avait pas mal "d''accessoires" et le prix était juste à la côte. Après y a les motos à "la mode" et les autres. Bien que parfois des motos se trouvant dans un créneau particulier se vendent bien. Il faut juste un acheteur intéressé et ayant les moyens !

C'est la fête à Ducat' à ce que je vois !! Bon faut bien rire un peu, mais moi qui est possédé plusieurs marques et surtout connu pas mal de concessions, y a à boire et à manger dans toutes ces généralités. Les sportives chez Ducati roulent sans doute moins, vu leur inconfort et que ce sont pour la plupart des motos sportives, des jouets, des motos "plaisir" Les Multistradas qui ont pas mal de bornes y en a un paquet. Niveau fiabilité, c'est vrai que ça n'a pas toujours été terrible, dûe à une électronique souvent bas de gamme. Mais on trouve beaucoup de problème chez Bmw. D'ailleurs y a un article dans auto plus n° 1533 du 19 janvier 2018, que moto-journal a relayé, qui indique que Bmw est dernier sur 20 marques et Audi 19ème !! niveau fiabilité et Suzuki classé 1er !! Niveau moto c'est idem, que ce soit les japonaises et européennes y a des problèmes parfois. Evidemment ceux qui roulent peu en rencontrent moins. J'ai eu une Hayabusa et je suis bêtement tombé en panne à cause d'un contact "de sécurité" sur la poignée d'embrayage qui s'était oxydé du fait de roulage sous la pluie ! Pour une GT ça fait désordre ! Bon après libre à chacun de râler sur telle ou telle marque, mais faut rester objectif, entre celui qui ne fait pas ou mal son entretien et ceux qui roulent beaucoup et ont une usure "normale" y a une nuance. Niveau disponibilité, les concessions ont obligation de passer par des centrales d'achat et la disponibilité est souvent le contre coup de la gestion de ces centrales. Maintenant plus personne ne stocke de pièces à part les filtres à huile et les joints !

Salut à tous ! Oui temps déprimant aujourd'hui, ça ira mieux demain ! Oui la côte de la Centrale : https://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php Mais elle est souvent optimiste, il faut aussi regarder le bon coin et surtout ce qui se vend, pas les annonces des rêveurs !

Tiens quand ton voisin décide de faire un déménagement avec son tracteur et sa remorque et bloque la rue du lotissement !

Salut @lelillois Oui impeccable mais je vais rester en intérieur vu le déluge qu'il vient de tomber ! Si un motard se trouve la dessous en 5 minutes il n'est plus étanche !

Superbe route la D944. Vézelay, Avallon -> Autun c'est de la belle pour rouler fort ! .....à 90 bien sûr !! . Je pensais que tu étais avec @Animal. Toute seule ça fait un beau parcours.

Ah oui tu as eu raison de faire ton grand road trip ! Elle a bien roulé la Katoche et tu devais être HS vu le nombre de KM. Ce n'est pas vraiment ce que l'on peut appeler une routière la 690 Par contre c'est tout à fait un temps pour faire de l'entretien. Pour le lavage il suffit de la mettre dehors !

Bonjour @Chris et les autres à venir ! Il fait nuit et il vient de tomber un déluge et apparemment ce n'est pas fini. Pas d'inondations à prévoir mais vaut mieux rester sous abri !

Salut la jeunesse !! ça craint de vivre dans le ch'nord !! : https://actu.orange.fr/france/hauts-de-france-cinq-parlementaires-interpellent-le-gouvernement-sur-la-gravite-de-l-etat-sanitaire-magic-CNT0000013QIZQ.html

Petite balade de santé ! J'ai mis la sacoche de selle Touratech que j'avais sur la BMW R1200RS (moyennant une petite adaptation ) . ça me permet de ne pas avoir de sac à dos et ça ne détruit pas (trop) la ligne de la moto :

Le smiley qui se roule par terre de rire à disparu, je l'aimais bien celui-là. Bon après on peut s'en passer, mais tous nos avantages sociaux partent les uns après les autres alors je râle (gentiment ! )

En fait ça dépend des concessions, mais en gros on te fait des courbettes et plein de sourires quand tu signes, ensuite si tu n'as aucun problème tout roule, sinon ça se complique. Dans mon cas ça va, ce ne sont que des désagréments mineurs. Niveau bagnoles, j'ai eu des Audi et j'étais moins bien traité que chez Dacia. Les vendeurs te snobent, ils se la pètent avec leur voiture "classe" qui ne sont que des Volkswagen aux plastiques moussés (et encore !!) Tout est un problème humain, pas de marques.

C'est partout comme ça maintenant. Chez BM c'était guère mieux Et encore je connais le commercial depuis des années. La seule chose qui m'intéresse c'est que le mécano est un pro, et seul lui touche aux Ducat'.

Salut la compagnie J'ai pris rendez vous pour le montage de mes bocaux de frein et empbrayage (vu qu'ils ont reçus les pattes de fixation !) et ils me parlent des poignées chauffantes dispo fin juin alors qu'elles sont montées mais pas initialisées (vu que la valise étaient en panne ). Enfin rendez vous le 4 juillet !! 4 semaines d'attente, incroyable ! Je crois que le mécano (vieux ! ) ne doit pas travailler à plein temps. C'est pourquoi j'ai choisi une Ducati ça dissuade les voleurs

Salut et bienvenue parmi nous

Salut Amaël ! Toi au moins tu roules ça fait plaisir, et jolie moto. Tu as déjà des vues sur la Street Triple 660S, sûrement un nouveau plaisir pour la suite. C'est bien ta passion et ton pater y a contribué à ce que je vois Pour le cbr1000 de ton pater, j'en ai eu un en 1990 "bleu/blanc/rouge" et ça marchait très fort ! Si elle pue c'est qu'elle est mal réglée ou le fait qu'elle n'est plus toute jeune aussi

Tu sais les motos modernes (et les bagnoles !) sont bourrées d'électronique, donc le passage par la concession est quasi obligatoire. Pour moi le plus chiant c'est que la concession soit à 160 bornes, dont 100 de routes inintéressantes et truffées de radars. Et prendre une Ducati c'est aussi payer plus cher d'entretien qu'une japonaise, mais pas beaucoup différent d'une Bmw. Après comme je te l'ai dit, changer de moto c'est bien aussi, et rien ne t'empêchera de revenir chez Ducat' plus tard si tu trouves une bécane qui te plait. Entre temps tu te seras fait plaisir avec d'autres modèles, y a du choix ! même si les prix ne font que progresser pour des améliorations techniques discutables comme les suspoensions pilotées, le shifter ou le régulateur de vitesse

Salut !Ouais ! Hello ! Bonjour ! Tiens en voyant ton post, va falloir que je téléphone à ma concession pour savoir si les pattes de fixations des bocaux frein et embrayage sont arrivées.....voire même s'ils les ont commandées. Enfin je ne suis pas pressé vu le temps ! Et pour le moment je roule toujours avec l'indication "oil service" et les poignées chauffantes inactives tant que je n'aurai pas fait mettre à jour tout ça à la "valise". Mais ça roule !!