Feenux

Bonjour
Je suis Kenny ou autrement appelé Mr.Ken_RiderZ ! 
J'ai 15 ans et j'habite dans le sud de la France, plus précisément dans les alentours de Montpellier.  
Je suis un jeune motard passionné depuis m'a plus tendre enfance.
Je roulerais très prochainement en 125cc, sois Supermotard, sois Sportive.
Merci à vous ! 
Ride Safe ! V 
Mr.Ken_RiderZ 
 
 

Est-ce que cela fait du bien de casser un rétro ?
 
par contre je trouve que celui qui conduit une motocross (0:10) a vraiment abusé de casser la vitre en plus du rétro
 
(la musique de la vidéo n'est vraiment pas terrible)
 

Je suis hyper content, j'ai obtenu mon diplome  

Et voilà la bête !!!
Ça va me changer de mon vieux lazer 

Je trouve certains un peu durs envers le jeu, le problème c'est la stupidité de ceux qui traversent la route sans regarder, pas le jeu.
Étant de la génération qui a grandi avec Pokemon je trouve ça génial, j'ai découvert pleins d'endroits super dans une ville où j'habite depuis 4 ans, le soir en sortant du boulot au lieu de se coller devant la télé ou à une terrasse on va chasser avec des potes, j'ai parcouru 110 km avec le jeu [emoji3].
Ça rappelle pleins de souvenirs c'est top !
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Ca n'a rien a voir avec du bagster ou c'est du gel. Chez Shad, c'est trois couches de mousses différentes. Elle est beaucoup plus ferme que la selle d'origine, je vous en dirais d'avantage aprés quelques centaines de kilométres mais au premier abord, c'est vraiment top !  

C'est vrai que ça peut prendre du temps de s'équiper, mais suffit de s'organiser, pour ma part je fais de la façon suivante :
 
1 - j'me lève, j'me douche, j'me rase, j'me lave les dents, je m'habille
2 - j'avale rien, je prends mon café au boulot
3 - je lave la visière de mon casque pleine d'insectes de la veille parce que j'ai eu la flemme de le faire en rentrant
4 - j'enfile mes bottes en rentrant soigneusement mon pantalon dedans
5 - j'enfile mon blouson
6 - je retire mes bottes pour enfiler mon sur-pantalon parce que c'est plus pratique
7 - j'enfile le sur-pantalon et je ferme les zip mais pas jusqu'en bas
8 - je remet mes bottes
8,5 - je zip jusqu'en bas
9 - je retire le blouson pour mettre ma dorsale que j'avais oublié
10 - j'ai mis ma dorsale, je suis debout, c'est pas confortable aux jambes, j'ai mal remis mon pantalon dans mes bottes
10,5 - retour au 8, je dézip et je remet correctement mon pantalon dans mes bottes
10,84 - je dézip le haut pour mettre mon portefeuille et mon portable dans me poches de jeans, je rezip
11 - il commence à être tard, je remet mon blouson
12 - je sort ma gamelle du frigo et je la met dans mon sac
13 - je choppe mon casque avec mes gants dedans et je sort de chez moi
14 - je ferme la porte
14 et demi - je rouvre et je prends aussi mon sac, je referme et je descend
15 - j'accroche mon sac sur le réservoir
16 - je met mes gants
16 bis - je les enlève pour ouvrir ma poche
17 et 18 - je remonte les escaliers 4 à 4 pour aller chercher les clefs de la moto qui sont restées sur la table
19 - je cherche pendant 2 min dans l'appartement où j'ai posé mon foutu casque... avant de me rendre compte qu'il est toujours en bas au guidon de la moto
20 - je redescend tout aussi vite que je suis monté
23 - je met enfin le contact, phares clignos essence tout va bien =)
24 - je démarre pour faire chauffer un peu
25 - pendant 30 sec je me demande ou sont passées les étapes 21 et 22
26 - je percute ! j'arrête la moto, je retire les clefs, j'ouvre ma selle
21 - je retire mon U
22 - je le range sous ma selle et je la referme
27 - je remet le contact et je réalise l'heure ! je démarre la moto !
28 - je met mes gants et mon casque
29 - je retire mes gants pour bien fermer la jugulaire parce qu'avec j'y arrive pas
30 - je remet mes gants
31 - je débraye et je passe la première
32 - pourquoi le moteur s'est arrêté ???
33 - panique et sueurs froides dans mon casque, je suis à la bourre, j'ai l'air d'un con, et j'ai peur que la moto soit en panne, je m'excite sur le démarreur mais rien à faire ="(
33 et 12 secondes - quel con, y a encore la béquille !
34 - je repasse au neutre, je vire cette foutue béquille, je redémarre, et je pars enfin de chez moi
35 - je roule comme un connard pour arriver vite et pas me faire trop engueuler par mon patron, j'arrive en retard pas le temps pour prendre le café, je jette mes affaires dans un coin et je passe toute ma journée en bottes parce que biensur... je suis partis sans penser à prendre mes chaussures !!!
de 36 à 279 - je me fais charrier toute la journée au boulot par mon collègue motard lui aussi
280 - je suis le dernier à partir parce que j'ai mis un temps fous à m'équiper et j'me dis que c'est décidé, DEMAIN JE PRENDS LA VOITURE !!!
 

C'est vrai que ça peut prendre du temps de s'équiper, mais suffit de s'organiser, pour ma part je fais de la façon suivante :
 
1 - j'me lève, j'me douche, j'me rase, j'me lave les dents, je m'habille
2 - j'avale rien, je prends mon café au boulot
3 - je lave la visière de mon casque pleine d'insectes de la veille parce que j'ai eu la flemme de le faire en rentrant
4 - j'enfile mes bottes en rentrant soigneusement mon pantalon dedans
5 - j'enfile mon blouson
6 - je retire mes bottes pour enfiler mon sur-pantalon parce que c'est plus pratique
7 - j'enfile le sur-pantalon et je ferme les zip mais pas jusqu'en bas
8 - je remet mes bottes
8,5 - je zip jusqu'en bas
9 - je retire le blouson pour mettre ma dorsale que j'avais oublié
10 - j'ai mis ma dorsale, je suis debout, c'est pas confortable aux jambes, j'ai mal remis mon pantalon dans mes bottes
10,5 - retour au 8, je dézip et je remet correctement mon pantalon dans mes bottes
10,84 - je dézip le haut pour mettre mon portefeuille et mon portable dans me poches de jeans, je rezip
11 - il commence à être tard, je remet mon blouson
12 - je sort ma gamelle du frigo et je la met dans mon sac
13 - je choppe mon casque avec mes gants dedans et je sort de chez moi
14 - je ferme la porte
14 et demi - je rouvre et je prends aussi mon sac, je referme et je descend
15 - j'accroche mon sac sur le réservoir
16 - je met mes gants
16 bis - je les enlève pour ouvrir ma poche
17 et 18 - je remonte les escaliers 4 à 4 pour aller chercher les clefs de la moto qui sont restées sur la table
19 - je cherche pendant 2 min dans l'appartement où j'ai posé mon foutu casque... avant de me rendre compte qu'il est toujours en bas au guidon de la moto
20 - je redescend tout aussi vite que je suis monté
23 - je met enfin le contact, phares clignos essence tout va bien =)
24 - je démarre pour faire chauffer un peu
25 - pendant 30 sec je me demande ou sont passées les étapes 21 et 22
26 - je percute ! j'arrête la moto, je retire les clefs, j'ouvre ma selle
21 - je retire mon U
22 - je le range sous ma selle et je la referme
27 - je remet le contact et je réalise l'heure ! je démarre la moto !
28 - je met mes gants et mon casque
29 - je retire mes gants pour bien fermer la jugulaire parce qu'avec j'y arrive pas
30 - je remet mes gants
31 - je débraye et je passe la première
32 - pourquoi le moteur s'est arrêté ???
33 - panique et sueurs froides dans mon casque, je suis à la bourre, j'ai l'air d'un con, et j'ai peur que la moto soit en panne, je m'excite sur le démarreur mais rien à faire ="(
33 et 12 secondes - quel con, y a encore la béquille !
34 - je repasse au neutre, je vire cette foutue béquille, je redémarre, et je pars enfin de chez moi
35 - je roule comme un connard pour arriver vite et pas me faire trop engueuler par mon patron, j'arrive en retard pas le temps pour prendre le café, je jette mes affaires dans un coin et je passe toute ma journée en bottes parce que biensur... je suis partis sans penser à prendre mes chaussures !!!
de 36 à 279 - je me fais charrier toute la journée au boulot par mon collègue motard lui aussi
280 - je suis le dernier à partir parce que j'ai mis un temps fous à m'équiper et j'me dis que c'est décidé, DEMAIN JE PRENDS LA VOITURE !!!
 

Félicitation =)

Lundi 22
5h45 :
Le réveil sonne. Comme chaque jour, je me dis qu'il faut vraiment que je change cette sonnerie de merde pour me réveiller un peu moins violemment.
Bref, je n'ai pas passé une super nuit, sûrement une pointe de stress.
 
6h30 :
Un micro petit déjeuner plus tard, j'enfile mes équipements et me rend compte que j'ai perdu un de mes gants. Pas le temps de le chercher, je file récupérer mes gants de "secours" (qui sont en fait des gants plutôt pour l'hiver que l'été).
J'embarque mon casque, et m'installe dans la voiture. Go. RDV au garage de l'auto école.
 
6h45 :
Arrivé au garage de l'auto école. J'y retrouve Cédric, avec qui j'avais déjà sympathisé lors de leçons. Il m'accompagnera sur cette petite heure de circulation avant que nous allions passer nos examens respectifs : plateau pour lui, circulation pour moi.
La fraicheur nous fait du bien. Nous ne souffrirons pas de la chaleur aujourd'hui. Bon point. Cédric n'est pas stressé, je ne le montre pas non plus.
 
6h55 :
Didier, notre moniteur arrive. On le salue, et on s'équipe pour grimper rapidement sur les XJ6. Surprise, je ne conduirait pas celle que j'ai utilisé pendant mes 22 heures de leçon. Pas grave, j'ai une heure pour m'y habituer.
 
7h00 :
On mets les gaz en direction de petites routes et de petits villages. L'heure se déroule bien. Pas de remarques particulières de notre moniteur.
 
7h45 :
Il nous indique la direction du centre d'examen. Une petite pression se fait ressentir chez moi. Je reste zen.
 
7h50 :
On arrive à la piste. Je reconnais les 2 petits gars qui passent leur A2 et David, qui a raté son plateau à cause du stress le même jour où j'ai passé le mien. Je suis content. Il y a des gens que j'apprécie qui sont là. Je ne sais pas si c'est réciproque.
On discute tous ensemble pendant 10 minutes. David m'a l'air moins stressé mais n'a pas beaucoup dormis.
 
8h00 :
L'examinatrice arrive. Salutations, présentation des documents et des équipements. Elle convoque les 3 personnes qui passent la circulation (dont moi). Explication du déroulement. Je passerais en dernier. Les deux A2 passent en même temps.
On viendra me récupérer avec ma XJ6 débridée ensuite.
 
8h15 :
Départ des A2 en circulation. On incite David à s'entrainer sur le lent et le freinage d'urgence en attendant le retour des deux A2. On contrôle avec Cédric ses moindres faits et gestes, s'il touche virtuellement des plots ou les piquets. On en vient même à se positionner à la place des deux premiers piquets afin que David ai conscience qu'il y aura un obstacle en hauteur tout à l'heure. Il s'en sort plutôt bien dans les deux sens, jamais en dessous de 20", mais rate quelques passages à cause de son regard porté devant la moto.
Avec Cédric, nous lui donnons quelques conseils. A priori ils ont été bons, il passe à chaque fois. Idem sur son freinage d'urgence, tout se passe bien.
 
9h05 :
On arrête l'entrainement.
 
9h15 :
J'aperçois au loin la moto et la voiture. Je commence à m'équiper. Poussée de stress chez moi et chez Cédric qui passe son plateau pour la première fois.
David essaye de rester zen également. Pas facile pour lui.
Je discute rapidement avec les deux A2. Ils auront leur permis tout les deux : celui qui était derrière a vu les notations sur la tablette. Bonne nouvelle. Je suis content pour eux et les félicite.
 
9h20 :
C'est mon tour. Je respire et on me fait signe d'y aller. Peu d'indications de la part de l'examinatrice. Direction des petites routes et des petits villages. Les limitations fluctuent continuellement : 30, 50, 70, 50, 30, 50, 90, 50, etc.
Difficile de suivre. A un moment, je me suis demandé si ce n'était pas limité à 30 alors que j'étais à 50... Un facteur pressé a voulu traverser un peu trop vite. Pied sur le frein, il s'arrête dans son élan, je passe.
Feu rouge qui passe au vert, je clignote à gauche et vais m'engager. La voiture en face a priorité, alors je la laisse passer. Elle préfère que je passe avant elle, alors je la remercie et passe. La voiture de l'auto école me suis.
Toujours aucun commentaire et peu d'indication. Vient l'arrêt sur le côté et l'insertion dans la circulation : une formalité, zone calme ce matin. Quelques minutes après, quelques indications qui me font comprendre que l'on rentre.
 
9h45 : Examen terminé. Je ne sais pas quoi en penser.
 
9h50 :
Au tour de Cédric et David pour leur plateau.
Je décide de les regarder.
David et Cédric passent sans encombre la poussette et les vérifications.
Lent : David commet un sans faute et obtient un A. Cédric fera un deuxième passage et obtiendra un B.
Freinage : Cédric le passe bien du premier coup : A. David fait une roue avant au premier passage. Le second est parfait : A.
Evitement : Cédric tape un cône au premier passage. Deuxième parfait : A. David touche aussi un cône. Il se concentre et passe le second niquel : A.
Fiches : Cédric passe en premier. RAS, bonne discussion. David passe en second. RAS, bonne discussion.
 
David sort, le sourire aux lèvres. Il est super content et moi aussi. Je le congratule et on se tape dans la main à plusieurs reprises. Il est S O U L A G é !
 
10h20 :
Retour au garage.
On rentre les motos. Cédric et David ont rempli leurs contrats. RDV à la circu dans un mois.
Moi, il me reste 48 heures interminables d'attente.
 
Mercredi 24 :
 
1h55 :
Je me réveille dans la nuit. Je savais qu'à partir de 2 heures environ, mon résultat serait disponible.
Je me connecte depuis mon téléphone, rentre les infos. Je suis content de voir que cette fois-ci la connexion a aboutit (oui oui, j'ai essayé de me connecter avant les 48h...).
Il y a marqué "Télécharger le document". Je clique. Quelques secondes après, le document s'ouvre. J'ai les yeux qui piquent et je force pour faire le point sur l'écran du téléphone.
Du vert, marqué "FAVORABLE". Je relis, oui, c'est bon, je l'ai ! Résultat : 26/27. Je réveille ma compagne pour lui annoncer, elle est super contente.
Impossible de retrouver le sommeil jusqu'au réveil pour moi. Elle a réussis à se rendormir 2 heures. Nuit courte.
 
Bref. J'ai eu mon permis A.
 
 
 
------
 
Quelques photos de ma moto qui dormait au garage depuis mi juillet :
Yamaha MT 07 ABS - Full - NIGHT FLUO (achetée d'origine avec 150kms)
 

 

 

 

 

 

 
 
Un motard de plus avec qui partager les routes !
 

Yolooooo 

Bonjour à tous,
 
Comme je commence a discuter un peu sur des vidéos Youtube et que j'ai vu que beaucoup étaient sur ce site, je me suis dit que j'allais venir y faire une petite présentation de moi-même :).
 
Mon pseudo sur la plupart des sites est : TheDadateam. J’ai 25 ans et j’habites en Belgique (et oui, un belge, « une foué » ). Mais ne vous inquiétez pas, cela ne m’empêche pas d’écrire sur un clavier AZERTY tout comme vous :D. Et je reviens du futur pour vous présenter ma moto : une Zero S de chez zeromotorcycles. Et oui, c’est une moto électrique :
 

 
Mais cela ne m'empêche pas d'être un motard de la route, tout comme vous. Même si au final, je suis suis un motard 100 % tout terrain (ben ouai, je roule sur des routes belges, hein x) ). Et, contrairement à ce que pourraient dire les mauvaises langues, cela speed à plus de 24 km/h (elle fait même 0-100km/h en 5 secondes). Et elle roule pas mal : J'ai ma moto depuis mars (j'ai jamais eu d'autres motos, scooters, bref d'autres deux roues à moteurs avant) et ai actuellement près de 10,000km avec.
 
A part ça, je suis un gentil motard (plus gentil que quelqu'un comme Sephiroth (FF7 power) ) et j'aime aller manger au Mac Donald (ou pas, j'y ai jamais mis les pieds  ).
 
Bref, j'espère que vous avez aimé ma petite présentation et je vous dis à bientôt sur les différents réseaux sociaux si on s'y croise .
 
PS : ce sont vraiment des zizis ceux qui n'ont pas remarqués que j'avais placé quelques références à des motovloggeurs dans ma présentation… Saurez-vous tous les repérer ? (il y en a bien sûr d'autres motovloggeurs super cool mais bon, je ne pouvais pas mettre tout le monde )
 

Retour de vacances, 12 jours, dont 6 à faire de la moto. 2000 bornes avec essorage de poignée de gaz et rinçage des pneus et plaquettes !
Un bon petit voyage dans la famille, de la Picardie jusqu'au Pyrénées en passant par le Limousin et Toulouse.
Des bagages plein le dos et des souvenirs plein la tête ! Génial =D
 
 
PS : le top case c'est moche, mais pour l'inter-file j'ai moins peur qu'avec des valises latérales !
 

C'est fait la circulation est passé et j'ai eu mes résultats ... : "FAVORABLE" 
 
Voilà plus que la moto mais le plus dure est passé ! Je suis juste trop heureux et je tenais à le partager avec vous ahah !

Bonjour,
 
Comme le veut la tradition ( et le fonctionnement ) je me présente :
Johan, bientôt 43 ans, 4 enfants ( famille recomposée )
Je travaille dans l'informatique mais je suis également photographe animalier car j'aime bien les petites et grosses bébête

J'ai connu ce forum grâce à la visualisation des essais routiers de Chaker BHZ sur youtube.
Pas de 2 roues, malgré mes presque 20 ans de permis A, la priorité était pour les enfants, et jusqu'à preuve du contraire on ne peut pas adapter de cosy aux motos...

Comme les enfants grandissent, je vais m' imprégner du forum pour choisir mon futur destrier, même si j'ai quelques modèles en tête... d'ailleurs j'ouvrirai un sujet pour ça très prochainement

A très bientôt donc

Johan

Ben moi j'ai fait une belle balade ce matin dans la campagne vers 9h00. Il faisait 21 degrés avec un blouson micro perforé ça allait. Par contre une heure après il faisait déjà 25, il était temps de rentrer. D'autant que les tracteurs étaient de sorties !
 
J'ai dû rouler sur du lisier (merci les paysans de remplir à ras bord vos remorques !) et donc nettoyage au retour. Enfin ça fait du bien, surtout que maintenant il fait 34 à l'ombre !!
 
Le soleil effectivement au retour c'était génant. Soit je mettais la visière fumée amovible et je n'étais pas ébloui mais je ne voyais plus mon tableau de bord (et la route par endroits sombres !!) soit je ne la mettais pas et là mes petits yeux étaient explosés de ses rayons (U.V. ,) éblouissants !

Hello toutes, tous, 
Et hop, voici ma petite présentation. J'espère être au standard. 
 
- Prénom : Patrick
- Pseudo : Loe ou Loefromparis ou Pat Eversman sur Youtube pour les commentaires. On est nombreux dans ma tête désolé

- Historique 2RM : XJ6 et ER6n en moto école, puis 1 an en Ducati Monster 821 puis essai magique de Street RX 2016 et achat coup de tête/coup de coeur.
Si j'avais pu, la Monster serait restée en seconde moto. Et malgré la sale réputation ; 1 an tous temps, pas de soucis avec. Même pas une goutte d'huile versée rien. Nada, quasie une japonaise la garce
 
- BAR (boite à (4)roues) : nope, j'aime pas et puis j'ai pas le permis B de toute façon.
 
- Ville : Nanterre, Ile de France
- Âge : 35 ans
- Travail : Consultant Informatique
 
- Genre de musiques : techno, trance, goa, classique, rock, bref un peu de tout mais surtout de la musique électronique
- Boisson préférée : Vodka : les origines polonaises toussa quoi Les mojitos et la Guiness.
- Un plat préféré : pas vraiment. mais gros viandard. Et les sushis.
- Une citation favorite : Tout n'est que probabilité, alors je dis pourquoi pas.
 
- La (ou les) moto(s) que tu aimerais avoir : Ducati Diavel, HD 48, S1000r, Thruxton 1200r, Norton Commando 961, Buell XB9ss, Nuda 900r, msx 125, Monster 796, MV Brutale Dragster RR. Et c'est qu'une petite liste. Mais le gros rêve serait la Diavel. Mais encore très très très loin d'avoir le bagage pour pareil monstre.
- Tes modes de déplacement : Street RX et Navigo. Et sinon BM double pieds ça marche bien quand le reste fait défaut. 
- Pourquoi la moto : à cause de la Harley de Terminator 2^^ Et d'un ami au travail qui m'a encouragé à sauter le pas malgré les doutes, la peur etc.
Parce que cela me permet de me sentir libre. Et parce que j'aime cela.
- Piste : un calvaire pour un poireau comme moi. Je roule comme un grand père. ça va finir sur un cruiser cette histoire dans quelques années
- Type de roulage : tendance grand père. Cruiser pépère même si de temps à autre, une petite poussée pour voir quand c'est bien dégagé et sans danger pour autrui.
Et malheureusement du daily dans Paris pour aller au travail : roulage survie
- Seul : single. Au point où sur le RX les cales pieds passager sont démontés et dans une boite. Bon en fait, je les ai remis les cales pieds passager pour dépanner une copine motarde... Mon grand coeur me perdra. 
- Type de moto préféré : Roadster, customs et café racer

- Une passion : l'horlogerie et les belles mécaniques suisses.
 
Voilà pour ma petite présentation. En espérant qu'elle soit complète.
Amitiés motardes.
 
Et une photo de ma petite bécane : Street Triple RX 2016 alias Street Tea (avec un nuage de lait)

Sur un forum dédié à la CB(R)650F tout le monde a eu le même problème en remplaçant par des clignos à ampoules. Ca doit être Honda qui le fait rien que pour nous embêter.

Achat du jour :
 
un pot de Belgom alu pour faire briller les collecteurs de la Fazer un gilet Fox Titan Sport pour rouler avec la XT :  

Je suis passé chez mon concessionnaire pour avoir des nouvelles de ma moto (qui est déjà un gros craquage en soit), mon regard s'est retrouvé attiré sur un casque en promotion ! 
 


Je me retrouve avec un GT-Air à 379e ! 
 

Oui je sais, mais quand tu cherches sur le net avec 10w tu trouves généralement des résistances toutes prêtes pour les clignos, tandis qu'avec 14.4 ohm tu ne trouves pas grand chose.

Le problème sera le même mais dans l'autre sens.
 
Je sais pas si une centrale Led gère des clignos normaux mais si tu as deux paires de clignos de type différent il y aura forcément un problème, soit tu mets des led partout, soit tu mets des résistances aux leds.
 
Pour les résistances faut chercher sur le net, je préfère pas dire de connerie.

Il a pas mis de led mais surement des ampoules 10w au lieu des 21w d'origine. Une petite résistance de 10w par coté et plus de problèmes.

une résistance c'est en Ohm et pas en watt ,) pour savoir quoi mettre faut savoir quel puissance sont les les cligno led
 
sinon il existe des résistance réglage aussi et tu saura combien mettre

Nouveau panneau de circulation Pokémon

 
" de nombreux internautes s’interrogeaient sur la présence de ces panneaux en Normandie ou encore dans les Pyrénées-Atlantiques. Toujours les mêmes. Et toujours proches… des magasins Carrefour "
 
" Contactée, l’enseigne assure qu'elle n'y est pour rien. La réponse est venue de la société Carmila, gestionnaire des galeries commerçantes Carrefour. Cette dernière aurait décidé de poser les écritaux aux abords des parkings, pour des raisons de sécurité, afin de sensibiliser les automobilistes « à d’éventuels enfants ou adolescents qui traverseraient le nez collé sur leur téléphone ». "
 
http://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/carrefour-protege-ses-clients-dresseurs-4413289