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Sel2table (PoopMan)

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Messages posté(e)s par Sel2table (PoopMan)

  3. [IMPORTANT] Permis A2 : la barrière de la « double puissance » est enfin tombée !

    dans Débuter la Moto

    Posté(e) · Modifié par Galorv6
    déplacé dans "discussion générale moto" et épinglé :)

    [DEMANDE D'EPINGLAGE]

    Depuis le 19 janvier 2013, les titulaires du nouveau permis progressif dit permis « A2 » ne pouvaient conduire que des motos bridées à 47,5 chevaux maximum à la condition que la puissance d’origine du véhicule ne fût pas plus de deux fois supérieure à la puissance bridée.

    Cette limite interdisait aux nouveaux conducteurs l’accès à nombre de motos d’occasion bridées à 34 ch (limite de puissance en vigueur avant la réforme de 2013), obligeant ces derniers à se tourner vers des motos plus récentes, et donc plus chères... 
    Heureusement pour eux, elle vient d’être supprimée par décret (décret n° 2014-1295 du 31 octobre 2014 portant diverses dispositions en matière de sécurité routière).

    Une nouvelle puissance max plus cohérente

    Le nouvel article R221-4 du code de la route impose désormais une limite plus cohérente en imposant que les motos bridées pour les permis A2 ne soient pas dérivées d’un modèle de plus de 70 kW (soit environ 95 chevaux).
    Grâce à cette modification de texte, les titulaires du permis A2 accèdent à toute une gamme de moyenne cylindrée bridées à 34 chevaux très présente sur le marché de l’occasion à des tarifs abordables.

     

    Dans mon cas, lorsque je devais acheter ma première moto (La Sv 650 S) je ne pouvais pas (légalement) la roulé car elle fait 70cv bridé à 34cv. (34+34=68 soit 2cv de trop)

    Maintenant, grâce à la FFMC cette lois et modifié et plus juste!

     

    Voici le lien officiel du décret:

    http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000029676314&dateTexte&categorieLien=id

  24. Je vends ma Moto :)

    dans Motovlog

    Posté(e)

    Je dirais SV aussi. Mais par contre, il parait que les problèmes de bielles sont fréquents sur les SV, c'est un peu leur maladie !

    ...Une bielles?? Haaaaa ouiuiii

     

    la pièce dotée de deux articulations, une à chaque extrémité, dans le but de transmettre une force, un mouvement ou une position. L'articulation à chaque extrémité de la bielle peut être un pivot ou une rotule.

    Son utilisation la plus connue est dans le système bielle-manivelle où, associée à une manivelle, on obtient la transformation d'un mouvement de rotation continu en un mouvement alternatif de rotation ou de translation, et réciproquement. Certains moteurs (comme les moteurs en V) utilisent des bielles complexes, en associant deux pistons à un seul manetonde vilebrequin.

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