Suricat B

Les sacoches aimantées on m'avait dit que c'est le pire question rayures parce qu'en plus du fait que des poussières puissent se glisser en-dessous, ça les presse bien comme il faut contre la peinture...

Ca semble bien pensé mais long à installer en effet Lelillois! Concernant le Tank Lock, c'est vraiment le nec-plus-ultra à mes yeux. Super rapide à monter sur la moto, pratique, safe et les sacoches Givi qui se montent dessus ont de beaux volumes et ne gênent absolument pas la conduite. Pour info, j'ai la XS308 de chez Givi, comme celle-là, et c'est juste ultra pratique. On met plein de trucs dedans mine de rien, et les poches extérieures se prêtent bien pour ranger son portefeuille sur l'autoroute ou ses filtres auditifs etc. C'est même moins cher qu'une sacoche Bagster et le tapis de réservoir. Je n'aime pas les tapis de réservoir pour plusieurs raisons : Sous prétexte de protéger le réservoir, on ne le voit plus... et donc on n'en profite plus. C'est quand même idiot je trouve. A la moindre poussière qui se glisse en-dessous, si, comme 95% des motards, on ne retire "jamais" le tapis de réservoir (c'est très chiant à tendre correctement), alors la poussière ou le grain de sable va frotter contre la peinture tout le temps et quelle ne sera pas la surprise du motard lorsqu'il retirera son tapis de réservoir un jour et qu'il découvrira de petites rayures dont il ne se souvenait pas... (Là je ne parle que de Bagster) Je n'aime pas le fait que Bagster laisse plein de gens croire que leurs tapis de réservoir sont en cuir. C'est du f*cking plastique! Et ils vendent ça plus de 100 balles le tapis!

Moi aussi je veux faire joujou dans la neige avec une Ural blanche et grise

Détrompe-toi Toune on est nombreux

Animal, publie-la cette vidéo b*rdel!

Salut HR Sois le bienvenu ici!

http://www.salutcestcool.com/2016/galette/

Tu peux utiliser un aquarium en plexiglas!

Merci @Christopher c'est sympa Je m'y prends tôt pour me trouver un truc sympa (mon apprentissage commencera en décembre 2016 ! ) Mais je ne m'en fais pas trop, on nous a dit qu'il y a environ 5 offres de poste en apprentissage pour 1 candidat dans mon école! Ca m'a étonné parce que c'est bien la preuve que l'apprentissage a été vraiment délaissé pendant des années en France...

Vente et/ou management de projet, si possible dans l'industrie des transports (moto, idéalement!)

C'est parti, j'ai commencé à envoyer des CV et lettres de motivation pour mon stage de l'été prochain..! J'ai hâte d'avoir des retours! (qui a dit que je rêve mdr) Ensuite viendra le moment de me chercher un apprentissage pour 2 ans!

Oui et puis il n'y a que les petites filles qui ne veulent pas que leurs copines achètent la même jupe

Ca c'est clair Animal mais dans mon budget et vu ce que je voulais comme style de moto je ne pouvais pas me payer "mieux" que la TDM 850, qui est quand même assez lourde. J'ai dépensé beaucoup d'argent (à mes yeux) pour pouvoir l'acheter, j'ai travaillé deux mois, fait un boulot vraiment assez merdique pour ça, et du coup je ne voudrais pas que tout ça parte en fumée à la première chute. Si j'avais pu me payer une moto plus légère, agile, etc., je n'aurais pas forcément pris des crashbars. S'il se faisait pour la TDM des accessoires qui atteignent mes exigences et qui soient plus légers, je les aurais pris. Mais le fait est que ma moto n'est pas légère (en manoeuvre moteur coupé), avec un centre de gravité très haut, et que les accessoires bien foutus et facilement trouvables ne sont pas/plus monnaie courante. J'ai fait ce que je pouvais pour atteindre "mes objectifs".

Si j'ai liké ton post c'est surtout pour te narguer @Jo Lapoule

Je suis particulièrement intrigué/impressionné par le prix de la FZ8 Elle est vraiment superbe cette meule! Pas mal non plus la 1200 GS! Par contre la 990 c'est vraiment un bon prix?

Salut, pourrais-tu prendre au moins la peine de nous faire un titre propre pour ton topic s'il te plaît? Merci J'ai corrigé le lien que tu as donné pour ta chaîne de sorte que l'on ne tombe pas sur la page "d'erreur". V

Hepco&Becker et RD Moto ne sont pas les seuls fabricants de crashbars non plus tu sais, il y en a pas mal d'autres! Fais un tour sur cette page ça pourra t'aider : https://www.motovlog.fr/topic/6585-la-bible-des-crash-bars/?do=findComment&comment=145179

Aaaarg la chance @tougame1 !!!

Réglez ça entre hommes! Faites un concours de châteaux de sable!

A mon sens ça ne protège pas assez. Tes carénages mangeront autant que tes crashars, qui, en plus, ne protégeront pas les flancs du moteur... Je ne vois pas bien l'intérêt là! Edit : Je préfère largement ce modèle-là (la marque c'est RD Moto, c'est la même marque que les crashbars de ma moto, c'est bien fichu)

Du calme les enfants! Rameur, ramasse ton doudou! Et Animal, sois gentil avec tes camarades!

@Jo Lapoule J'en ai une qui m'attend au Havre et j'en ai acheté une différente pour voir ce qui me convient le mieux (je revendrai l'autre, j'ai eu les 2 pour 50€). Il y a une Givi Maxia 52 qui est plutôt un top case et une Givi E45 qui est à la fois une valise et un top case. Je crois que je préfère les E45, je verrai bien... A mon avis il y aura d'autres équipementiers qui se donneront la peine de faire mieux c'est sûr. Ce doit aussi être une question de prix! Car les Touratech ce sont ceux auxquels on pense tout de suite mais il y a plein d'autres équipementiers qui, sans être moins chers (ni forcément plus chers), ont un savoir-faire qui leur permet de faire des merveilles (tout comme Touratech mais on ne peut pas être toujours le meilleur!)

Ca marche je leur enverrai dès que j'aurai un moment chez moi je suis sur mon mobile là