Karlok

Plutôt pas mal selon moi Ça permet quand même de faire bien le tour de la question avant de se décider, mais après tout ce que vous avez pu m'expliquer avec @Ptilu06 je pencherais plutôt pour l'airbag à déclenchement électronique, parce qu'en différence de prix (si on prend l'abonnement) il n'y a pas tant que ça non plus et il concilie quand même bien l'esthétique et le sécuritaire.

2000 personnes dans le lac j'espère que ça tient !

Je suis pas du genre à trouver des excuses pour pas m'équiper, je prends la moto tous les jours, toute l'année avec tous les temps et je suis toujours avec mon pantalon moto avec ses renforts, les bottes, les gants, la veste en cuir, etc ... Pourtant je vais à la fac c'est super chiant de tout se trimballer mais je me suis jamais posé la question de savoir si je pouvais y aller avec un jean civil ou pas. Pour l'assurance tu m'as pas compris, je disais pas négocier avec l'assurance une diminution du prix de ma cotisation, je pensais demander à l'assurance de prendre en charge une partie de l'Airbag, (et ouais quand t'es étudiant tu comptes les sous) et je suis tombé sur une pub de la Mutuelle des Motards qui prend en charge une partie du gilet Airbag (sans doute pour t'inciter à t'équiper).

J'ai toujours plus ou moins besoin d'un prétexte Mais même sans c'est pas ça qui m'arrête ...[ReposeLaCarteBancaire]. Je vais continuer de checker les différents sites, et un autre point positif pour le Ixon qui se porte sous la veste, c'est que la Mutuelle des Motards a une offre qui prend en charge une partie du gilet ... Du coup j'hésite, je vas négocier avec mon assurance pour voir s'ils peuvent s'aligner sinon je vais peut être changer vue que les tarifs sont plus ou moins les mêmes entre les deux assurances.

Je crois que toutes les visières autres que transparentes sont interdites... Même les fumées ! Je m'en suis rendu compte hier sur ma visière fumée, c'est inscrit en tout petit "For Racing only" ! AH #DenisBrognart

Je te répond dans l'autre sujet du coup ça sera plus simple, et on va pas pourrir le topic sur les membranes étanches. Déjà merci du retour, ça permet d'avoir 2 versions avant de se décider. Niveau praticité je penche plutôt pour le filaire parce qu'il doit être beaucoup moins contraignant que celui qui se met en dessous. Le prix rentre évidemment en compte, sauf que j'ai un cuir avec bosse dorsale, donc la plupart des gilets airbag ne sont pas conçu pour et ça m'obligerait à racheter une veste. Niveau esthétique, 2 écoles je pense ceux qui préfèrent le style et ceux qui favorise la sécurité. Je préfère la sécurité (j'ai mis plus dans mon équipement que ce que j'avais mis pour le permis) mais je t'avoue que si je peux concilier les deux, style et sécurité c'est banco ! Pour le blouson airbag à 1500€ je suis plutôt d'accord mais il permet de concilier le look et la sécurité mais il reste cher, et la dessus je rejoins plutôt @Renoufle, l'airbag permet de changer de veste à volonté.

Du coup j'ai switché de topic (j'espère que c'est mieux ici) ! Donc si je dis pas de connerie c'est le Ixon IX Airbag U03 qui coûte environ 400€ mais qui possède un boitier auquel tu dois t'abonner ou acheter (mais qui coûte 400€ aussi) ? Payer une abonnement pour avoir le gilet qui peux se déclencher une fois que tu tombes (autrement dit très rarement, non pas que je sois un pilote m'enfin j'ai pas pour vocation de manger le goudron 2 fois par mois) je trouve ça un peu cher, d'autant qu'il me semble que cet abonnement doit être quelque chose comme 12€ ou 13€. Et dans le cas où tu achètes le boitier ça te fait un airbag à 800€ donc pas forcément moins cher qu'un blouson intégral (le Dainese D-Air coute 1000€ il me semble). Dans ces cas là est-ce qu'il vaudrait pas mieux prendre un airbag filaire qui coûte le même prix sans le boitier ? N'ayant jamais utilisé de filaire je me rend pas compte si le câble est si gênant que ça. Ensuite, 20h de charge pour le boitier, est-ce que c'est gênant pour une utilisation quotidienne (il me semble que c'est ce que tu as), parce que je roule tous les jours pour aller à la fac (30 minutes de trajet), avec les sorties annexes et les WE ballades, donc est-ce que les 20h c'est anecdotique à ce niveau là ou c'est vraiment une contrainte ? Et puis le gros plus que je trouve à cet airbag, c'est qu'il est sous le blouson et j'en trouve pas d'autres des comme ça ...

Je ressors un sujet qui date un peu (d'ailleurs dites moi si vous préférez que j'ouvre un nouveau topic) pour quelques infos sur les gilets airbag. J'aimerai bien investir dans un airbag mais je me pose deux-trois questions. J'hésite entre un gilet airbag à mettre sous le blouson, du coup dans ce cas je voulais savoir @Renoufle ce que tu as/as eu comme gilet à porter sous le blouson, si c'est pas trop encombrant (je me doute un peu quand même), si ça tient pas trop chaud l'été, etc ... C'est surtout pour commencer à me préparer psychologiquement. Et donc dans ce cas là est-ce qu'il serait pas plus intéressant d'avoir un blouson airbag (style les Dainese D-Air), et quels vont être les avantages/inconvénient de l'un et de l'autre.

J'ai fais pareil, acheté la moto et reparti avec la CG, j'ai fais les démarches, le vendeur m'a même emmené la moto au garage pour le bridage (comme ça pas de problème d'assurance) et je l'ai récupérée directement au garage avec mon certificat de bridage.

Beaucoup trop motivé et heureux pour un lundi matin ! Cet homme n'est pas normal !

Bienvenue Moustache (ça fait nom de chat non ?) Elle est absolument magnifique cette bécane, c'est une des plus belles de ces dernières années pour moi !

En même temps si j'avais fait plus attention à la où je l'arrêtais ça serait pas arrivé ... Mais bon c'est comme ça qu'on apprend non ? On m'a toujours dit une moto de débutant ça tombe ! Effectivement Ah ! La moto du coup tu l'as ou pas encore ?

2-3 rayures sur la carénage, la poignée d'embrayage cassée et l'embout de guidon qui est rayé ... rien de bien méchant mais comme j'aviais fait changer tous les carénages il y a moins d'un an ça fait un peu chier ! M'enfin c'est pas bien grave !

Bonjour à tous, Ce matin en partant de chez moi, la moto chauffe devant le garage, sauf que je l'avais mise à une autre place qu'habituellement le temps qu'une voiture passe, et juste le temps de se retourner la moto qui a avancé de 20cm à cause du caniveau, la béquille qui saute et patatra ... Comment bien commencer la journée !

Clairement ils ont absolument pas envie de te répondre !

Binv'nue ami Lyonnais de St Etienne ! (savais même pas que ça existait mdr)

Bienvenue à toi Il n'y a pas que ceux qui font des vidéos qui sont sur ce forum. Et sinon tu as quel âge, tu viens d'où, tu fais quoi dans la vie, pourquoi la moto, ton numéro de CB, un RIB, etc ... Oups je m'emballe !

"Au temps pour moi" Histoire d'être chiant jusqu'au bout

Pour te donner une gamme de prix, j'ai acheté un Fazer 600 de 2002 (même gamme que le SV et qui était dans les mêmes prix quand j'avais cherché), annoncée 2200€ avec 36 000km et je l'ai eu pour 1900€. Donc 2500€ pour 80 000km une moto de 2004 c'est trèèèèèès cher en effet.

Pareil pour moi, sur YT j'allais sur la chaîne de Shift87 qui était très bien selon moi pour réviser les fiches !

Bonjour tout le monde et bon lundi ! Ah !!! Quoi c'est que tu as pris ?

Bienvenue à toi ami auvergnat ! Exilé m'enfin c'est pas bien grave Super ta présentation et très bonne initiative la création de cette page ! Bonne chance il y a du boulot

Bienvenue à toi !

Bienvenue à toi

@Animal J'ai fais tous les copier-coller de la discussion qui était dans le mauvais topic comme ça si tu veux y supprimer tu peux ! Ca fera plus propre !