Bandit Blop

Niveau budget t'es large ! ca devrait pas trop etre un probleme de t'equiper ! ( un NXR c'est bien , mais ca vaut un bras ! ) Tout le monde n'a pas ce budget pour 1er equippement , comme ca ete dit et redit , l'important c'est d'avoir toutes les "pieces" de 'equipement , casque , gants , manteau , pantalon, botte , dorsale ! pas forcement d'avoir "les plus cher"

ben normalement y'a un temoin tableau de bord ! au moment ou tu mets le contact tu doit pouvoir l'apercevoir le temps d'une seconde ! fait le test en vidant le reservoir pour etre sur que ca marche ,mais ca devrait

C'est quoi le modele precisement ? un smt ?

oui c'est le minimum "obligatoire" pour les vehicule de route sur un off-road ca ne serait pas obligatoire y'a quand meme un coté dangereux a tomber en panne d'essence sans etre prevenu avant ! sur cette machine je pencherait plus pour le temoin au tableau de bord edit : quoi que..

oui c'est psosible de "simplifier le faisceau" ! ca se fait souvent sur des enduro transformé en off-road uniquement ! maintenant faut faire ca bien , juste virer les "circuits" inutiles

Et Salut a tous , me re-voici avec une video pleine de virolos pour moi tout seul le gpz dans ces conditions est juste parfait !

soit il y'a un robinet , soit un temoin de reserve ( orange au tableau de bord )

Salut et bienvenue ! l'avantage d'essayer plein de trucs c'est que ca te donne deja une idee sur ce que tu ne veux pas

c'est vrai que tout les casques n'ont pas le meme flux d'air au meme endroit ! et certains casques sont vraiment trop mal insonorisé et malheuresement cava etre dur d'y remedier ^^

ben essaye un 110 ou 115 voir si c'est mieux ? c'est quoi comme kit ? sinon t'a une prise d'air quelque part ou a l'inverse un filtre colmaté !

hum ca se corse! en demontant le pot t'a rien debranché que t'aurai pu oublier au remontage ? ou percer un fil sans faire gaff qui toucherai le cadre ou autre ? sinon cest soit un probleme de pression d'essence ( pompe a essence) , soit un probleme de bobine/anti-parasites/bougies ! en gros elle depasse plus du tout les 7000 a aucun moment ?

pas certain que vous parlez de la meme chose...

+1 pour la carburation , elle doit etre trop pauvre en essence dans les tours ! voir peut-etre un robinet d'essence un peu bouché !

Tu dit que tu filme en 1080p , mais ton encodage lui est en 720 ! et je trouve que tu filme trop bas , on voit trop le compteur et pas assez la route ! pour l'urbex je commenterais sur youtube !

La passion ca deplacerait des montagnes !! Bienvenue a toi une 690 d'entrée de jeu ? ca va pas trop douiller en assurance ?

C'est comme toujours tant que tout vas bien , tout vas bien ! Par contre si par exemple elle prend feu et la maison avec , et que le contrat de la maison dit si y'a vehicule pas assuré qui cause probleme , l'assurance ne compte plus , et ben faudra pas venir pleurer devant ton assureur a ce moment la ^^

Totalement d'accord j'aurais sans doute fait comme toi , mais c'est plus facile a dire qu'a prouver ^^

Oue j'ai vu ca ! C'est sale !! et j'admire le travail sur le self-controle !! j'en connais plus d'un qui aurait fini au coup de casque !! :x

Salut a tous ! Me revoici avec un Petite Do sur le mois d'aout ! le mois ou les gens sortent leurs vieilles

ceci dit meme avec la paraffine ca donne pas l'impression de glisser de partout , enfin j'ai jamais ressentit ca meme pneus neufs :x

Est ce que ca le fait a tout le temps ? ou est ce que ca commence a partir d'une certaine vitesse ? top case , ou masselotte de guidon pas adaptée peu provoquer des louvoiement a certaine vitesse (au dessus de 80/90 ) truc con la graisse chaine c'est bien sur la chaine que vous la mettez ? nan parsque sur les pneus ca glisse hein ^^ est ce que les pneus sont pas vieux et sec ?

changer un silencieux d'echappement c'est un truc que tu peux faire toi meme , ca demande pas tant de competence et les pots sont fournis avec notice de demontage/montage (si le dit pot est adapté au bon modele )

Salut a tous , me revoici avec un petit resumé du Motors & Soul Festival ,et surtout l'essais d'un bmw S1000Xr ! une Moto de dingues xD

C'est mieux en terme de fluidité ! ca pique Moins les yeux