Ptilu06

je rejoins @Galor SuperTenere pour moi les deux definitions collent. pour ce qui est des majuscule, pour moi ca en fait partie, a partir du momment ou cést la forme (titre, miniature, pub, autres) qui te donne envie de cliquer plus que le fond (titre, details, commentaire, description) alors cést de PAC (nouveau terme? ) faudrai pouvoir se retirer des compteurs de vue quand on clic 2sec sur une video ou sans faire expres. si la video nous plait pas etc.

j'entends bien que c'est ton kiff, juste le nom "Les sudistes" ca veut dire que ta chaine represente tous les sudistes? j'ai peur que certain fassent l'amalgame avec ta chaine et se disent "a oui dans le sud ils font les keke boys a faire des wheeling partout tout le temps" alors que y a plein de mec (moi dedans) qui font jamais de wheeling, et pourtant on se sent concerné par le "sudiste"

@Monsieur Marty Bon anniversaire !!! V le voisin de sudie

oui avec la XJ6 cést ce qui m'est arrivé, au debut cetait de temps en temps apres cétait regulierement, j'ai eu de la chance le cable a peté juste devant mon portail jái poussé la moto sur 10m. et est-ce que je dois racheter un cable d'origine? neuf 52 euro et occasion 15 euro (sans compter les FDP) ou est-ce que si je prends un cable de ce type (https://www.la-becanerie.com/moto/partie-cycle/cables-d-embrayage/cable-d-embrayage-universel-2m-avec-serre-cable.html) ca pourrai le faire?

Je poste ici car je pense pas que ca vaille le coup de creer un nouveau topic. Je dois regler regulierement mon cable (1/4 de tour de molette toutes les deux semaines environ) j'en deduis que le cable se détent. aillant vecu la meme chose sur ma XJ6, je sais pas si: - est-ce que vous aussi vous devez reajuster de temps en temps la tention de votre cable démbrayage? - est-ce que vous aussi vous devez changer le cable regulierement? (genre tous les 30K km ou quoi). - je ne léntretient pas du tout, est-ce qui faut huiler? si oui, faut-il tout demonter ou juste un pti coup au niveau de la poignée (extremité haute pour que le liquide coule jusquén bas)? quel produit utiliser? le meme que pour la chaine ca irai (sans pour autant que ce soit le meilleur produit mais ca peut pas etre pire que rien mettre comme je fais a l'heure actuelle)? - si j'ai zapé un point, je suis tout ouïe

Hello a tous (pas sur de faire le poste au bon endroit mais bon...) Rien a voir avec le motovlogging je pars en vacance bientot et je viens de realiser que je n'ai pas de poignée flottante compatible gopro. aillant deja perdu une gopro dans leau par le passé je me dis que ca pourrait etre une bonne idee Du coup est-ce que certains en ont? un model en particulier a recommender? pourquoi celui-ci plus qu'un autre? (jái deja regardé sur internet y a plein de model du coup ca m'aiderai de pas acheter le pire model sans faire expres ^^) Merci les copains

le fait que tu ais percé ca peut etre un indice, le metal a du faire un petit acro avec le foret. quand tu tires essaie de faire tourner aussi la chicane dans l'orifice. et le WD40 ne soit pas trop pressé ca agit avec le temps parfois.

en theorie si le pantalon est pas trop mal coupé, que tu as pris la bonne taille, et que tu as une bonne position sur la moto ca ne devrai pas trop gener. apres ca depend de la moto, sur une moto ou tu aura moins les genoux pliés style trail roadster ca passera mieux que sur une hypersportive. et les protections (qui doivent-etre amovible je suppose pour le nettoyage du pantalon) sont placés dans des poches a l'interieur, regarde si par hasard il y a moyen de regler la hauteur? parfois ca existe. sinon elles vont se faire legerement avec le temps selon leur matiere.

sinon je peux vous montrer ou j'ai mangé ce midi? a 5min de mon taff, je rentré chez moi avec un sandwich et je me suis dit: "pfff ce serai trop con de pas en profiter..."

@jeremiep on voit pas super sur la 1ere photo, du coup tu as reussi a retirer la visse et il y a un trou cést ca? genre si tu passe un tournevisse dedans tu le vois ressortir de láutres coté ? (dans le pot, serai donc visible sur la photo 2) ??? si oui, ba il me semble que ta chicane et tout simplement legerement grippé, tire bien dessus, essaie en mettant un peu de WD40 (qui doit passer entre la chicane et le tube de la cartouche. cést costaud quand meme, tkt pas la ligne va pas te rester dans les mains, juste tire bien dans láxe si non, il doit yavoir une piece qui coince, glisse un tourne visse dans le trou, pti coup de martaux et BIM!!! tu as tout cassé (ou pas, tout depend si tu as compris ma 2eme ligne)

non mais tu ne condamne pas la gopro, juste l'adaptateur, et si tu prends une ""rallonge" comme dit @Animal normalement tu est bon, (juste que tu as donc un caisson etanche qui apparement nést normalement pas indispensable). du coup vous en etes content de vos Hero 5??? non pke avec la silver3+ et la 3+black, qui du coup rentrent dans le meme caisson, et n'ont pas besoin d'adaptateur, j'ai simplement acheté un caisson ajouré ^^.

on doit avoir 20 degres décart

haaaa je savais pas, j'ai mal compris quand vous parliez de " la porte latérale" je pensais cétait le caisson... si c'est juste le petit clapé en caoutchou j'ai pas de solution a proposer ^^

perso ce que je ferai: - acheter un boitier deja ajouré ou pas pour environ 15 euros (https://www.cdiscount.com/search/10/boitier+gopro+hero+5.html#_his_) - si besoin tu le perce pour faire passer l'adaptateur - et une fois ton adaptateur passé, tu rebouches au choix (je suis sur que y en a d'autres avec : - epoxy (https://www.norauto.fr/produit/mastic-epoxy-special-plastique-quiksteel-56-8-g_466774.html) - Polyethylene (https://www.padlstore.com/entretien-et-reparation/batonnets-de-soudure-plastique-pe.html) - Graphite (https://www.decathlon.fr/bougies-graphite-x3-vola-id_8346548.html) l'inconvenient: tu "condamne" ton adaptateur car il sera "soudé" au boitier apres.

https://votreargent.lexpress.fr/consommation/zero-de-conduite-pour-la-gestion-des-pv-tacle-la-cour-des-comptes_1982819.html suis tombé sur ca https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/les-pv-des-conducteurs-ont-rapporte-1-67-milliard-a-l-etat-mais-qu-en-fait-il_1756598.html

j'essaie de vendre la mienne (en full) et je me demande ce qu'elle vaut en bridé. quand tu auras finis ton A2 avant de changer faut que tu ais l'occas de rouler en full a mon avis tu vas vraiment sentir la difference, surtout sur un 4 cyl. .

je pense que ta premiere phrase est la plus importante. on peut pas dire que le vehicule electrique "c'est mal" mais apres oui faut se poser la question si les moyens et technologies utilisées aujourd'hui sont les bonnes. et jái pas trouvé encore une seul comparaison entre elec et thermique qui soit complete. quand tu compares purement la pollution de la production du véhicule tu oublis tout ce quíl y a annexe, la consommation dénergie fossile, la pollution dans láir, le recyclage. quand tu essaies de comparer sur la duree, on zap la partie maintenant, combien de fois elles vont chez le garage, les consommables que deviennent-ils? est-ce qu'un model est plus fiable qu'un autre? les materiaux choisis, lequel est plus leger et permet de consommer moins? oui mais est-ce que ce meme materiaux n'est pas plus polluant? (production, recyclage). la mise en place dún reseau electrique (pour recharger) digne de ce nom, les gaines, et tout le reste, est-ce que c'est + ou - polluant que la mise en place de station service et le transport/raffinage du carburant? (oui pke l'elec ca se deplace tout seul dans un cable cést quand meme pratique ca ^^) quand on parle de polluation on parle aussi de pollution sonore et visuelle, qu'est-ce qui est pris en compte, quels sont les criteres? BRef y a tellement de questions en suspens, pour moi tant quíl n'y a pas une etude complete realisée je trouve ca compliqué de "juger" quelle solution est la meilleur. mais par "principe" je trouve/pense que l'electrique c'est lavenir

je pense que y a pas de regle a suivre dans tous les cas et il faut s'adapter aux conditions/contexte de l'arrestation. si je sens que l'image pourra me servir/couvrir etc je garde. par contre si le monsieur/madame me demande gentillement de couper parce que ca le derange, et que je sais que jái fais une connerie, que jái oublié láttestation d'assurance chez moi, que jái pas ma chicane, que je viens de poser un wheeling, que... bref vous m'avez compris autant calmer le jeu, faire le premier pas vers la "réconciliation" et peut-etre que ca arrangera mon cas ^^. mais bon pour ca faudrai deja qu'ils m'attrapent

je suppose que je vous partage pas le temps qu'on a ici... http://www.nicetourisme.com/webcams

J'ai pas dit qu'il parlait QUE de politique non plus. - puce bluetooth obligatoire dans toutes les voitures neuves avec autoradio (environ 10€ en montage usine) serait une solution face au tel en conduisant (perso je suis pas pour, ok ils auront les deux mains sur le volant mais ca ne les empechera pas détre distrait) mais apres pkoi pas cést une solution comme une autre. - si nos dirigeants veulent un fluidifier la circulation, autoriser les véhicules électrique dans les voies de bus en agglomération. pas con, ca permettrai peut-etre d'inciter plus de monde a rouler en electrique - 150 km / h sur autoroute, hors week end et départs de vacances, chassé croisé etc etc ... j'ai deja evoqué le soucis avec les autres véhicule plus lent que toi, et le respect et lánalyse des distances de securité a cette vitesse la. mais chacun ca vision, donc oui cést une solution comme une autre. - restons a 90 sur RN ... totallement dáccord ca changera pas grand chose de passer a 80. - éducation civique réelle, ou le piéton aurait des droits au passage piétons, mais des devoirs s'il traverse alors que c'est rouge pour lui au risque de provoquer des accidents education civique réelle, je suis dáccord aujourdhui on manque enormement de civisme. le piéton aurait des droits au passage piétons, mais des devoirs s'il traverse alors que c'est rouge pour lui au risque de provoquer des accidents <-- cést pas deja le cas? @Seph voila si cétait de savoir ce que je pense.

je pense que tu fais trop de politique sur le sujet, je suis pas sur que nous faire partager tes avis politique fasse avancer le sujet, on essaie dímaginer avec utopie comment ca pourrait faire autrement, on a bien conscience quón va rien changer grace a ce poste, mais on essaie de rester factuel. enfin, encore une fois, ca n'engage que moi.

Merci pour tes réponses, cést claire une fourchette de pris pour tout ton pack? hors main dóeuvre

a non mais je dis pas ca pour toi, mais juste que j'en vois beaucoup qui sont comme tu dis "pas reveille" le matin, et oui evidement tu peux pas toujours etre a 100%, et je disais pas pour toi le concour de b* mais juste que sur la route on en croise tous des mecs au feu rouge tu sens qu'ils veulent te montrer qu'ils ont la plus grosse ^^. et pareil je pense pas que la surveillance systematique sois la solution. genre sur mon trajet, en ligne droite y a personne tu roules a 110Km/h pour moi c'est beaucoup moins dangereux que le mec qui remontent la file entre les camions et les voiture le matin a 40Km/h. le soucis c'est dans le premier cas je me fais saute mon permis et dans l'autre tu passes inappercu. donc oui je suis daccord la surveillance systematique n'est pas la solution.

cést sur, mais cést pas a moi quíl faut demander la solution ^^ je te dis comment je fais moi cést tout, dans tout les cas prendre le risque de me faire rentrer dedans ou de renverser quelquún a mon sens ce sera jamais la bonne solution. on va dire quíl faut choisir la moins pire. apres comme les radars qui sont eux meme sous video surveillance, il faudrai que les carrefours a risque comme ca, soit aussi filmé en plus du flash. le flash doit servir uniquement de support (photo) pour envoyer lámande, mais la prise de decision sur est-ce qu'il y a vraiment infrcation "non justifiée" devrait se faire via la video. mais bon je pense pas que ca fonctionne comme ca ^^. apres dans tous les cas, pour eviter ce genre de situation, il y a lánticipation!!! si en plus cést sur le trajet boulo que tu sais que quíl y a ce carrefour dangereux avec un flash etc, j'irai super lentement quitte a faire chier les autres. moi je le vois tous les matins, sur mon novueau trajet jái 50% ville (intersection, feux, prio a droite, rond point, etc et 50% ligne droite a 70 de plusieur Km. il m'arrive tres souvent en ville de me faire double par les scooters, car ils roulent comme des abrutis, complement inconscient du danger, et je les rattrapes sur les sections droite, protégé (ou je roule largement au dela de 70). du coup je me retrouve a nouveau devant eux au carrefour dápres, et ils prennent des risques a nouveau pour repasser devant, je les laisse passer j'en ai rien a foutre, mais je les vois slalomé entre les voitures, bus, camion etc. perso moi aussi je fais comme eux, mais pas du tout a la meme vitesse cést tout. je sais tres bien comment je roule en mode arsouille pas besoin de faire un concourt de bi*e le matin en allant au boulo avec un vieux gars en 125 ^^.

tu parles du postes sur le "en cas de freinage brusque je risque de me faire rentrer dedans?" perso la premiere fois quón m'a refusé le permis B, cést parce que j'ai refusé la priorité a un pieton: matin il est 8h sur route de bord de mer, soleil de fasse rasant (donc visibilité reduite), chaussé humide (proximité de la mer), camion poubelle dans le retroviseur, le mec sort de entre 2 voitures et je le vois... jái pris la decision de passer. pour justement toutes les raisons que tu evoque, est-ce que le camion (qui a aussi le soleil de fasse et chaussée humide) va pouvoir freiner a temps, est-ce que le pieton va séngager et je risque de lécraser car moi meme pas sur de freiner a temps (on rappel que je passe le permi pour la premiere fois, donc pas un expert du freinage et de la conduite en regle general). Donc oui evidement privilégier avant tout sa propre vie et celle des autres avant meme de respecter le code de la route, pour moi cést du bon sens, est meme si demain je me mange 135 euro dámende et retrait de 4points (chiffre au hasard), si je sais que jái participé a eviter un accident qui aurai pu etre grave pour un pieton, jén accepte le prix. et evidement je vais tout faire pour faire sauter tout ca avec si possible des temoins et tout le tralalala. enfin voila cést ma vision des choses. comme il est interdit de sárreter dans un rond point, mais si je vois un mec se casser la gueule en deux roues, tkt pas que je vais márreter en plein milieu avec les warnings histoire de proteger le lieu de láccident et láider a se relever. apres voila cést ce que moi je ferai, jái pas raison ou tord, mais je fais ce qui me permet dávoir la conscience tranquil.