Ptilu06

jamais de ma vie j'acheterai des gants comme ca, rien a voir avec la marque. juste des gants court, et si fin, ca va pas servir a grand chose en cas de grosse chute. les moins pour moi, - Trop peu de protection (cuire ou autre) - trop court! l'attache au poignet peu se barrer en 2sec et pas forcement a tres haute vitesse

hum normalement si, quand tu t'arretes tu clique sur pause, et tu relance quand tu repars, je l'ai fait cet été j'ai pas eu de soucis.

je pense surtout que l'erreur vient de la. comme l'a dit @Animal, deja peu des actifs font des vidéos régulierement, et ceux qui le font, c'est sans doute plutot pour partager leur passion ou un evenement particulier, plus que dans le but de gagner en notoriété. il y a deja eu plusieurs poste sur les motivations dans le motovlog etc, et je ne crois pas avoir vu une seule personne parler d'objectif de pouvoir en vivre. pour ce qui est du contenu sur youtube tu pourras rien faire, comme pour tout, tu auras toujours des bonnes ou mauvaises videos, bien que ce soit subjectif dans tous les cas tu pourras pas convaincre tout le monde d'avoir les meme gouts que toi. et c'est pas juste une histoire de video, dans la vie en generale tu retrouveras ce genre de dilemme, regarde par exemple pour une recette de cuisine, combien de recettes differentes pour faire des crepes (et pourtant cest simple). Donc avoir que du contenu qui te plait sur youtube c'est completement utopic! Moi perso je regarde de tout, je peux meme pas te parler de contenu d'une chaine en particulier, car par exemple X va sortir une video roatrip sur un pays qui va me plaire et 2 mois apres il ressort une vidéo que je vais pas du tout kiffer, des fois y a pas que le contenu de la video y a aussi la forme, en fonction de comment est rythme le montage tu acroches plus ou moins etc. apres les suggestions youtube en generale je tombe pas trop sur de la merde, ils voient bien quel genre de video me plait ou pas. a toi aussi de pas regarder des videos comme ca. Moi ca me soul les gens qui regardent et partage une video en disant "regardes comment c'est de la merde!" car en faisant ca tu donnes plus de visibilité a la video en question.

google --> "reglementation support plaque moto" --> https://www.eplaque.fr/plaque-immatriculation/support-plaque-moto.html c'est un exemple je suppose qu'a travers differents site tu peux avoir plus d'info ou des infos plus récentes.

ca peut aussi fonctionner, ici le principe est d'avoir une zone ou l'air passe entre le pot et le bouclier donc normal qu'il n'y ait pas d'isolant. bon ca reduira la chaleur mais je suis sur que ca empechera pas de se bruler si la cuisse est en contacte prolongé. pour ma part j'ai aussi ce soucis, principalement l'été, mes cuisses sont en contacte avec le cadre du FZ8, quand je porte mon cuire ca peut aller, mais en jean kevlar, je suis obligé d'adapter ma position de conduite si je veux pas finir brulé...

en theorie ca diminue le rayonnement de la chaleur donc oui tu devrais sentir moins de chaleur, pour bien faire il faut en mettre sur tout le tube car tu fais juste deplacer de quelque cm la chaleur mais ca ne va pas iniber le rayonnement. le must c'est apparement la bande thermique avec fibre titanium

perso j'ai pas tes temperatures dans le sud, mais j'ai des gants hiver et quand il fait froid je met des sous-gants en soie (decathlon, que j'utilise aussi au ski), tres fins donc pas de soucis de ressenti au niveau de la conduite et ca fait vraiment la diff, et ca coute moins cher que des par-vent pour mon FZ8. mais comme dit au debut, cest valable pour mes temperatures, je ne sais pas pour les tiennes. apres sur mon ancienne moto j'avais des poignees chauffante, cest juste trop bien ^^.

je pense que le fait de passer par paypal, peu import si tu as un compte revolute tu es resident francais donc y a la conversion euro? c'est ma suggestion

roooo ca va.... "ca roule fort"... pas plus que d'habitude hein super ta série de videos, on repart bientot ?

perso je suis toujours avec ma H3+silver et ma H3 black ^^.

Je vis la meme chose que toi et je ne me fait plus livrer chez moi maintenant. une fois j'ai eu quelqu'un de la poste qui m'a avoué a demi mot qu'en fait, certains quartiers sont uniquement desservi par des petits vehicules voir uniquement des deux roues (sccoter ou velo). Et qu'ils n'ont pas assez de fourgonette pour couvrir leur territoire, du coup par defaut le colis reste au bureau de poste, et le postier par en tournée avec le bon de passage deja remplis le matin meme. C'est rageant et je trouve ca déplorable. je compatis totalement et maintenant que j'ai du temps libre si tu veux qu'on aille bruler 2 ou 3 bureaux de poste je suis partant

perso j'aurai mis la priorité sur le support de plaque vs bocal/capot selle (par exemple). tu pourrais nous communiquer un montant pour tous ces changements? ca pourrait interessé des membres qui voudraient potentiellement faire ce genre de changement.

Suite aux divers rebondissements dans mon taff, couplé a mes choix personnels et ma future reconversion... J'ai reussi a plutot bien négocier mon départ Rupture conventionnelle signée le 04/10/19 prenant effet le 31/12/19. mon dernier jour de travail sera le 04/10/19 (donc pendant 3 mois je touche mon salaire sans aller bosser ^^) Montant légale + montant négocié + solde de tous comptes payés le 31/12/19 (estimation a 23K net soit environ 2550 euro/mois pendant 9mois) ce qui me fera +/- un maintien de salaire jusqu'a septembre 2020 (date ou je commence ma formation) projet: sep 2020 --> Formation educateur specialisé (3ans) --> chomage payé par pole emploi ou? je ne sais pas encore je vais faire un dossier dans 4 ou 5 ecoles, ouverture des inscriptions fin janvier, entretiens courant avril, resultat fin mai debut juin. histoire de ne pas rien foutre pendant 1an, je compte faire du benevolat dans des associations histoire de deja gagner en experience (ca peut aussi peser dans la balance le jour des entretiens ^^) surement pas mal de voyages/vacances Mais aussi, du temps libre pour participer a l'organisation du rasso 2020 si y a toujours des motivés

Honnetement a partir du moment ou tu parles de DUO, aucune d'est deux motos n'est vraiment trop faite pour. alors oui tu peux techniquement faire monter quelqu'' un derriere, mais si le but cest de rouler... deja pour la passagere, elle va tout le temps raler, demander des poses, avoir mal partout etc. et ensuite meme pour toi, deja seul, ces deux motos demandent une position tres engagée, alors avec le poids de madame dans les poignés, tu vas pas aller bien loin. Je pense que tu as un soucis deja entre le type de moto et ton utilisation. apres si c'est pour repondre purement sur les deux models... voila ce que j'en déduis en 2min sur google...: - CBR650R (8900,00 euros): type sportive, 95ch (donc prix de l'assurance qui va avec, prix des consomable, entretiens, revision, etc etc etc), plaisir de conduite en fonction de ce que tu comptes faire avec, je pense que ca reste une 600 puissante donc tres joueuse. pour les voyages/roadtrip faudra repasser. pas sur que tu trouves beaucoup de bagagerie, pour le duo? a part pour faire le kéké et aller en ville avec sa blonde en sportive je pense qu'elle prendra 0 plaisir (et toi pas beaucoup plus?). sinon j'aime bien la gueule de la moto. - Ninja 650 (7300,00 euros) : Roadster GT, 68ch, c'est pour moi une moto qui a plus de gueule qu'une roadster mais qui a tous les avantages d'un roadster 600 pour une premiere moto (moins cher en assurance etc etc etc). surement plus agreable pour le duo (sans non plus dire qu'on est sur une vrai GT hein!). surement moins pousse au crime et tu trouvera plus d'option, personnalisation, bagageries etc. Y a aussi une grosse difference entre les deux, je sais pas si tu as regardé mais y a 1600,00 euro (environ), si pour toi c'est négligeable je suis pas sure que ce soit le cas de tout le monde.

apres comme deja evoqué, ca depends des motos, des regions des quatiers etc. moi ca va faire 4 ans que je suis en moto et je l'ai que tres tres rarement attaché, et j'ai jamais eu de vol. j'ai pas regardé sur le site mais ce serai interessant @Walane d'avoir des stats sur les regions ou il y a le plus de vols, la ou il y a le plus de motos retrouvées en nombre total mais aussi ratio motos sur la route / motos equipées du boitié etc) ca pourrai meme devenir un argument marketing pour les zones les plus "sensibles"

faut arreter avec ce genre d'arguments sur l'efficacité ou non niveau securité d'un objet ou d'un systeme. Combien ont un portail devant chez eux? et pourtant, a par ma grand-mere, qui pourrait ne pas le franchir? Combien ont une porte d'entrée ou des fenetres sans barreau? et pourtant, tu sais combien de temps il faut a un pro pour enfoncer une porte/forcer une serrure, meme blindée etc? meme le Pentagone s'est deja fait hack... Et alors, c'est une raison pour ne pas mettre de porte chez soi? ne pas verrouiller son telephone ou mettre de mot de passe a sa boite mail? non, alors oui il faut etre au courant que le risque 0 n'existe pas, mais si ca peut rassurer la plus part des gens et ralentir un vol, ou permettre la recuperation de la moto, pourquoi pas. Je suis pas du tout convaincu par le produit et je l'ai deja exprimé a plusieurs reprise, mais c'est juste que y a des arguments des fois qui sont tout simplement pas du tout pertinent... surtout que apparement c'est deja arrivé qu'une moto soit retrouvée grace a ce systeme. donc meme si tu as 1% de chance que ca marche, pourquoi pas? (chacun evalue le cout/probabilité de se faire voler/probabilité de retrouver sa moto) je m'equipe tous les jours comme si j'allais vivre le pire accident (equipement moto, airbag etc), meme si y a tres peu de chance que j'ai un accident grave, mais comme le risque n'est pas nul, j'accepte et je m'adapte. 'fin bref...

c'est pas "si pire", mais ca resque quand meme tres loin de ma vision de la moto et de l'esprit motard. pour moi c'est une "discipline" a part entiere, et de la meme facon qu'un "motard" ne se retrouve pas dans ce genres d'activités, ou ne souhaite pas forcement etre apparenté a ce genre d'individus et rassemblement, je ne pense pas qu'il soit juste pour les personnes pratiquant ce genre de "course" de se prendre/se considérer comme un motard (aillant l'esprit motard). Apres l'un n'empeche pas l'autre, si tu fais ca de temps en temps et que tu fais aussi de la moto normalement par exemple, pourquoi pas. voila c'est pas forcement vrai, cest juste mon point de vue.

tu es fort quand meme, parce que Cannes... c'est pas non plus hyper grand !!!! faut qu'on aille se boire un verre un de ces 4 !

en vrai sinon tu peux aller dans un shop de reparation telephone etc, ils peuvent te decouper ton ancienne SIM pour que ca fit avec le nouveau telephone. (tu peux aussi le faire toi meme avec une pince). mais bon tu n'est peutetre pas non plus a 5 jours prets ^^

bon d'apres google, Catadioptre arriere --> mis en place en 2009 Article R313-18 Catadioptre latéraux --> mis en place en 2017 Article R313-19 du coup je suis étonné d'en voir sur la Buell ^^

au niveau latérale ??? je parle pas de celui placé sur la meme face que la plaque.

@Niklos j'ai quelques question pour toi mais pas en rapport avec la ligne mais plutot la moto. l'espece de roulette qu'on voit sous la moto ca sert a quoi? c'est genre un guide pour la courroie? On voit des catadioptres latéraux a l'avant (fourche) et a l'arriere (support de plaque), tu les as rajouté ou c'est d'origine? je pause la question car me semble que c'est plutot recent que cest devenu obligatoire (pour les motos neuves) donc je suis étonné voila tout

non mais je parle sur les routes entre agglomeration etc, sur les routes de montagne ou y a personne et que la seul personne en danger cest moi... c'est different XD et puis tfacon, ils m'ont pas chopé ce jour la donc hein, ca compte pas

Perso si je dois rouler au dessus de la vitesse je depasse pas les +20Km/h, 1 point et 45 euros que tu récupere au bout de 6mois seulement, donc ca passe large, alors que le gap entre +20 et +30Km/h il est cher payé pour 10Km/h d'écart... (ca fait 2 ou 3 fois que ca m'arrive et je suis toujours a 12pts ). Par contre que des radars fixes, je pense pas qu'on ait ce genre de véhicule par chez nous, ou alors tres peu?