EldaRider

Hormis les témoignages des X personnes présentes indiquant qu'un mec a forcé en bagnole le convoi mettant au sol une dizaine de personne, non, on a pas la vidéo. J'imagine que la personne s'est mise à filmer après coup, mais quand tu vois un mec se balader avec un couteau de cette taille là, c'est pas par hasard... Si tu veux, tu as le rapport de la FFMC13. ^^

C'est un message subliminal pour que tu associes la marque inconnue à une marque reconnue.

Ils sont super fourbes quand même car ils ont calé une ceinture lombaire Alpinestars juste en dessous mais bien visible. ^^

Il a planté les gens qui ont essayé de les sortir... Tu trouves facilement une vidéo qui démarre après que le mec ait forcé le passage du cortège. Edit : retrouvée https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1028437997312096&id=884817021674195

...Ou la GoPro. Avec le beau temps d'hier, y avait du motard d'été à foison, avec caméra sur le cax et à poil. Tu sens que ça les titillait depuis quelques mois. ^^

Correspond pas aux attentes de l'acheteur ou crédit trop cher.

À mon avis, la dorsale est le 2e équipement le plus important après le casque, vu ce qu'elle protège. Donc le fait de ne pas en avoir une efficace, mais d'avoir à côté des jolies combi cuir/sliders, relève pour moi, du non-sens. ^^

Oui, l'humilité te permettra d'augmenter ton espérance de vie et de ne pas venir grossir les chiffres de la mortalité routière des 2 roues trop vite...

De toute façon en A2, même si l'offre du marché est assez fournie et s'agrandit chaque année, tu dois faire des concession sur tel ou tel critère. La Tracer 700 pour le couple dispo tôt et les capacités routières, ça ira. Si tu recherche du trail, il faudra partir pour autre chose mais peut-être au détriment d'autres critères.

La 700 ou la 900 ? Tout dépend de ton budget et de ta capacité à respecter un rodage pendant 1000 et quelques bornes. Dans tous les cas, ce sont des motos qui s'achètent et se revendent facilement.

Oui c'est l'auteur des coups de couteau (tu le vois d'ailleurs par la fenêtre avec la lame en main, à un moment), c'est pour ça qu'il y a déchaînement.

Tu auras une différence à haut régime (75ch au lieu de 47.5) mais après, tu peux la revendre en A2 et passer en full sur une Tracer 900 plus tard.

Je t'ai répondu Tracer 700....

Tracer 700.

Et t'as même une paire de bras en marcel pour te la construire !!!

Ou tu fais une petite niche pour la moto dehors

Hello all! @Chris après sur du plat, à l'arrêt, si tu trouve le point d'équilibre ça roule tout seul, peut importe le poids mais c'est vrai que si tu as beaucoup de manœuvre à faire pour la faire rentrer chez toi, je comprends que ça puisse être bloquant. Il va faire beau toute la semaine avec des températures s'approchant des 30°C, ça va compenser les mois de flotte !

Ça t'apprendra à manger trop de raclettes

Le poids "net" ne fait pas tout, c'est le ressenti en roulant qui est important. Exemple mon SV faisait 185 tpf mais semblait plus lourd que ma bécane de 210 car le poids n'est pas situé au même endroit. Après l'architecture moteur fait que c'est en général plus lourd. Une Street est dans les 190 kg, on se rapproche de la tienne mais 3 cyl même si le caractère est assez proche. ^^

Trop méchant ! ^^

Aramide sur l'arrière oui, et triple coutures sur le reste des zones "sensibles" + D3O aux genoux et hanches. Truc de fou comment il taille bien comparé aux autres que j'ai testé (Rev'it, Overlap, Helston's).

Ah ouais donc Rev'it ont vraiment augmenté les tarifs... À un moment elle était à 100 balles sans promo. Grâce aux 15% chez mcom j'ai pu toper le D11 à 133€ au lieu des 170 chez maxxess.

Ah les b****d, ils ont réaugmenté les tarifs. T'as commandé ou ? Y a 15% sur motoblouz et mcom moto.

Ou alors tu lui demande des news de sa moto chaque jour, pendant 3 semaines.

Ou tu retournes la bande, ça marche aussi. Et elle t'as coûté combien ? Car elle a du pas mal baissé depuis le temps qu'elle est sortie.