brouroma

y'a une très bonne ambiance dans l'armée le bouseux ! Non mais !  

Messieurs dames bonjour,

Une fois de plus, le forum a changé niveau ergonomie, une fois de plus le forum va changer au niveau modération.

Nous avons plusieurs points a évoquer avec vous. 
 
Le premier est le départ de l'équipe de modération de notre cher @Monsieur Marty  qui pour des raisons IRL n'a plus autant de temps à consacrer à la modération du forum. On lui souhaite que du bonheur, et bon courage à toi l'ami 

Après une récente réunion du staff avec @TikkY, @Jo Lapoule, @Sampic (Grat), @SaphozzO (TOH), @Suricat B, @Monsieur Marty  @lelillois et moi-même, nous avons eu comme première conclusion un ras le bol global sur différents points qui se fait ressentir à travers beaucoup de users. Nous allons mettre différentes choses en place et être beaucoup plus stricte. 
Nous allons être beaucoup plus rapide sur la prise de décision, notamment sur les topics qui nous semblent néfastes et inutiles surtout quand la question a déjà été posée au moins 3 ou 4 fois par d'autres personnes qui n'ont même pas pris le temps de chercher si un topic similaire existe.
On a toujours souhaité avoir un forum très ouvert. Aujourd'hui, on fait le constat que ça nous nuit plus qu'autre chose. On va donc mettre en place différentes chose afin de recentrer le forum sur ce qu'il était à la base, un échange entre motard et motovlogger et non pas une plateforme publicitaire.
De plus, une présentation correcte et sans aucune publicité sera exigée, ce sera la première condition sine qua non. D'ailleurs, TikkY est en train de vérifier pour mettre en place la validation manuelle obligatoire par l'équipe de modération des premiers messages de chaque inscrits. 

On a aussi conclu qu'il est plus que nécessaire de faire un tri, à commencer par l'écriture. Les modalités resteront à être établies très prochainement mais le but est de strike rapidement afin de garder un forum lisible. On est pas sur un forum 12/18. On agira donc en conséquences. On va certainement paraître sévère mais c'est un mal pour un bien.   Merci à tous et n'hésitez pas à nous poke si vous avez des questions ; )

GSXS 750 prête et dispo en concession avec accessoires montés, samedi à l'ouverture.

Idem que Galor.
La pate de chez lidl est la meilleure que j'ai pu trouver a un prix surtout tres derisoire comparé au reste

J'ai envie de dire que la fiabilité d'une moto est inversement proportionnelle à ses performances.
La dernière sportive Béhème est faite pour tenir 5.000 bornes, pas plus.
Et les Triumph sont des motos diablement performantes (je suis un gros fan de la Street).
 
Après beaucoup de facteurs entrent en jeu : entretien suivi ou non, qualité des huiles et liquides employés, temps de chauffe respecté, garage ou housse, roule tranquille ou circuit… Et donc deux motos du même modèle peuvent présenter des défaillances différentes au même kilométrage.
Outre l'ingénierie interne et la qualité de ses matériaux, le type même du moteur appelle à différentes utilisations fiabilités. Un gromono lâchera avant un twin. Mais le plaisir de rouler sur une 690 Duke n'est pas le même qu'au guidon d'une ER6-N. C'est à toi de faire un choix ou de trouver le juste compromis.
 
Chez Triumph je ne connais que la Street et les différentes versions de Tiger. Relativement fiables, mais demandent un entretien exigeant et parfois coûteux.
 
Si c'est la fiabilité que tu cherches, prends un VFR. À 100.000 c'est à peine rodé.
Perso j'ai une Transalp à 150.000, moteur jamais ouvert, embrayage d'origine, jamais tombée en panne durant les 100.000 que je lui ai mis en deux ans. Le moteur est un poil moins puissant qu'à l'origine, mais c'est tout. J'ai également fait presque 100.000 avec mes CB 1000 et 650, sans grosse panne non plus.
Si tu roules tous les jours, de nombreux kilomètres chaque année, il peut-être intéressant de lorgner du côté de Honda.
Si c'est pour t'amuser le week-end, et faire 10.000 par an, prends moins fiable mais plus fun.

Tu m'a fait peur j'ai crue que tu avais gouté au bitume 

Soyez prudent hein
 

J'ai enfin internet Amen 
 
Premier test en Wifi, 108 méga en Down, 90 en up :') 

ça y est ! je suis en vacaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnces !!!!! 
 
Libérééééééééééééééééé, délivréééééééééééééééééééééé !!! 

16h00 ?! Tu bosses à LaPoste ?  

Évidemment mec ou nana [emoji14]

Justement, loin de moi l'idée de plagier ce qui a déjà été fais. Surtout que j'apprécie énormément les tutos roulage de Ded !

Évidemment mec ou nana [emoji14]

Bha c'est clairement mon but.
Jamais on pourra savoir le nombre de personne qui ont eu la peau des fesses sauve en faisant de la prévention, mais c'est certain que ça en a aidé plus d'un

...ou une nana  hein 
 
On s'en fout, on va pas leur faire l'honneur de les écouter ! 

Oui mais les mecs qui font de la moto pour le style ou autre et qui n'en ont rien a foutre, bah ils savent tout, ont tout fait et ont tout vus. Et ils sont en majoritée et ne se restreignent pas à ouvrir leur gueule..

Après, si ça peut aider ne serait-ce qu'un mec à pas se planter, tu as gagner !

Oui mais les mecs qui font de la moto pour le style ou autre et qui n'en ont rien a foutre, bah ils savent tout, ont tout fait et ont tout vus. Et ils sont en majoritée et ne se restreignent pas à ouvrir leur gueule..

Après, si ça peut aider ne serait-ce qu'un mec à pas se planter, tu as gagner !

Bha l'avantage, c'est que ce que je vais raconter m'a forcément sauvé les fesses plus d'une fois. C'est ce qui m'est arrivé  

@Toune c'est sur que de ce point de vue là, il y aura forcément des mecs qui vont critiquer..

Pas eu de soucis dans les Pyrénées. ^^

Et ça marche aussi sur circuit pour éviter le bac à gravier.

C'est vrai que c'est vraiment une super idée, et je suis certain que tout le monde sera d'accord sur le fait qu'on apprend beaucoup plus vite en roulant avec des motards plus expérimentés, et c'est vrai qu'avoir eu les conseils de @Toune au début de mon permis m'ont sûrement aidé à apprendre plus vite

Tous les nouveaux permis n'ont pas forcément la chance de pouvoir côtoyer des motards avec de l'expérience
Il serait temps de diminuer ce pourcentage énorme d'accident dans les 6 mois après le permis qu'on nous apprend dans les fiches

C'est que que si ça t'a aidé pendant t'es sorties solo , j'ai tout gagné ! 
C'est exactement ça

a la limite si tu as besoin de thèmes, tu peux te tourner vers la communauté du forum, chacun doit avoir son anecdote à raconter du style : Putain si j'avais fais ça .. ou alors heureusement que j'ai fais ça .. 
 
Ex : mon moniteur d'auto école, ancien pilote sur circuit, m'a dit il y a bien une erreur de débutant à pas faire, si tu pense que tu vas aller tout droit, ne freines pas, relâche le frein, penche au max que tu peux et regarde au loin. ne fixe jamais ton regard. 
C'est ce qui m'est arrivé, et je suis content d'avoir eu ses conseils. Si ça peut aider. Voilou.. 

C'est exactement ce a quoi je pensais, quelques erreurs de bases a ne pas faire ! 
 
Pour l'instant c'est un projet perso, je partage l'idée si certain n'y avait pas pensé, c'est l'occasion. Maintenant je dis pas que je ferai pas une sorte d'interview du padawan