brouroma

ok je te remercie . par contre c'est un peu paradoxal tout ça.. je ne remet rien en question absolument pas hein, mais si j'augmente ma richesse de mon carbu, mon ralentis augmente aussi .. donc c'est contraire à ce que vous m'aviez dit au début de le baisser .. du coup je préfère quoi ? augmenter le ralentis et enrichir le mélange ou alors baisser le ralentis ? par contre j'ai une autre question, voici une photo de mon carbu, ">http:// l'arrivée d'air je pensais que c'était du coup le reniflard d'huile .. je suis donc perdu ... ou est l'arrivée d'air sur le carbu ? parce que je pensais que c'était le gros tuyau noir ... je me découvre noob ... lol

bah oui je pense,quand je l'ai ouvert, d'un coté yavait la cuve, et de l'autre l'aiguille tirée par la poignée de gaz. le mien est comme celui ci exactement : http://yamaha.tw.free.fr/img/carbu/schema_carbu_.jpg ok ok bah demain jirai en chercher alors .. et je lui mettrais un bon ptit coup ^^

bon bah je pense pas que ce soit à membrane, quand on l'a démonter, il n'y avait pas de membrane dans mes souvenirs. ce qui m’embête c'est aussi la présence d'une seule vis de réglage .. il y a normalement, deux vis .. une ralentis et l'autre pour la richesse .. là j'en ai que une seule .. que celle du ralentis.. voir les photos .. donc je ne sais pas comment la réglée du coup ... euh pour le nettoyant ok, mais vous me conseillez quoi ? et plein fait ? car j'ai fait mon plein hier soir donc si jamais c'est plein fait, j'irai vite fait demain chercher du nettoyant et puis lui décrasserais la tête ^^ .. mdr et le mecasyl c'est quoi ? ^^ merci en tout cas.

Déjà, merci pour vos réponses Alors ok, je vais m'occuper de réglé la richesse au niveau du carbu, J'enlève le starter tout le temps. Le problème, c'est que que si je met plus bas, elle va mettre 30 min avant de se stabiliser et de ne pas caler quand je demarre. Ok ok pour le reniflard je ne savais pas ça .. Bah le bruit vient je pensais DES pots lol mais je sais pas si vous avez vu la vidéo, sa fait une flemme au niveau du "reniflard" du coup ... Et oui c'est une tondeuse à gazon mdr ^^ .. Ps: j'ai oublié de dire que la moto va en moyenne a 75 km/h maximum ! Et avec vent dans le dos et en descente je suis deja monté a 90 .. Seulement ma belle mere prenait 120 maximum avec et normalement 100-110 sans forcer quoi .. Ok de toute facon là sa va soit attendre après les fêtes ou alors si j'ai le temps je sais pas quand ... Lol Parce que les fêtes sa va etre tendu ! ^^ .. Mais la moto bougera pas je pense en attendant..

Bonjour à vous les zamis !! je vous expose tout d'abord la préface mdr ^^ la moto est une keeway 125 superlight, Elle à tourner pendant deux ans en 2006-2008, puis très très peu jusqu'à il y a un mois, date où je l'ai récupérée et que ma belle mère me l'a prétée .. je l'ai récupéré avec 1700 km et maintenant je suis à environ 3100 km .. bref, elle est à carbu hein ^^ donc le starter pour les démarrage à froid. Le ralenti est bien réglé, enfin je pense. mon beau père était mécanicien auto et on a nettoyer le carbu, puis remonter etc .; le ralenti est aux alentours de 1800-2000 tours à CHAUD. je fais toujours préchauffé la moto avant utilisation, mais depuis le début,parfois quand je met les gaz et que je tourne la poignée puis relâche et remet, elle "pète" (cf vidéo ! ) je ne savais pas ce que c'était .. aussi, parfois alors qu'elle est chaude et que je roule elle cale toute seule .. puis je m’arrête et elle se relance sans problèmes.. j'ai démonté pour voir le filtre à air, et il y a des trâces d'huile je crois. (voir photo de la durite qui va à la boite à air) la bougie me semble correcte (au niveau de l’électrode pour le mélange ... ) je n'arrive pas à trouver le filtre à essence ... mdr en tout cas rien entre le réservoir, le robinet de réserve et le carbu ... je précise, j'ai quelques bases en mécanique auto et moto donc si conseils il y a, j'appliquerais sans problèmes .. pas de révision faîtes avant qu'on me la prête car ça n'avait pas été réfléchis, vidange prévu mais l'huile est encore nikel (niveau aspect hein).. il y a le bon niveau. je tourne au 95, sauf pendant 2 semaines au début au 98 .. mais rien de plus pour un moteur à si basse compression d'où mon revirement ! .. bref, place aux photos et à la vidéo (surtout ne ratez pas la fin ^^..) Merci aux mécanos du fofo! je vous aimes d'avance.. Durite du carbu vers la boite à air ... : L'arrivée d'air sur le carbu : La bougie : Et maintenant, place à la vidéo !!! https://www.youtube.com/watch?v=ZBdpeWaPrhw&feature=youtu.be Je vous remercie encore les zamis du fofo, j'espère que c'est dans la bonne section, en tout cas Merci à vous, je vous aiiime !!!!!

Bienvenue !

Dans ce cas bon anniversaire a toi !

Yep j'ai vu sur facebook c'est cool ça et les sponso aussi ! Bien ça !

bienvenu !

bienvenu et puis bravo !

Aller à la pompe, mettre le pistolet au fond du reservoir a fond et puis appuyé sur la gachette comme un teubé et.... Se prendre une douche de 98 !! Bah ouai .. Le meme principe que quand tu met ton doigt sur le bout du tuyau ..

Bah je voudrais mais quand jaurais reçu ma camera les copains ! Après ce sera avec grand plaisir, mais je voulais pas dire ouai je veux alors que j'ai pas ma cam encore (a noweel )

Elle a dit un cheval qui est plus grand au garot que toi

Sallut et bienvenue !

Je vous propose saluer un velo (et avoir le retour) ainsi que les conducteurs de transoports en communs (bus, tram ... ) C'est le meme principe que les voitures mais sa change de categorie d'usager un peu .. Et meme de camion si vous voulez lol ^^

Intégral, je n'ai pas confiance aux autres mdr et puis j'aime pas esthetiquememt.. Avis perso

Hahaha enorme !! Tu as assi faillit faire une crise cardiaque au cycliste ^^

Bienvenue.. Va falloir faire quelque chosr les gars mdr il y a quasi que des belges ^^ [emoji14]

Fait

Ouai ok. Au full c'est pareil, tu commence a C en amateur apres tu as B en semi pro et A en pro Mais les ceintures tous les clibs les font passer à leur maniere. Certains les donnes apres des combats avec tel ou tel technique. Nous le notre oar exemple il organise une journee passage de ceinture dans l'année, et tu as des exercices d'aptitude physique et apres au combat et a la fin tu as une note. Si tu as un certain nombre de point tu lvl up mdr ^^ voilou Et en full ceinture jaune obligatoire au minimum pour monter sur un ring mais apres sa change rien. Une jaune peut tomber contre une noire etc. La ceinture c'est plus pour l'evolution personelle Ok et les autres alors ? Des sports ?

Haha je vois plein de petit moi partout !!!

Bonsoir, pour ma part je pratique le full contact (comme JCVD mdr), je vous mettrais une vidéo en fin de semaine (pit etre de un combat a moi ^^ ) Et dans le meme club je pratique du kick boxing. Un peu le meme genre que le muay thai mais sans les coups de coudes et sans le droit de maintenir l'adversaire. Voilou voilou, j'entame ma 4eme année et puis je suis ceinture bleu .. (oui ya des ceintures ou gants selon les boxes) C'est avant la marron qui est avant la noire .. Voilou je pense que c'est tout pour moi .. ^^ .. Tu as des grades ezano en wushu ? Et les autres aussi ? Meme si le grade ne veut pas dire grand chose [emoji14]

Haha !! Pour ma part oublier d'attacher le casque ne m'etais jamais arrivé, depuis que @Eldarider ma dit que sa arrivait qu'il l'oubli bah sa fait que m'arrivé ! >< .. Sinon pas grand chose. Ou allrs si, demarrer la moto la faire chauffer et me rendre compte que j'ai oublier d'enleber la chaine.. Bon bah plus qu'a eteindre et recomencer..

Apres faut voir ce que sa donne les rendus etc .. Sinon, TOUTES les cameras qui ont le wifi, sont compatible pour etre pilote via une appli android ou itruc enfin que l'on me reprenne si je dis une connerie hein ^^ Mais tu as des applis qui font "telecommande universelle" pour camera sportive

Ile de man, c'est au large de l'angleterre .. En general c'est mai je crois ou max juin .. Et c'est tous les ans donc bon si c'est pas cette annee.ce sera l'annee prochaine hein ? [emoji14]