Elhion

Salut,
 
J'ai essayé les deux, le racing est un blouson été/ mi-saison, il est très efficace point de vue aération grâce à ces parties en textile sur les bras et sur les côtés, de plus on a aussi deux entrées d'air sur le haut que l'on referme par fermetures éclair. Je l'ai testé cet été et je n'ai pas eu plus chaud que mon blouson textile Alpinestar. Il n'a pas de doublure mais je l'ai porté jusqu'à 10 degré avec un t-shirt manche longue sans problème.
 
Côté coupe, le Avro est plus stylé sport, il colle à la peau avec la doublure et dès que tu enlève cette doublure, il reste nettement plus chaud que le racing et on sent qu'il flotte au niveau des épaules.
Le Racing a une coupe un peu plus droite, plus rétro je dirais.
 
Niveau cuir, c'est la même chose, on sent une bonne épaisseur assez souple malgré tout à l'essai. 
 
Le seul reproche que j'aurais à faire sur le Racing est la hauteur du col qui vient toucher l'arrière du casque quand je suis sur ma moto, j'ai une position un peu vers l'avant.
J'espère avoir répondu à tes questions.
 
Bonne journée
 

J'ai 43 ans, à l'âge de 14 ans mes parents ne voulaient pas que je roule en mobylette, je les ai convaincu en leur disant que je gérerais par mes propres moyens l'essence et l'assurance ( environ 150€/ an). Et je me suis débrouillé pendant 4 ans en tondant les pelouses des voisins, en aidant mes parents dans leurs  taches quotidiennes, en allant aider mon père le samedi quand il avait des chantiers ( il était maçon). Pourtant sans notion de code, à part priorité à droite et panneau stop, j'ai réussi à leur démontrer qu'il pouvait avoir confiance en moi. Et j'étais à mon avis bien moins dangereux que certains "furieux" en gros cube.
Ensuite dans le même élan, à 18 ans, en travaillant pendant les vacances scolaires, je me suis payé mon permis voiture et ma première voiture car j'avais planifié le fait que je passerais le permis moto assez rapidement, c'était un moyen de leur faire avaler la pilule car c'était un sujet sensible la moto dans notre famille car j'ai perdu mon parrain suite à une glissade dans un virage quand j'avais 15 ans.
À 20 ans, j'ai relancé la discussion sur le permis moto, mes parents ne voulaient rien entendre, je leur ai rappelé à quel point j'avais été responsable et autonome jusqu'ici. 
J'ai trouvé un boulot d'été , je travaillais de nuit et deux jours par semaine, je prenais des heures de conduite sans qu'il s'en doute, je pretextais des heures supplémentaires. Ayant obtenu le permis assez rapidement, j'ai posé celui-ci sur la table lors d'un repas et j'ai attendu leur réaction. Ma mère était angoissée à l'idée que j'allais concrétiser mon rêve d'ado et mon père lui m'a juste demandé de ne pas prendre une trop grosse moto( oui à mon époque ,on obtenait le permis A directement). 1 mois après, j'ai acheté un xj600 diversion, la même moto que mes cours de conduite. 
Certes je les ai mis sur le fait accompli mais c'était mûrement réfléchi et j'estimais que j'avais prouvé que j'étais assez mûr, raisonnable et surtout digne de confiance.
 
Je ne raconte pas cette histoire pour que l'auteur suive à la lettre tout ce que j'ai fais mais surtout pour lui monter que le dialogue n'est jamais terminé et qu'il faut savoir montrer son côté responsable quand on a 14 ans. Malgré ce que l'on peut croire, les scooters ou autre 50cc ne sont pas plus dangereux que certaines personnes qui ont leur code et leur permis.

Je pense qu'un nettoyage des carbus pourrait résoudre ton problème car en voyant tes photos, je constate que l'on peut voir un dépôt et tes gicleurs sont certainement encrassée.
Tu devrais acheter directement un robinet neuf car la membrane à une sale gueule.
J'avais eu le même problème que toi et après un changement de robinet et un nettoyage aux ultrasons ont tout résolu.

Il laisse sa bécane à qui la veut pour un sac à main plein de kleenex, de tampons, serviettes hygiéniques, de bric à brac qui n'ont d'utilité que pour les dames... Ahh j'allais oublier le bisous, après réflexion, le risque valait presque le coup

Le V devient dangereux pour les motards.
 
Il y a près de 5 ans, je fais le salut traditionnelle à 2 motards, qui se sont avérés être deux gendarmes, avec mes super gants d'été qui ont au bout de l'index une empreinte jaune fluo permettant d'utiliser des téléphones tactiles sans avoir à les ôter. 
Ils ont fait demi tour afin de m'intercepter et de me demander une justification sur mon geste car ils ont cru que je leur faisais un doigt. Pendant que j' expliquais à l'un des deux qu'il y avait méprise à cause de l'empreinte fluo, l'autre s'acharnait sur ma moto, mes papiers pour trouver quelque chose à me faire payer.
Après un bon quart d'heure de discussion à me justifier, ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas l'habitude qu'un motard les salut.
 
Faites attention au salut V 

Sympa la vidéo, merci pour ce partage.
 
Très bonne blague à la fin et pour te remercier, j'aimerais signaler qu'entre 3:48 et 3:49, quand ton amie te redonne le téléphone, on distingue un numéro , est ce le sien? 
 
 
 

Content que tu n'ai rien eu de grave.
Pour moi, la première erreure était de vouloir suivre le rythme du gars devant toi car tu as eu des alertes dans certains virages avant la chute.

Content que tu n'ai rien eu de grave.
Pour moi, la première erreure était de vouloir suivre le rythme du gars devant toi car tu as eu des alertes dans certains virages avant la chute.

Bonjour à toutes et à tous,
 
Je tenais à partager avec vous une vidéo trouvée sur le net qui m'a bien fait rire. 
 
J'espère qu'elle vous plaira tout autant qu'à moi.
 
 

Salut l'ami,
 
C'est malheureux ce qui t'es arrivé, j'espère que tu pourras rapidement chevaucher ta monture et passer à autre chose.
Je suis certains que tu auras des tonnes de belles photos qui te permettront de passer ce cap.
 
Courage à toi V

Au vu des commentaires, je me rends compte que l'utilisation d'un animal pour un numéro de cirque puissent choquer certaines personnes et ce n'était pas mon but premier. Je ne voyais qu'un animal faisant de la moto pour amuser la galerie.
J'ai donc demandé de retirer la vidéo.
 
Excusez moi pour le mauvais choix, je ferais plus attention dorénavant.

Au vu des commentaires, je me rends compte que l'utilisation d'un animal pour un numéro de cirque puissent choquer certaines personnes et ce n'était pas mon but premier. Je ne voyais qu'un animal faisant de la moto pour amuser la galerie.
J'ai donc demandé de retirer la vidéo.
 
Excusez moi pour le mauvais choix, je ferais plus attention dorénavant.

Sinon tu pourrais juste coller un kit déco

Bonne idée de mettre en plus un robinet ON/OFF, c'est une sécurité supplémentaire. Petit conseil d'un ancien possesseur de ER5, évite de laisser ta moto trop longtemps à l'arrêt car elle aime pas bien ça.

Il est nul ce motard, la femme arrive, à chaque fois, avant lui  et pourtant elle se balade à pied.  

Salut , j'ai eu une er5 pendant 4 ans et j'ai eu le même problème que toi. 
Si tu bricoleur et minutieux, achète un kit de réfection sinon le robinet qui est nettement plus cher, fait une vidange et change ton filtre à air car l'essence, pour mon cas, était passé aussi dans la boîte à air. Si cela a résolu ton problème, je t'invite à regarder ce Tutoriel qui t'évitera dans le futur d'avoir de l'essence dans le bas moteur.
 
Bon courage, tiens nous au courant.
 
 

Salut et merci pour ce partage,
 
Pour ce qui est de la partie interview, j'aurais aimé que ton invité (Ben) annonce le contenu de leurs rapports, qui les a rédigé, car ce n'est pas le premier a parler de ces fameux rapports, mais on n'en sait pas plus. 
 
Les séquences sont vraiment sympa à voir et la musique choisit tout simplement génial.
 

Mouais, motard=froussard?
 
Personnellement, j'aurais mis la béquille et régler le problème avec le seul risque de me prendre une bonne branlée au lieu de risquer ma vie et\ou la vie de quelqu'un d'autre.

Salut et merci pour ton partage,
 
Vidéo sympa bien qu'il ne se passe pas grand chose. J'adore les virées en campagne et dans les bois. À vrai dire, les seules fois où j'ai fais du off-road c'est en quad donc j'arrive pas à me rendre compte si tu roules vraiment doucement ou non.
Est ce que si tu avais mis quelques séquences en accéléré, cela donnerait une autre impression? Je sais pas, faudrait d'autres avis.

Je comprends ton ressenti parce ce que chaque séquence te rappelle des souvenirs donc tu as un lien direct avec cette vidéo, mais ce n'est pas notre cas donc on la trouve trop longue. C'est comme un album photo, tu ne gardes que les photos qui te plaisent le plus.
Pour ce qui est de la musique, chacun, si il le peut, met ce qui lui plaît, ce qui lui apporte le plus d'émotions ou ce qui le représente le mieux. Mais on doit respecter le fait que cela ne plaise pas à tout le monde. Personnellement, ton choix musical ne m'a pas dérangé.
 

je vais te répondre étant possesseur d'un Z K7 et ayant eu se problème qui ma coûter 200 euro sans mains d'oeuvre, donc enfaîte la prise qui relie faisceau compteur merdouille il ma fallu changer les deux pour moi car impossible de localiser précisément le problème et le compteur a finie par griller de fonctionner en intermittence. je déconseillerais donc d'aquerir cette moto dans cette état en tout cas. voila espérant être assez preci et d'avoir réussi a me faire comprendre.
 
Pour info j'ai acheter mon z 750 donc de 2007 a 3900E pour un peut moins de 24000km y'a donc moyen de trouver mieux 
 
ps: si tu porte ton dévolu sur la moto tout de même sache qu'il te faut un justificatif du kilométrage compteur (pour la revente ) car le kilométrage et dans le compteur et ne pourra être transférait dans le nouveau.

Non!! Vous avez rien compris!!!
En réalité, comme il est dit dans la vidéo, le motard connait bien cette route. Il connaît chaque virage, chaque arbres, chaque animal ... Et la seule erreur qu'il a commise est d'avoir oublié son fusil de chasse alors il a tenté le tout pour le tout en jetant sa moto sur le sanglier, mais il s'est un peu foiré. Donc ce qu'il faut retenir, n'oubliez jamais votre fusil si vous croisé une bestiole. 

je suis deja en full depuis le debut, mais j'ai "que" 78 ch XD. ==> Gain d'argent

Ben justement, la voie qui convient le mieux à ta destination dans ton cas c'est celle de droite, l'extrait que tu mets est complémentaire mais ne contredit pas le fait que tu dois rouler à droite.
Ce que je comprend c'est que si tu dois sortir d'une double voie par la droite, tu dois être au droite et non partir de la voie la plus à gauche.
Mais bon, si pour toi " la bande qui convient le mieux à leur destination" signifie rouler où l'on veut, essayes le contre sens ou la bande d'arrêt d'urgence. Il n'y a pas d'interprétation à faire dans le code de la route.

 
Extrait du code de la route belge, sauf erreur de mon ami Google:
 
9.3.1. Tout conducteur circulant sur la chaussée, doit se tenir le plus près possible du bord droit de celle-ci, sauf sur les places ou s'il s'agit de se conformer aux indications des signaux F13 et F15.