Galor SuperTenere

Et voilà le résultat, j'ai trouvé la queue d'un taureau noir ^^ même pas besoin de coudre c'est déjà à la bonne forme : Reste à voir le résultat

C'était une question innocente ? http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=25&t=19540&start=105

Salut à tous vous l'avez sûrement déjà remarqué, les bonnettes anti-vent à poils longs sont chères... trop chères pour ce que c'est à mon sens ! Et bien sachez que c'est pas hyper compliqué à faire soi-même pour presque rien voir pas un rond car vous avez peut-être le "matos" chez vous Une peluche d'enfant et du fil de couture, rien de plus ! Je vais tenter l'astuce très prochainement mais en attendant, voici un tuto (qui n'est donc pas de moi) : http://lasonotheque.org/dossier-fabriquer-bonnette-anti-vent.html Plus les poils seront longs et plus ce sera efficace

La route était tellement défoncée, c'est une route à pavés de béton ou quelque chose du genre (y'en a beaucoup en Belgique dans ce style), faut être fou pour taper une pointe la dessus....

Perso j'aime autant les voitures que les motos, que les quads etc... je vois ça comme un plaisir de rouler différemment. J'aime pas beaucoup le mot caisseux qui est très réducteur et péjoratif d'ailleurs ^^ Concernant les 3 roues qui sont en permis B et qui font n'importe quoi, c'est surtout dans les grosses agglomérations là où il y a autant de mecs en voiture ou en moto qui conduisent égoïstement, c'est pas uniquement une question de type de véhicule mais plus une question de zone géographique, de mauvaises habitudes et où les gens sont pressés et stressés... Rien de choquant par chez moi en tout cas. Donc ce scoot 3 roues agressif et futuriste je le vois plus comme un autre moyen de me faire plaisir avant tout avec de nouvelles sensations de conduite plus que comme un utilitaire qui te mène d'un point A à un point B. Idem pour les Can-Am Spyder par exemple, ça doit être fun, je m'en fou qu'un mec avec le permis B puisse le conduire

Clair je suis content ^^ Il doit y avoir un fichier importé dans mes autres vidéos en cours de montage qui provoque le bug j'imagine...

Non mais va comprendre... je viens de réaliser une nouvelle vidéo en partant de zéro, nouvelles séquences fraîchement tournées et film vierge, quelques bug habituels durant le montage mais l'exportation s'est faîte sans le moindre accro, pas d'image grise Ce sera ma prochaine vidéo postée, sur une scie japonaise Kataba et pas moto/auto Donc pas de souci de RAM... je me disais aussi le PC fonctionne très bien pour du jeu et de la retouche photo RAW dans Lightroom c'est bizarre...

Trop chère ? Ca tombe bien la société Rizoma a dû penser à toi, tu peux maintenant équiper cette BMW Nine T avec 5000€ d'éléments mdr

Même sous présentation d'une facture d'un professionnel ? Il doit y avoir une histoire de délais ou quelques chose sinon ça ne se ferait plus en atelier pro

Tant mieux c'est la plus répandue en occasion Elle a l'air franchement sympa en tout cas.

En forme Marty aujourd'hui ou pas........ +1 pour le message que véhicule l'image... malheureusement un rien peu gâcher tout une vie.

Merci ! Diablo Super Biker de Pirelli c'était bien ça

+1 pour la rubrique appli, j'ai d'ailleurs le souvenir d'une appli présentée en vidéo youtube par un membre (Anreek je crois ?) bien sympa sur la manière dont on a roulé pendant la sortie, le chemin parcouru etc... faut que je retrouve ça. Pour le GPS exact je viens de vérifier, impossible d'en extraire un fichier, ça n'envoi qu'une carte avec le parcours visible mais rien d'exploitable par une appli GPS ou un GPS externe type TomTom... Edit : Waze sait-il générer un fichier qu'on peut utiliser sur un GPS Tomtom ou bien une appli smartphone ?

Hey sympa ça. Je m'y suis inscrit, j'allais créer le groupe Motovlog.fr mais il faut désigner un lieu sur la carte alors comme on est de partout c'est chaud ^^ Faudrait créer un groupe par région, genre par chez moi un du côté de Belgique vers Bruxelles et un du Nord vers Lille, puis chacun s'ajoute au(x) groupe(s) qui lui correspond Edit : j'ai ajouté un groupe "MotoVlog.fr" pour la région Lilloise. Inscrivez-vous, recherchez le groupe et ajoutez-vous au groupe pour ceux qui sont du coin http://www.werideapp.com/fr

Pas bête le foulard, qu'on mettrait pour les rassemblements locaux que chacun fait avec d'autres membres, en plus ça aide à se reconnaître quand on se connait pas au début ^^ Un noeud au rétro et voilà c'est vite fait. Le foulard comporterait le logo officiel MotoVlog ainsi que le pseudo du porteur. Plus facile lors d'un rassemblement, on se dit "ah oui lui c'est... galorv6, ok"

La Cagiva Canyon 500 est en 34cv son moteur est dérivé de la 600cc. Elle est bien équipée, c'est une bonne moto pas très connue (Brembo, Nissin, Sachs, Marzzochi). Pas très lourde, seulement 165kg à sec. Elle fait un joli bruit typique en plus avec sa double sortie d'échappements. La Cagiva Canyon 600 est elle en 42/45cv mais bridable à 34cv. Où la faire réparer ? Pour l'entretien courant dans n'importe quelle boutique... c'est une moto quoi ^^, pour les pièces spécifiques c'est sur commande bien sûr mais pas de gros soucis d'après les retours, c'est réactif (c'est italien). Ahh la Tiger est jolie et sort un peu de l'ordinaire avec son look, je sais pas si tu avais vu cette vidéo d'ailleurs : http://www.motovlog.fr/topic/700-achetez-de-vraies-motos-les-gars-regardez/

Mdr faut oser faire ça ^^

Ça me dit quelque chose cette video. Quel choc il a du avoir le conducteur du SUV ! Dingue ce truc ^^

J'avoue que sur photos/vidéos ces KTM sont un peu spéciales mais quand j'ai vu la 1190 de 2014 en vrai j'étais agréablement surpris du compromis sportif/enduro qu'ils sont parvenus à faire avec ce modèle que j'approuve totalement

Moto Guzzi revoit un peu sa V7 avec cette version 2, de multiples petites améliorations ergonomiques et mécaniques : On a l'embarras du choix sur ce segment aussi !

Je crois que cette fiche est suffisamment explicite sur le "palmares" historique de la marque : http://fr.wikipedia.org/wiki/Cagiva Je ne connaissais pas spécialement jusqu'à il y a peu je dois t'avouer mais j'ai plutôt confiance à première vue.

Triumph propose 3 variantes de sa mythique Bonneville T100 dont un modèle T214 limité à 1000 exemplaires dans le monde.

KTM enchaîne à toute vitesse avec son gros trail, il arborera cette fois le tout récent 1290 de la KTM Super Duke qui sera abaissé à 160ch mais plus coupleux dès les bas régimes. Beaucoup d'assistances électroniques sur cette moto !

Salut à tous, alors là Yamaha présente quelque chose de tout à fait original voir futuriste, ce n'est qu'un concept mais qui pourrait arriver dans 1 année ou 2 dans une version peut-être un peu plus civilisée sur nos routes si l'accueil est positif. En tout cas le look est démoniaque et l'allure générale est parfaitement à mi chemin entre une moto, un scoot 3 roues et un quad très agressif ! Je sais pas vous mais personnellement je suis sous le charme, il y a beaucoup de lignes qui se rapprochent très bien de la moto à la différence des habituels 3 roues trop aseptisés.