Galor SuperTenere

J'suis sûr il a développé un script c'est pas possible

Teste les motos sur route de campagne (c'est là où l'on découvre les plus beau paysages selon moi) voire en offroad ^^ bye bye la GSX F !!! Je comprends même pas l'hésitation >>>>>>>>>>

Moins de 20€ sur Amazon, regarde si c'est une H4 ou H7 qu'il te faut (je pense plutôt la première d'ailleurs). Un peu plus en magasin par contre...

Cherche pas alors ^^ prend une Philips XtremeVision +100% ça va te changer !

C'est l'ampoule qui a vieillit et c'est peut-être aussi un modèle premier prix les deux combinés ça donne un éclairage assez jaune ^^

Si tu n'as pas la fonction "désinstaller" avec le clic droit, c'est que ce sont des applis intégrées à Windows, impossible à supprimer. Cortana c'est l'assistant vocal, comme Siri sur iOS ou Google Now. Le Store c'est pour chopper d'autres applis pour Windows, comme le Store Apple ou Android. Etc... bref c'est des appli impossibles à virer comme c'est le cas sur d'autres plateformes, tu les "supprime" visuellement (clic droit) et tu t'en occupe plus si tu ne les utilises pas

Nickel les petites LED vertes à l'avant et tout ^^ manque les clignotants Beau boulot ! Ca te semble résistant sous l'ongle ? Il te faudrait une bonne ampoule avant pour un éclairage plus blanc et puissant, type Philips XtremeVision.

Euh... Windows 10 n'y est pour rien hein ton disque allait décéder de toute manière.

Tu peux nous donner le détail de la facture ? C'est chéro...

Il n'y a plus d'Internet Explorer, c'est Microsoft Edge maintenant (mais quel casse bonbons celui là) Oui tu peux presque tout supprimer en faisant "clic droit" et "supprimer" ou "désinstaller" mais pas Xbox ou Météo... tout le reste est parti par contre.

Oui je déplace ce topic dans "le Zoo" ensuite, je voulais juste qu'il le retrouve facilement pour voir mes réponses puisque visiblement il ne voit pas les mail ^^ Alors Banban541, c'est OK pour toi ?

Ba alors on ne regarde pas ses mail ? Elle est là ta vidéo, j'y ai répondu et précisé pourquoi elle a été déplacée : http://www.motovlog.fr/topic/5137-nouvelle-vid%C3%A9o/ Il y a des annotations pour savoir quoi poster dans chaque catégorie du forum :

A ma connaissance c'est uniquement par Virement bancaire (pas de Paypal) avec IBAN/BIC/SWIFT Je pensais chèque aussi mais je ne vois pas l'option sur mon compte, donc je sais pas si c'est toujours d'actualité.

Pas grave, faut y aller petit à petit quand tu auras déjà apprécié ces motos, par la hauteur de conduite, la protection au vent, le confort et le look de baroudeuses une fois équipées... tu auras envie de passer à l'étape supérieure

C'est de l'ordre de l'esthétique en grande partie je pense, ça rappel les motos actuelles qui font le Dakar d'ailleurs ^^ la protection au vent c'est de la hauteur, après que ce soit plus ou moins incliné je sais pas si ça change énormément, en rapport avec le recul du pilote sur la moto...

Le fait que ce soit assez droit tu veux dire ? (j'ai ajouté des liens sur les modèles)

Oui j'ai une idée assez précise ^^ mais c'est pas pour maintenant et je souhaite dans tous les cas garder le XTZ trèèèès longtemps, donc elle pourrait rester en deuxième moto. Mon idée ce serait une Yamaha XT660Z ou une KTM 990 Adventure

La XTZ 750 est ma première moto, achetée quelques mois avant même d'avoir le permis en poche Permis passé sur une Yamaha XJ6 que je l'ai tellement trouvé quelconque, j'avais plus de sensation en montant à l'arrêt sur la XTZ quand je revenais chez moi tout content après mes heures de cours mdr 1 an après, je me suis acheté une Yamaha Virago XV535 (en deuxième moto donc), un custom bien sympa que j'ai gardé 10 mois, juste parce-qu'elle avait un gabarit un peu trop petit à mon goût, mais sinon géniale comme expérience j'aime les custom.

Propre et ça lui va bien Tu as utilisé combien de bombes jusque là ?

T'en fait pas, c'est pas violent si tu le retiens et puis j'ai trouvé ma méthode pour palier à ça sans avoir aucune crainte : j'ai trouvé quelque chose de solide sous lequel je peux placer mon fourreaux de fourche debou juste en dessous et pile poil à la bonne hauteur juste pour passer une clé à cliquet pour dévisser (je mets des cales sous le fourreau pour le relever juste ce qu'il faut). C'est en fait un grand meuble et je me cale sous le plateau supérieur du meuble. Et comme j'ai quelque chose juste au dessus qui le retient, quand il est pleinement dévissé il ne saute que de quelques millimètres et rien ne part dans tous les sens, aucune panique, aucune pression à exercer et zéro danger Je sais pas si c'est clair...

Pas grave ça le résultat est juste génial ! Franchement je suis épaté de la qualité du ralenti qu'il obtient de manière artificielle

Merci du partage, sympa cet effet qui rend l'accéléré bien plus agréable Et merci DonYsidro pour l'astuce sous After Effects, je me posait aussi la question de savoir comment il faisait ^^ c'est puissant comme outil !

Tiens, pour ton image j'ai fais une retouche pour la rendre plus pêchue et agréable tout en restant naturel, car elle est un peu (beaucoup) pâle de base Dans Adobe Premiere Pro, j'ai passé le gamma de 10 à 11, augmenté la saturation de 100 à 110 et ajouté le contraste automatique : https://drive.google.com/file/d/0B1dmYff8BuyaMTBYSlZPNVNwZms/view?usp=sharing

Salut En soit, le vlog est sympa, plutôt dynamique et joyeux Après il faut se l'avouer, il n'y a pas de vrai sujet, rien de bien intéressant qui retient vraiment le spectateur c'est un simple avis extérieur qui n'engage que moi, d'autres aiment ce genre de vlog. La caméra est bien en place niveau cadrage, aucun souci. Par contre la lentille a des traces en permanence, pourtant il ne pleut pas, ou pas sur toutes tes séquences. Donc faut penser à la nettoyer car on fini par ne voir que ça Le son est très propre, rien à redire je déplace le sujet en section "Daily Motovlogs", c'est là qu'il faut poster toutes les vidéos qui t'appartiennent j'ai aussi supprimé ton doublon.

Salut uNb0k j'ai bien reçu ton MP, mais autant répondre ici pour garder une trace et que ça serve à d'autres plus tard Tu l'as remarqué, le premier post en première page du topic dédié aux Trail, reprend tous les modèles sur le marché avec une mention A2 pour ceux qui sont compatibles avec ce permis, par bridage ou non. A partir de là, ce sont tes goûts et ton budget qui parlent. Ton budget est conséquent, tu peux presque tout envisager surtout si tu n'es pas contre l'occasion récente, ce qui est à mon avis la meilleure solution pour avoir du bon sans prendre de risque (souvent accompagné d'une garantie). En partant sur un modèle comme la Suzuki V-Strom XT, tu as une moto récente techniquement mais éprouvée niveau moteur. Les retours sont unanimes pour dire que c'est coupleux, plaisant à tous les régimes, pêchu et fiable. La XT a un équipement avantageux qui lui donne un look de vraie baroudeuse et qui accentue encore son côté polyvalent, c'est ça qui est bon ! Dans le même esprit, tu as la Honda Transalp XL 700 V. Conçue elle aussi avec un moteur éprouvé, fiable et coupleux sur toute la plage de régime, elle saura avaler les bornes comme attaquer des pistes dans le confort Il y aurait bien aussi la Kawasaki KLE 500 B, accessible sans bridage mais qui te limitera en chargement/puissance une fois ton permis A en poche, donc si tu veux la garder longtemps, c'est pas forcément un premier choix. Mais c'est dans un premier temps une moto fiable, habile et peu chère. Dans un autre style, tu as la Yamaha XT 660 Z. Un gros monocylindre qui sait prendre l'autoroute sans souci. Elle a une allure très spéciale en photo, mais je peux te dire que le jour où je l'ai vu en vrai, j'ai de suite changé d'avis ! Elle en impose, c'est pas un petit gabarit aux allures de crevette géante, c'est un vrai Trail routier que j'aimerais tellement pouvoir essayer pour tout te dire ! Elle est complètement conçue pour t'emmener où tu veux, seul ton pilotage la bridera. J'en reviens à la puissance car effectivement, 48ch ça peut paraître "peu" dans l'absolu, mais sur un gromono, qui plus est pas très lourd, c'est différent... à essayer ! Kawasaki Versys 650 ? Pourquoi pas... faut juste garder en tête que c'est avant tout une routière, de par ses petites roues et son faible débattement de suspensions. Mais en dehors de ça, c'est une moto qui t'emmènera loin dans le confort et avec un moteur jouissif Il y a aussi la BMW F 800 GS ! Puissante en version débridée, agile et robuste. C'est le genre de moto qui déclenche aussi une addiction au Trail de par sa polyvalence Prends-la en version Adventure et tout le monde se retournera sur toi A savoir que peu importe la moto que tu choisiras, il y a pour moi des accessoires indispensables pour améliorer le confort, la sécurité et les aptitudes en offroad : pneu mixtes (je peux te dire que ça tient très bien le pavé encore, t'en fais pas !), pares-mains (protection pluie et vent), bulle haute (protection pluie et vent, ça donne de la hauteur visuellement à la moto, j'adore) crash bars (protection chute de la moto, psychologiquement c'est rassurant aussi et ça donne une gueule de fou à la moto), sabot moteur (protection contre les cailloux voire les pierres, en alu de préférence pour la solidité et la booOootée), top case et/ou valises latérales (ça colle bien sur un trail et bordel qu'est-ce-que c'est pratique ces trucs...!). Voilà, j'arrête mon pavé ici et à toi de nous en dire plus, mais surtout d'aller essayer, essayer et encore essayer ! Il n'y a que toi qui peut savoir ce qui te plaira vraiment Jette un oeil aux essais moto des motovlogueurs du forum sur cette page si tu veux : http://www.motovlog.fr/topic/3240-essais-motos-vid%C3%A9o-des-motovloggeurs-francophones/