Galor SuperTenere

Fury tu t'emportes beaucoup quand même... l'intéressé lui-même est pour ces corrections, ça l'aide à s'améliorer... en quoi toi ça te gêne ? Le but c'est que Rameur s'améliore on est d'accord ? Les gens sont fous

Ça c'est parce-qu'il est faible

Je n'ai pas SVP mais Premiere Pro

Est-ce-que ton SVP est à jour ? Ça ressemble à un bug et pas à une incompatibilité. Arrange-toi pour avoir une version plus récente peut-être

Le simple fait d'installer Quicktime va peut être faire en sorte que Sony Vegas Pro lise ton fichier sait-on jamais.

Sympa cette DO ^^ Pour les forces de l'ordre, c'est pas du supermot' hein faut revoir vos classiques les gars ! C'est des enduro/trail Yamaha WR125R

Un homme de goût !!!

C'est de la durite hein donc souple. T'auras plus facile à t'exploser sur des éléments du guidon que là dessus

En quoi est-ce dangereux ?

Oui c'est surtout le début qui peine à lancer vraiment la vidéo effectivement Pour la caméra, ce n'est pas la hauteur le souci, c'est l'horizontalité. Il faut faire en sortie d'avoir une ligne d'horizon (là où se rejoignent ciel et terre) bien à plat, à l'horizontal quoi

Fais comme moi, tu notes le numéro de ta commande/du colis, et tu vas sur l'automate au bureau de poste pour l'imprimer directement sur place et à coller sur ton colis Plus besoin d'imprimer à la maison.

Salut Sympa le passage dans les virolo à l'écart de la ville. Certains passages traînent un peu trop et rendent la vidéo vraiment longue, un peu tout ce qui se passe en ville en fait ^^ pense aussi à mettre la caméra droite, c'est important V

C'est une mise à air du réservoir avec valve anti-retour Ça permet à l'air de rentrer pour maintenir le réservoir à pression atmosphérique, et la valve anti-retour évite à l'essence de s'échapper dans certaines conditions, notamment une chute Certains préfèrent ça que la longue durite d'origine qui peut être gênante à l'usage.

Nouvel article sur DTC ! "Vous avez sûrement entendu parler du Skully. Ce fameux casque moto réalisé par une start up californienne incluant un petit écran situé devant l’oeil droit. Sachez qu’en France, nous ne sommes pas en reste sur le domaine, bien au contraire ! En effet, 3 étudiants français (Romain Duflot, Quentin Salmon et Thomas de Saintignon) et motards de surcroît, ont décidé de se lancer dans l’aventure du GPS embarqué dans le casque, grâce à un ingénieux système d’affichage tête haute utilisé à la base dans l’aviation militaire : Le Moto Display." ........ lire la suite ! Article proposé par le membre MriMattheus

C'est à dire ? La fiabilité ? Les perfs ?

Plus simple ? Une fois que tu as affiché les options avancées (si tu ne les désactive plus, elles resteront toujours présentes), il suffit de cliquer sur le bouton d'enregistrement et de cliquer à nouveau pour stopper. Hop le fichier est créé instantanément dans le répertoire que tu avais préalablement choisi, je vois difficilement comment faire plus simple @BCB : ummmm.... oui ! mais quelle horreur ces lignes de commande linux, ça me rappelle ma période d'essai sur les distributions Ubuntu et Mandriva, c'est pas demain la veille que j'y reviendrai ahah

Encore une bonne crasse d'un garagiste... décidément, c'est pas demain la veille que je leur laisserai ma moto. Pour ton reservoir, même si tout n'est pas détruit/traité, ça suffira peut être à stabiliser le truc et à être tranquille pour un bon bout de temps. Un bon filtre à essence derrière et ça ira

Justement, une enduro (car cross c'est pas homologué route), c'est hyper léger. Le comportement de la moto sera radicalement différent, c'est des rapports très courts, une moto hyper agile avec laquelle tu vas te faire chier dans la plupart des chemins qui ne sont pas hard. Sans parler des portions de route, de chez toi au point de rasso surtout, puis entre chaque portion offroad on fait parfois quelques bornes sur la route, ça peut être 1km comme 10km. Rien que pour aller au point de rasso, si t'as ne serait-ce qu'une heure de route, je te dis bon courage avec une enduro après si c'est pour utiliser une remorque systématiquement... s'pas mon délire perso ^^ Alors qu'en trail tu roules avec sécurité et confort sur la route, et t'as pas besoin de chemins super hard pour t'éclater et ressentir la difficulté. La moto c'est plus physique de la stabiliser, il faut déhancher pas mal etc... ça c'est ce que j'aime par dessus tout. Et on peut faire du hard, à basse vitesse certes, mais tu peux déjà voir venir si t'as les pneus à tétines et la conduite qu'il faut On à parfois du mal à trouver des chemins offroad dans certaines régions, alors si en plus il faut a chaque fois tomber sur du hard pour se faire plaisir un minimum parce-qu'on a une moto super légère et agile de type enduro, il ne reste pas grand chose comme chemins intéressants

Honnêtement c'est pas le même délire du tout C'est très sympa, mais rien a voir avec le Trail.

ahah j'espère vraiment que tu y goûteras un jour sur une deuxième moto si il faut, t'es le bienvenu Avec des crash bars, tu n'abîmeras rien dans 90% des cas si tu roules pas comme un Melic malade

Merci à tous les gars, c'est cool ! Miam Miam !

Suffit de quelques vraies sorties en offroad et tu déculpabilises vite de la salir franchement, elle n'est pas en sucre C'est comme le coup des griffes, ce sont les premières qui font mal au coeur, après on s'en fou mdr Pourquoi pas en deuxième moto oui Tu verras à la sortie du 10 janvier en belgique si tu es là et que la mienne n'est pas trop sale, elle est toujours en bon état Bon pas mal de micro griffes par endroit, mais ça se rattrape au polish. Là je ne le fais pas car en cette saison elle est vraiment dégueulasse à chaque sortie, même sur la route qui est souvent très humide

lol tu vas vraiment vidanger tes deux motos qui ont une huile quasi neuve ? Merci pour la proposition, à la limite c'est pas mal pour ceux qui ont un système de graissage automatique sur leur moto, ils récupèrent de l'huile de vidange pour leur chaîne et voilà, gratos et efficace

Je ne sais même pas pourquoi les gens hésitent Sans rire c'est trop bon ces journées. Quelques virolos sur la route, de l'adrénaline et du sport en offroad, des barres de rire avec nos glissades et compagnie ^^ il se passe de choses quoi Les motos nous vendent du rêve.

Super les screen et le récit Allé j'en remets une petite, les deux plus belles Edit : et en souvenir de cette superbe balade avec l'admin du forum Transalpage, elle a eu droit à un nouveau sticker (le jaune). Avec les années, tout ça va se remplir ^^