Galor SuperTenere

Et une deuxième vidéo trouvée par Thotho90. On a retrouvé le @Monsieur Marty version Offroad ! (la voix pour ceux qui n'auraient pas fait le rapprochement ^^).

Wow, je partage une vidéo que Melic vient de me montrer ^^ Un super mix tout au long de cette vidéo qui alterne offroad et arsouille sur route, ça vend du rêve ! Avec des Metzeler Sahara 3 à l'avant et un Mitas E07 à l'arrière.

Le site roumain, ce serait pas Heavyduties par hasard ? J'ai acheté les miens chez eux assez tôt après avoir acheté ma XTZ, à une époque où les frais de port étaient deux fois moins chers qu'aujourd'hui d'ailleurs. J'ai les modèles Enduro, et j'ai fais prendre du matos chez eux à mes collègues traillistes avec qui je roule, pas déçu du tout c'est du matos très solide Plusieurs chutes à très basse vitesse ou à l'arrêt, boue / herbe / bitume, ça n'a jamais bougé. Pour les Heidenau K60, j'en ai un à l'arrière. Niveau efficacité et polyvalence, c'est un parfait compromis. Seulement, j'ai l'impression que la gomme est trop tendre pour du offroad, des entailles apparaissent rapidement, j'ai d'ailleurs changé mon premier qui n'avait que 1000 bornes à cause d'une entaille très profonde.... malchance je sais pas, mais le nouveau à déjà des marques qui ne me plaisent pas beaucoup. Je ne reprendrais plus pour cette raison. J'ai un Continental TKC80 a l'avant, très très sympa, top en offroad, sans être trop extrême non plus (les tétines sont assez rapprochées). Mais sur route il faut s'attendre à un comportement spécial au niveau du feeling à la direction. Par contre il adhére au top sur le sec, et jamais glissé jusqu'ici sur le mouillé, mais je conduit prudent. Pour l'arrière, mon prochain sera une TKC80 aussi ou bien un Mitas E09. Melic en a eu un et ça tient super bien la route et en offroad, une tuerie ^^ même niveau longévité c'est surprenant, surtout quand tu regardes son prix ! Un compromis, c'est les Mitas E10, pas très chers et moins extrêmes, tu peux y aller comme un bourrin sur le sec, et même sur le mouillé thotho nous fait peur souvent tellement il prend de l'angle avec ^^ Allé j'arrête mon roman

Salut, je viens de naviguer un peu avec l'iPad, d'utiliser des outils du modo, et là je t'écris avec. Pas de souci à signaler Ca ne te le fait que sur motovlog.fr ?

C'est une moto de rêve

Ca mérite une sanction pour inactivité prolongée. Faire attendre son public, c'est pas respectueux.

Passons à autre chose Les habitués du forum savent très bien comment ça tourne de toute façon, il a encore une très longue vie devant lui ce forum ^^

A LIRE Le sujet réouvre à certains, regardez vos MP au préalable Tout prochain message à propos de la polémique sera masqué, c'est clair et définitif. Idem pour ceux qui comptaient faire une remarque à propos des comportements précédents, on passe à autre chose. Vous avez des questions ? Contactez-moi en MP ► Faîtes-vous plaisir à propos du concours lui-même, posez vos questions, partagez vos idées... bon jeu !

Pantalon Ixon Ambitious Sport depuis presque 4 ans pour ma part, pas de problème d'étanchéité malgré quelques lavages en machine très ponctuels Je garde toujours mon pantalon de ville en dessus. Les 3/4 du temps je ne mets donc que le pantalon et la doublure étanche si risque de pluie, et je ne mets la doublure thermique que lorsque ça passe sous les 5°C environ. Les protections genoux se positionnent très bien une fois sur la moto, mais quand on descend, elles tombent un peu bas, donc c'est pas très esthétique mais l'essentiel c'est que ce soit bon sur la moto ^^ J'ai entendu sur une vidéo récemment, que pour préserver l'étanchéité des membranes, il faut utiliser de la lessive liquide et sans assouplissant. Perso c'est ce que je fais, avec des lavages délicats à la température la plus basse de la machine.

Oh pinaise !!! Welcome !!! Une jeune en XTZ 750, pas trop loin, et qui est chaud pour de la balade en chemin ! Elle est équipée avec quels pneus actuellement pour savoir ce qui est envisageable ? Je sais pas si tu as déjà visité ma chaîne (non c'est pas pour faire de la pub ! ^^) histoire de voir si ça te tente ?

Bof, c'est ton choix Chris, mais je ne vois pas pourquoi parce-qu'on ne participe pas, on ne pourrait pas se poser certaines questions. Xiyitifuride s'y est pris d'une manière maladroite et déplacée dans ces premières interventions ici, on le lui a fait comprendre. Ses dernières réponses sont plus modérées. Encore une fois, Fred va clore le débat dès sa prochaine intervention, je l'espère.

La seule personne qui peut t'apporter une réponse Xiyitifuride, c'est Fred effectivement. Pour "finir" sur le point que tu as soulevé, est-ce-que @fred tu pourrais sois lui apporter les réponses à ses questions, ici ou en privé peu importe, sois tu ne peux/veux pas, mais alors il faut être clair et l'écrire ici pour qu'on passe à autre chose c'est aussi simple que ça. ► D'ici là, revenons-en au sujet de base, le concours que iCasque vous propose

Oui c'est préférable. Ça ou au Lithium. Quand j'ai acheté celle là je faisais peu de tout terrain, rien de bien technique comme aujourd'hui. Mais à la prochaine je prendrais sûrement quelque chose de plus adapté ^^ ça évite les coulures d'acide qui sont très agressives pour les métaux (lors des chutes ou surchauffe à cause du régulateur par exemple).

Une partie de Spintires ?

Je râle sans râler, mais bon quand même Je fini de changer mon régulateur qui ne régulait plus parfaitement (ça balançait du 16/17V à certains régimes), je vais les branchements propres, je passe un coup de papier à poncer gentiment sur les cosses de la batterie pour un meilleur contact, tout est ok. Hier je pars pour faire un test caméra, tout vas bien. Je m'arrête pour changer un réglage caméra, et là plus de contact pour démarrer la moto Je vire le carénage pour accéder à la batterie, et bim ! Genre cette ********** de cosse n'aurait pas pu péter (vieillesse, ça fragilise) pendant que je l'avais manipulé les jours d'avant sérieux ?! Du coup je fais contact pour pouvoir démarrer, je bloque un minimum le reste de cosse comme je peux et je repars chez moi, 5min de route. Ça ne faisait pas tout le temps contact, je le voyais bien à mon compte tour mdr 1,20€ pour deux nouvelles cosses étamées, et c'est réglé :

@Xiyitifuride Le dialogue a toujours été ouvert et privilégié sur ce forum. Certaines questions sont légitimes, mais si tes prochains messages sont écrit sur le même ton que les précédents, la modération se réserve le droit de les masquer purement et simplement. A toi de nous montrer que tu sais dialoguer de manière posée et sans ironie ou provocation.

@Ded : Fred ou pas, c'est de iCasque qu'il est question. Fred travail pour eux sur l'aspect com visiblement, donc forcement que c'est lui qui gère les réseaux sociaux et qui propose les jeux concours, c'est son métier Que beaucoup l'apprécie c'est une chose (tout à fait normal si tout se passe bien), mais il n'en reste pas moins que ce qu'il fait c'est mettre en avant la société iCasque, c'est de la publicité sous diverses formes Mon message était plus préventif qu'autre chose bien sûr, c'est tout à fait normal. Si on était contre, on ne leur aurait pas dit de passer, car oui c'est un modo qui leur a proposé hier de s'inscrire et de faire une présentation pour ensuite pourquoi pas faire passer le message du concours. On est donc pas contre, mais il faudra participer un minimum d'une autre manière, même si c'est très ponctuel, histoire de montrer qu'il ne vient pas là uniquement pour faire de la publicité (en mettant en avant des jeux concours par exemple). Ils sont déjà très actifs et visibles sur les réseaux sociaux, chaque nouvelle plateforme est un plus, pour eux avant tout, mais pour vous motovlogueurs, histoire d'être mieux informés des bons plans. Il ne faut juste pas que la pub soit le seul et unique but à long terme, ce serait bien dommage.

!!! ALERTE INFO !!! Drift a mis à jour le firmware de la Drift Ghost-S les gars ! Voici les améliorations : A télécharger ici : https://driftinnovation.com/pages/firmware !!! ALERTE INFO !!!

Si vos messages sont du même genre pour la suite IronGirl et AyOx, la modération se réserve le droit de les masquer pour le bien de ce topic... Le discussion était calme, que ça continue

Ça n'aura pas duré Evite d'envenimer le truc s'il te plaît, parlons normalement

Salut Pour rappel, ici on se présente, on ne présente pas une chaîne Youtube Peux-tu nous en dire un peu plus sur toi ? Ce qui t'amène ici, tes passions, ce que tu veux faire plus tard dans la moto ou autre... Allé, y'a sûrement moyen de nous dire un peu plus que le modèle de ta moto ^^ Bienvenu

Yep, quelles sont les closes d'exclusivité si il y en a (parler d'autres boutiques par exemple), quelles sont les limites pour le motovlogueur de s'exprimer sur les produits qu'il test etc... ? Je note qu'il n'y a pas de durée d'engagement du contrat, c'est déjà une bonne chose.

Bonjour Fred Bien vu la nouvelle chaîne dédiée iCasque avec des motovlogueurs, curieux de voir ce que ça peut donner Juste une petite note, j'espère qu'on aura pas 1 message = 1 pub sur le forum de votre part Il faut bien commencer par quelque chose. Une bonne présentation et une participation, même ponctuelle, aux discussions avec la communauté est vivement conseillé. A bientôt

Bonjour Euh il faut faire une dissertation ? Elle est bizarre cette demande Le marché est assez étoffé, il y en a pour tous les usages et tous les prix. Si tu commençais plutôt par visiter les rubriques intéressantes du forum (exemple le lien donné ci-dessus par Red Rider) et à nous donner tes critères de choix, tes besoins... peut-être qu'on pourrait t'aider

Tu réponds toi-même à la problématique, ce sera invérifiable ^^ du moins ils parlent de nouveaux outils qui vont arriver, mais c'est encore très flou. C'est à mon avis pour ça qu'ils ont plutôt donné une limite maximale et que chacun fasse preuve de bon sens, plutôt que d'imposer juridiquement un delta de vitesse qui ne pourrait pas être vérifiable en cas de contrôle (sauf à être suivi par un motard des forces de l'ordre par exemple au moment des faits).