Galor SuperTenere

La 3 sans hésiter

Oui, que la deuxième paire de jantes soit avec des disques aussi, car quand tu en as un à l'arrière + 2 à l'avant, c'est encore ça de main d'oeuvre en plus... et c'est franchement pas problématique pour le freinage à partir du moment où les disques ne sont pas fortement marqués par des plaquettes qui auraient été usées jusqu'au métal

Si si, la vis de vidange des fourreaux de fourche se trouve sur le côté, tu peux donc la retirer et vidanger sans souci edit : en fait non, puisque tu vas devoir pomper les fourreaux pour vidanger correctement et aussi après le remplissage pour chasser les bulles d'air... donc pas possible si le poids de la moto repose sur tes fourreaux Si tu veux vidanger en retirant les fourreaux de la moto, le plus simple c'est effectivement une béquille comme tu regardais au départ, soit du trouver un appuis sous le moteur.

Très bien comme ça au niveau du visuel et de ce qu'il y a à lire, par contre j'aurai plutôt repris le début de la musique de ton premier essai plutôt que la fin qui est moins sympa je trouve

Salut La même en nettement plus court et sans le "abonnez-vous" à la fin en 10sec à tout péter ça doit être fini.

Salut Voici un site que je vous recommande : Wemoto.fr Tu y trouveras un bouchon de réservoir pour ta bécane avec un jeu de clés : http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/yzf-r_125/09/picture/fuel_cap_with_spare_key/ 36.12€ la pièce, 41.66€ avec la livraison la qualité est là, moi et les collègues avons beaucoup commandé chez eux, y compris un neiman et un bouchon de réservoir récemment d'ailleurs. Il aura donc son propre barillet et donc des clés dédiées, différentes de celles de ton neiman au guidon. En concession, c'est effectivement assez courant qu'ils t'incitent à reprendre l'ensemble neiman, bouchon de réservoir, etc... Si tu veux du 100% d'origine, j'espère que ton compte en banque est bien garnis tu as le site : http://www.pieces-yam.com/index.php Ton bouchon de réservoir est dispo ici pour 129,17€ hors frais de port (pièce n°33) : http://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-43082-24.html

Disons que ça dépend à quelle fréquence tu fais des sorties offroad et surtout jusqu'où tu vas en terme de bouillasse Si tu veux aller dans du très boueux, il faut clairement du pneu à tétines pour t'en sortir (je parle même pas pour pas trop galérer, mais pour t'en sortir). Du coup, un deuxième jeu de jantes + disques c'est une solution. Compter environ 1H comme dis Suricat, voire moins avec le coup de mains. Je ne le ferais pas tous les weekend, mais si c'est de l'ordre de 1 fois par mois c'est jouable Si tu veux te limiter au gras moyen/superficiel (c'est-à-dire pas en cette saison quoi :p), tu mets des pneus mixtes plus orientés route, et tu fais de tout avec ! Par exemple, du Dunlop Trailmax (les originaux), du Michelin Sirac, du Pirelli MT90, du Continental TKC70, etc... à voir ici : Si tu veux du bon partout et qui ne s'use pas trop vite pour autant, tu as le Heidenau K60 Scout ou le Mitas E-07 par exemple. Au delà, on passe sur du tétine, mais pas de panique c'est pas si pire que ça (expression quebecoise :D) contrairement aux idées reçues. Suffit d'essayer pour comprendre que ça tient encore vachement bien le pavé sur route franchement. Il faudra juste modérer l'utilisation sur autoroute (surtout à haute vitesse) si vous ne voulez pas les faire fondre, mais sinon ça reste très bien. A titre d'exemple, le Mitas E-10, Metzeler Karoo 3, Continental TKC80, etc... ou plus radicaux les Michelin T63, Mitas E-09, Pirelli Scorpion Rally, etc... Voilà un peu en terme d'usage le classement que je ferai pour les pneus Trail.

Si ton alternateur est en bonne santé, ça ne doit pas impacter sur la durée de vie de ta batterie Sauf peut être si tu passes du tout halogène au tout Led sur la moto, peut être que... Sinon, non l'ampoule H4 Led n'est pas homologuée.

Et bien, voilà un futur collègue pour nos sorties Offroad dans le Nord je sens Bienvenu à toi !

C'est du standard, celle-ci ira si c'est bien du H4 qu'il te faut

Le Xenon n'est pas homologué et éblouit facilement les gens que vous croisez. Une bonne H4 Philips Xtreme +130 c'est tip top et homologué : http://www.amazon.fr/AMPOULE-ORIGINE-PHILIPS-12342XV-B1/dp/B00NMEEHNM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1455042610&sr=8-1&keywords=philips+h4+xtreme

Oui aussi sur l'extrait en MP c'est un peu la même chose hihi

On est d'accord qu'il n'est pas à son aise dans le très gras, mais franchement j'étais étonné de comment il tracte encore Voilà un extrait où c'était très gras, car en bas de pâture et avec une rivière à côté, c'est pire qu'on le croit ^^ bah ça slide à mort mais ça avance hehe https://drive.google.com/file/d/0B1dmYff8BuyaSlVIN1h2b3hwdVU/view?usp=sharing Je vais t'envoyer un autre extrait en privé, je voudrais le garder pour la vidéo Youtube ^^

ummm toi t'as pas vu Melic en action mdr Dans le très gras ça glisse beaucoup mais ça arrache un minimum (quand c'est neuf en tout cas), et quand c'est du gravier avec plein de flaques etc.. il peut envoyer du lourd !

Ahah clairement oui ^^ sans bon pneu c'était mort, même en poussant à deux ^^ vu déjà comment on en a chier avec les notres Y'a que Melic avec sa XT plus légère qui savait monter tout seul en marchant à côté et avec la première engagée mais avec un pneu à tétines il passait tout seul en étant assis normalement, juste que là le Michelin Sirac commençait à montrer ses limites ^^ mais franchement ça arrache déjà bien dans le gras le Sirac avec une moto pas trop lourde !

passe partout un trail, t'inquiètes ! On voit bien ici à gauche sur la photo comme ça descend fort après, c'était une cuvette le truc !

ummm en fait c'est pire dans l'herbe ^^ ça creuse plus et en plus tu n'es plus guidé par l'ornière, du coup la moto chasse beaucoup plus de l'arrière Le truc con, c'est qu'on l'a d'abord descendu... on fait bien 500m dans un chemin sympa sous les arbres etc..., sauf qu'au bout c'était un cul de sac il a fallu revenir sur nos pas et monter ça, on y est allé un par un et chacun aidait l'autre tellement c'était chaud ^^ une enduro serait montée sans trop de souci vu la légèreté, mais là c'est la première fois qu'on a réellement été mis en difficulté avec nos trails, c'était presque impossible tout seul souvenir sympa hehe

Montée de l'impossible là quand je m'arrêtais, pied sur le frein arrière, roue bloquée, la moto avait tendance à descendre un peu mdr Aucun trucage sur la plaque, juste un masquage sélectif

Pourquoi ne pas prendre une béquille sur le site que tu donnes en page précédente, qui prend sous les fourreaux de fourche ? C'est 18€ seulement http://www.moto-vision.com/fr/bequilles-d-atelier-et-accessoires/7572-bequille-avant-pour-prise-sous-fourreaux-de-fourches-rouge.html Dispo dans d'autres couleurs.

Ah oui ok, pour le faisceau lumineux... j'avais pas pensé à ça tiens ! Moi qui pensais peut être un jour installer une grille de protection pour le phare, du coup je vais éviter Melic ! J'peux pas protéger ma moto, alors fais pas le con !

T'es sûr de ce que tu dis Matthieu pour les protections ? Où c'est marqué que ce n'est pas homologué ? Pour les pneus c'est homologué route donc pas de souci, si ils vendent des moto neuves avec des pneus tétines en option qui ont l'indice de vitesse bien inférieur à la vitesse maxi de la moto, c'est que c'est bon. Faut juste que tu n'ai pas d'accident à une vitesse supérieure par rapport à l'indice de vitesse de tes pneus

Pas de bug a signaler depuis la MAJ pour l'instant

Tout dépend du montage qu'on a l'habitude de faire

Salut Quand j'ai monté et publié ma vidéo, je ne conserve que le fichier final de la vidéo montée et publiée, j'efface toutes les séquences issues des caméras Ça prendrait une place trop importante au bout d'un moment sur les DD. Du coup pour l'instant, je n'ai que 63Go de vidéos depuis mes débuts sur la chaîne, uniquement pour les vidéos moto.

Pour les casques, vous avez des bandes réfléchissantes de toutes les couleurs pour se fondre presque totalement. Dispo sur : - http://vfluo.fr/ - http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Dkitchen&field-keywords=10+Bandes+adh%C3%A9sives+r%C3%A9fl%C3%A9chissantes&rh=n%3A57004031%2Ck%3A10+Bandes+adh%C3%A9sives+r%C3%A9fl%C3%A9chissantes&ajr=0 - http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbandes+r%C3%A9fl%C3%A9chissantes+casque.TRS0&_nkw=bandes+r%C3%A9fl%C3%A9chissantes+casque&_sacat=0 Mais le sujet concernait ici la moto uniquement à la base pour l'équipement du motard, voir ici :