Pianographe

Ah ben tiens, une bonne nouvelle  
 
J'aime bien l'idée de regrouper avec la partie éditoriale, pourquoi pas la relancer en ayant une approche comme le repaire ? Un site de contenu avec un forum intégré plutôt qu'un forum avec des articles dedans (j'espère me faire comprendre).
 
Si vous avez besoin d'un coup de main sur différents sujets, n'hésitez pas. Je suis responsable d'une agence web et j'ai été éditeur web pendant 7 ans, les sujets me parlent. 

Même si je contribue très peu, je passe souvent et lire ce message me ravit. Cela sonne comme une communauté qui trouve aussi un certain niveau de maturité et qui a envie d'autre chose, de mieux, de contenu, moins de paillettes et plus d'émotions. Les roadtrips ? La sécurité routière ? Franchement, ça me parle et j'imagine que ça parlera à bien d'autres aussi.
 
J'ai hâte de voir cette renaissance opérer, et si je peux contribuer, ne serait-ce qu'en étant un membre un peu plus actif, eh bien ce sera avec un grand plaisir. Le tri sélectif devrait se faire tout seul, et certaines mentalités évolueront peut-être, en troquant le rêve de savoir se mettre en Y pour celui d'arpenter la planète à 2RM, d'aller loin (et donc de se ménager, de vivre vieux), de partager, de témoigner, de rencontrer, etc.

Hauts-les-cœurs, courage pour la transformation, on sait tous combien l'exercice est systématiquement délicat !

Et si vous avez besoin d'aide, pensez à lister ce pour quoi on pourrait vous aider !

Même si je contribue très peu, je passe souvent et lire ce message me ravit. Cela sonne comme une communauté qui trouve aussi un certain niveau de maturité et qui a envie d'autre chose, de mieux, de contenu, moins de paillettes et plus d'émotions. Les roadtrips ? La sécurité routière ? Franchement, ça me parle et j'imagine que ça parlera à bien d'autres aussi.
 
J'ai hâte de voir cette renaissance opérer, et si je peux contribuer, ne serait-ce qu'en étant un membre un peu plus actif, eh bien ce sera avec un grand plaisir. Le tri sélectif devrait se faire tout seul, et certaines mentalités évolueront peut-être, en troquant le rêve de savoir se mettre en Y pour celui d'arpenter la planète à 2RM, d'aller loin (et donc de se ménager, de vivre vieux), de partager, de témoigner, de rencontrer, etc.

Hauts-les-cœurs, courage pour la transformation, on sait tous combien l'exercice est systématiquement délicat !

Et si vous avez besoin d'aide, pensez à lister ce pour quoi on pourrait vous aider !

Même si je contribue très peu, je passe souvent et lire ce message me ravit. Cela sonne comme une communauté qui trouve aussi un certain niveau de maturité et qui a envie d'autre chose, de mieux, de contenu, moins de paillettes et plus d'émotions. Les roadtrips ? La sécurité routière ? Franchement, ça me parle et j'imagine que ça parlera à bien d'autres aussi.
 
J'ai hâte de voir cette renaissance opérer, et si je peux contribuer, ne serait-ce qu'en étant un membre un peu plus actif, eh bien ce sera avec un grand plaisir. Le tri sélectif devrait se faire tout seul, et certaines mentalités évolueront peut-être, en troquant le rêve de savoir se mettre en Y pour celui d'arpenter la planète à 2RM, d'aller loin (et donc de se ménager, de vivre vieux), de partager, de témoigner, de rencontrer, etc.

Hauts-les-cœurs, courage pour la transformation, on sait tous combien l'exercice est systématiquement délicat !

Et si vous avez besoin d'aide, pensez à lister ce pour quoi on pourrait vous aider !

Même si je contribue très peu, je passe souvent et lire ce message me ravit. Cela sonne comme une communauté qui trouve aussi un certain niveau de maturité et qui a envie d'autre chose, de mieux, de contenu, moins de paillettes et plus d'émotions. Les roadtrips ? La sécurité routière ? Franchement, ça me parle et j'imagine que ça parlera à bien d'autres aussi.
 
J'ai hâte de voir cette renaissance opérer, et si je peux contribuer, ne serait-ce qu'en étant un membre un peu plus actif, eh bien ce sera avec un grand plaisir. Le tri sélectif devrait se faire tout seul, et certaines mentalités évolueront peut-être, en troquant le rêve de savoir se mettre en Y pour celui d'arpenter la planète à 2RM, d'aller loin (et donc de se ménager, de vivre vieux), de partager, de témoigner, de rencontrer, etc.

Hauts-les-cœurs, courage pour la transformation, on sait tous combien l'exercice est systématiquement délicat !

Et si vous avez besoin d'aide, pensez à lister ce pour quoi on pourrait vous aider !

Même si je contribue très peu, je passe souvent et lire ce message me ravit. Cela sonne comme une communauté qui trouve aussi un certain niveau de maturité et qui a envie d'autre chose, de mieux, de contenu, moins de paillettes et plus d'émotions. Les roadtrips ? La sécurité routière ? Franchement, ça me parle et j'imagine que ça parlera à bien d'autres aussi.
 
J'ai hâte de voir cette renaissance opérer, et si je peux contribuer, ne serait-ce qu'en étant un membre un peu plus actif, eh bien ce sera avec un grand plaisir. Le tri sélectif devrait se faire tout seul, et certaines mentalités évolueront peut-être, en troquant le rêve de savoir se mettre en Y pour celui d'arpenter la planète à 2RM, d'aller loin (et donc de se ménager, de vivre vieux), de partager, de témoigner, de rencontrer, etc.

Hauts-les-cœurs, courage pour la transformation, on sait tous combien l'exercice est systématiquement délicat !

Et si vous avez besoin d'aide, pensez à lister ce pour quoi on pourrait vous aider !

Même si je contribue très peu, je passe souvent et lire ce message me ravit. Cela sonne comme une communauté qui trouve aussi un certain niveau de maturité et qui a envie d'autre chose, de mieux, de contenu, moins de paillettes et plus d'émotions. Les roadtrips ? La sécurité routière ? Franchement, ça me parle et j'imagine que ça parlera à bien d'autres aussi.
 
J'ai hâte de voir cette renaissance opérer, et si je peux contribuer, ne serait-ce qu'en étant un membre un peu plus actif, eh bien ce sera avec un grand plaisir. Le tri sélectif devrait se faire tout seul, et certaines mentalités évolueront peut-être, en troquant le rêve de savoir se mettre en Y pour celui d'arpenter la planète à 2RM, d'aller loin (et donc de se ménager, de vivre vieux), de partager, de témoigner, de rencontrer, etc.

Hauts-les-cœurs, courage pour la transformation, on sait tous combien l'exercice est systématiquement délicat !

Et si vous avez besoin d'aide, pensez à lister ce pour quoi on pourrait vous aider !

En vérité, je n'étais pas encore couché 😂
Tu as raison de rappeler que nous ne sommes pas irréprochables, c'est honnête de le répéter, et c'est aussi une des raisons pour lesquelles j'apprécie tes vidéos. Je trouve qu'il n'y a globalement pas assez de remise en question dans notre communauté et c'est regrettable car d'une part, ça contribue à véhiculer une mauvais image de nous (la route est partagée, rien ne nous est dû (de + qu'aux autres usagers, j'entends)), et d'autre part, ça m'inquiète toujours pour les principaux intéressés car ils courent à l'accident avec cet état d'esprit.

M'enfin ne nous improvisons pas pères La Morale mdr. Mais les piétons ce sont des fifous dans ta vidéo : où est leur instinct de survie ? 😅

Avec plaisir, désolé je passe plus rarement donc je n'avais pas vu la publi 😉 

Y'a un bon ratio de trous du cul par chez toi, on dirait... 🙄😅
Vidéo "sympa" (si on peut dire ça comme ça) mais je suis hypertendu maintenant 😂

Bah apparement non 😅 !
 
Rien de grave, mais ça fait toujours chier !

Mais @Luvwahraan, c'est un véhicule "saint" alors forcément... 😂🤣

Mais @Luvwahraan, c'est un véhicule "saint" alors forcément... 😂🤣

Mais @Luvwahraan, c'est un véhicule "saint" alors forcément... 😂🤣

Celle sur laquelle tu es le mieux.
Si certaines machines peuvent être plus adaptées à certains cas, il n’y a pas de vérité générale et tout dépend du bonhomme assis dessus.
Genre tu es grand et peux te sentir mal à l’aise sur des machines trop petites.
 
Mais avant d’investir dans de l’équipement et une moto, peut-être serait-il judicieux d’essayer d’en piloter une pour se faire une idée.
Quelle est ton expérience dans la moto ?
 
Aussi pourquoi ce choix de rester entre 300 et 600 cm³ ?

ATTENTION ! PHOTOS INTIMES VOLEES de la Daytona NAKED ! (changement du carénage par le poly 😛)
 









Puis quelques vues de ce WE, dans sa robe de pistarde !
 





 
Ca s'est terminé, en fin de 5ème session (la dernière que j'avais prévu de faire), à fond les ballons, dans le bac haha, mais rien de cassé (ni elle, ni moi).

Bonus, une vue embarquée :
 
 
 

Bonjour à tous !

Grande nouvelle, ça fait 10 jours maintenant mais j'ai enfin récupéré ma deuxième (et 8ème de ma carrière de motard) moto !
Par conséquent, j'ai le plaisir de vous présenter ma Triumph Daytona 675 de 2010, achetée avec 17.400km :

 
Non, ce n'est pas une "R", car je n'avais pas le budget pour. Toutefois, l'ironie du sort est qu'elle est bien bien mieux qu'une "R" avec sa préparation piste.
En effet, ce n'est pas une Daytona ordinaire...
 
Voici une courte liste des améliorations dont elle a hérité :
Suspension Geomoto Matris de course, réglés chez Geomoto sur-mesure (le gars faisait mon poids) Ressorts de fourche Geomoto Matris de course, réglés chez Geomoto sur-mesure Huile de fourche plus dense, Ôhlins Amortisseur de direction Hyperpro Disques avant pétale/wave Braking Shifter up Triumph Commandes reculées avec sélection inversée (réglage en normal possible et facile) Silencieux Arrow Protections carbone de réservoir et de cadre Protections de carters GB Racing Tampons de protection sur-mesure pour la piste (longs et fondent bien à l'abrasion, pas trop durs pour éviter de tordre le cadre) Pads de flancs de réservoir pour un meilleur grip en déhanchement intérieur Plaquettes AV neuves Durites aviation de qualité J'en oublie...  
...et voici la liste des pièces récupérées avec :
carénage complet de piste (avant, sabot, coque arrière, selle) les jantes d'origine en + des blanches des pneus de spare (Pirelli Diablo Superbike AR, Supercorsa AV + AR, Dunlop slick) ayant tous une seule journée de roulage (un peu fort) toutes les pièces d'origine (silencieux Triumph, disques, plaquettes supplémentaires, ressorts de fourche, suspension AR, poignées, leviers, clignotants, etc.) chicane du pot Arrow 😅  
Elle a été baptisée dans le Perche ce WE, où a été prise cette photo, et c'est une tue-rie ! Une vraie lame affutée, un châssis dingue de précision, une suspension aussi inconfortable qu'efficace de stabilité en toutes conditions (le bonhomme sautille, la moto accroche). Le moteur est étonnant, un compromis bien intéressant... la sonorité est folle, il faut que je remette la chicane... Elle est raiiiide comme la justice !
Bref, je suis ravi !

Et ce dimanche, elle roulera au Vigeant / Val de Vienne 😎


 

 

 
 

Je dis ouiiiii ! 😱
 
Tu organises des visites de ton garage ?  

Superbe !

@Pianographe tu fais quelle taille ? 
 
Parce ce que moi quand je fais un tour de dayto, on a l'impression que je fais de la pocket bike, et c'est pas ton cas...

Ah ouais donc c'est pour ça 😅

ATTENTION ! PHOTOS INTIMES VOLEES de la Daytona NAKED ! (changement du carénage par le poly 😛)
 









Puis quelques vues de ce WE, dans sa robe de pistarde !
 





 
Ca s'est terminé, en fin de 5ème session (la dernière que j'avais prévu de faire), à fond les ballons, dans le bac haha, mais rien de cassé (ni elle, ni moi).

Bonus, une vue embarquée :
 
 
 

That's what she said 😛 
Punaise mais @Moustache t'es ici aussi ?! Damn.

Et pourquoi pas un MT-03 ? Un XTX 660 ? Une Duke 390/690 ou une Vitpilen/Svartpilen 401/701 ? Ou encore la Shiver 900 ou Dorsoduro 900 (très très fun) ? Il y a aussi chez Triumph le Street Triple 660, le Street Twin, le Scrambler, le Tiger 800, les Benelli 502C (C comme "cruiser") et TRK502 (si tu aimes les trails routiers comme la Versys), les BMW F800R et F800GT, les Ducati Scrambler et Monster 821 (entre autres), les Kawasaki Vulcan et Z900, les Moto Guzzi V7, etc.

Bref, le choix ne manque pas surtout que ton budget t'ouvre en effet toutes les portes en occasion. A toi de voir si tu as envie de te démarquer un peu ou pas, mais par pitié pas une MT-07 de plus haha 😂 on en peut plus de ne voir que ça (en plus c'est moche et le bruit aussi 😛).

That's what she said 😛 
Punaise mais @Moustache t'es ici aussi ?! Damn.

Et pourquoi pas un MT-03 ? Un XTX 660 ? Une Duke 390/690 ou une Vitpilen/Svartpilen 401/701 ? Ou encore la Shiver 900 ou Dorsoduro 900 (très très fun) ? Il y a aussi chez Triumph le Street Triple 660, le Street Twin, le Scrambler, le Tiger 800, les Benelli 502C (C comme "cruiser") et TRK502 (si tu aimes les trails routiers comme la Versys), les BMW F800R et F800GT, les Ducati Scrambler et Monster 821 (entre autres), les Kawasaki Vulcan et Z900, les Moto Guzzi V7, etc.

Bref, le choix ne manque pas surtout que ton budget t'ouvre en effet toutes les portes en occasion. A toi de voir si tu as envie de te démarquer un peu ou pas, mais par pitié pas une MT-07 de plus haha 😂 on en peut plus de ne voir que ça (en plus c'est moche et le bruit aussi 😛).