Wis

Le 11/07/2016 à 23:23, Myinke a dit :

Salut les amis ! Pour un projet , j'ai besoin de vos photos/Screenshots de motards/scooters mal équipés ! Merci d'avance !

T'as prévu un disque dur de 5T pour tout stocker au moins ?

Éclairage à LED sur la street, ça c'est sympa ! Les prix augmentent, aie aie.

C'est d'ailleurs ce que je vais essayer de faire sur ma street, d'où mes questions sur le cache pour accéder aux ampoules des feux avant. Je vais changer mes H4 et remplacer mes feux de position par des LEDs comme sur la speed.

Oh mais non...

Merci les copains !

J'ai une visière fumée, donc pour moi dès 20h il fait noir.

il y a 3 minutes, Le Rageuxdu62 a dit :

Ah bon t'arrive a confondre les scooters pour des motos ? a moins que tu voulais dire comme la tzr de chez Yamaha qui ressemble a une r1 Yamaha la je suis d'accord ! mais après on l'entend au son, bon je sais maintenant on te sors de beau scooter moi étant un scootéristes je me prend souvent des vents quand il s'agit de faire des V aux motards ! mais je persiste ! 

Oui le soir tu vois que les phares et certains scooters 125cc ou + ressemblent de loin à des motos (au niveau des optiques, vu que tu vois que ça dans le noir).

Le 15/06/2016 à 21:12, Animal a dit :

Franchement je fais toujours signe aux 50cc avec l'espoir qu'ils se cassent la gueule en lâchant leur guidon  !

J'adore !

Moi je fais des V aux scoots aussi le soir quand je les confonds avec des motos... Autant vous dire que je me prends souvent des vents le soir.

Quand j'ai vu le titre j'ai pensé à un bot qui postait des annonces de viagra... Mais non c'est la marque de ta moto, pardon !

Sympa le style, ça donne envie de monter dessus. Tu prends de bonnes sensations avec ?

Merci les amis !

Il y a 5 heures, Oxyde a dit :

Bienvenue ici

Et je partage le même sentiment pour ma street également Une superbe machine !

Pour te dire, on me demanderait de choisir entre Jessica Alba et ma street que j'hésiterais...

Oui je trouve aussi que c'est une bonne idée, c'est original et ça peut plaire à beaucoup de futurs motards qui sont dans le même cas que toi.

Impossible de me passer de ma street...

Bonjour les copains.

Je traine sur le forum depuis plusieurs mois mais je ne m'étais jamais présenté, car j’oubliai à chaque fois. Mieux vaut tard que jamais comme on dit (omg la vieille réplique...)

Wis Legend, 24 ans, je vis dans le 06 et travaille sur Antibes/Nice dans les transports publics urbains. J'ai la passion de la moto depuis mes 16 ans environ mais j'ai des parents très protecteurs qui ne m'ont jamais pu laisser y gouter. Du coup j'ai économisé durant ces années et j'ai attendu mes 24 ans pour passer mon permis A pour être en full. Autant vous dire que c'était atroce d'entendre l'appel de la moto à chaque fois qu'un motard mettait un coup de gaz dans les environs.

Des fois je vois des topics où vous dites que pour convaincre ses parents il faut montrer qu'on est mature etc... sauf que des fois la maturité et l'indépendance ne changent malheureusement rien. Je suis devenu indépendant très tôt car j'ai commencé à travailler à l'âge de 15 ans et la maturité est venu très rapidement. Le problème était simplement que j'ai eu 3 cousins qui sont morts à moto.

Bref j'ai une Street Triple R de 2014 avec 8000km avec laquelle je prends un plaisir IMMENSE chaque jour, peu importe le trajet. C'est ma première moto, je conduisais sur une ER6N en moto école et c'est d'ailleurs ce que je comptais prendre par la suite ou alors une XJ6 mais je pense être assez grand pour savoir ce que je fais donc si je fais le con j'en assumerais les conséquences. Je continu à l'apprivoiser jour après jour, je ne cherche pas à bruler les étapes car je sais que tant que je reste entier, je pourrais en profiter plus longtemps. C'est d'ailleurs la Street Triple R qui m'a donné envie de passer mon permis, je suis tombé amoureux de cette moto depuis 2013 (la nouvelle version) et j'ai une une révélation "piloter une Street Triple". J'ai pas de mots pour décrire cette moto tellement j'en suis dingue, sous tous les aspects (je pense que les amateurs de street me comprendront).

Je possède aussi une BAR, une DS3 Sport Chic 120ch avec laquelle je prends aussi du plaisir. Je souhaite à tout le monde de pouvoir se faire plaisir quand ils le peuvent et ne pas être obligés de se rabattre sur des choix secondes par manque de moyen ou autre.

En accessoires sur ma street j'ai pas grand chose car j'ai tout mis dans l'achat lol donc j'ai une tête de fourche (que j'ai enlevé en ce moment), un sabot moteur, un support de plaque court TB, et un échappement Remus.

D'ailleurs, je voulais tous vous remercier car vous avez contribué à ma réussite au permis, car j'ai loupé mon plateau la première fois (un A au lent mais chute à l'arrêt lors du freinage d'urgence) et ça m'a donné un sale coup au moral et quand je lisais ce forum tous les jours et que je voyais cet esprit de gentillesse, de partage, de passion, etc... ça m'a reboosté et j'ai tout cassé la 2éme fois et j'ai eu ma circu du premier coup. De très bons conseils sur ce forum, et si de jeunes motards en train de passer leur permis me lisent, n'hésitez surtout pas à poster sur ce forum pour demander quoi que ce soit car franchement ça fait la différence.

Je pense me lancer dans le motovlogging quand j'aurais le temps et l'argent car j'ai envie de faire partager ma passion et mes visions des choses.

Bon je vous mets 2-3 photos de ma street, et si vous en voulez plus vous pouvez visiter mon garage. S'il y a des sudistes qui cherchent des baladistes, n'hésitez pas à venir me voir.

À bientôt sur la route et gros V les amis.

PS : les sudistes vous me direz si chez vous aussi les motards savent pas se décoller les mains de leur putain de guidon ou si c'est juste ma gueule qui leur revient pas.

Il y a 20 heures, Happy_Wizard a dit :

1500€? Faudrait pas exagérer non plus. C'est pas parce qu'il y a 3 contraventions d'un coup (modification du véhicule + échappement non-réglementaire + bruit) que ça douille autant que ça. Si je ne m'abuse, ce sont des contraventions de 3e ou 4e classe, ce qui veut dire que dans le pire des cas, en payant rapidement, tu t'en sors pour 3x90€.

 

Nan le vrai problème, c'est que si tu tombes sur un imbécile, il a la possibilité d'immobiliser le véhicule jusqu'à ce que tu le remettes aux normes. C'est donc pour ça que la plupart des mecs qui roulent sans chicane la garde quand même sous la selle. 

Avec la loi qui va passer oui, ça sera une contravention de 5éme classe, soit 1500€ puis 3000€ et risque d'immobilisation du véhicule en cas de récidive. Et vu qu'ils ont fait passer la loi du permis A2 en une nuit, du jour au lendemain, je me méfie de celle ci aussi car on aura pas le temps de se retourner donc je prends de l'avance.

Le 30/06/2016 à 16:35, PE4CE_FULL a dit :

1. Pour le style

4. Pour que tous le monde te regarde quand tu passes

Bon allez, je l'avoue...

Mais maintenant avec les 1500€ d'amende en cas de chicane retirée, ça m'a fait passer l'envie d'attiser les regards et je l'ai remise.

il y a 11 minutes, Happy_Wizard a dit :

Mais vous êtes sérieux, là? 3000 boules juste pour l'assurance? ??? O_O  J'espère qu'au moins c'est votre assureur qui paye la vaseline!

Honnêtement, à ce compte là, ça vaut le coup de chercher des astuces genre:

• acheter une rougne 125cc (genre une Honda CG ou une Suzuki GN) et l'assurer à son nom pendant 2 ans pendant qu'on roule sur une moto assurée par son père/frère/oncle et sur laquelle on est déclaré "conducteur occasionnel"
• accepter de prendre une moto beaucoup plus facile à assurer pendant 2 ans. C'est bête à dire, mais les assureurs ont souvent une logique qui leur est propre, genre la Street R beaucoup plus chère à assurer que la N, simplement parce que la suspension améliorer la fait passer dans la catégorie "sportive"… Et puis de toute façon, on va certainement faire des conneries ces premières années (genre un oubli de bloc disque ou autre) qui vont diminuer la valeur de la moto sans pour autant qu'on ose les déclarer à l'assurance par peur de chopper un malus, alors autant ne pas trop les enrichir.

 

Juste pour info, ma Street de base (mais avec partie cycle digne d'une R) était censé me coûter plus de 400€ par an. Mais comme j'ai râlé en disant que mes parents étaient chez eux (Axa) depuis des décennies et que j'avais toujours été conducteur occasionnel sur leurs caisses, ils m'ont passé à 50% et j'ai payé l'an dernier 298€. Mais bien sûr, j'ai d'abord joué le jeu de prendre une ZR7 (qui coûte une misère à assurer) pendant 2 ans avant de rouler en Z750 puis en Street.  

J'ai halluciné aussi quand j'ai vu les prix... Malheureusement j'ai pas le choix car seul AMV, Mutuelle des motards et April Moto voulaient m'assurer, tous les autres m'ont fait un doigt. La vaseline est même pas incluse dans le prix.

Le soucis c'est que j'ai personne dans mon entourage proche qui a de permis moto (mon père conduisait sans permis, quel bel exemple hein). Après c'est un choix à faire, car avant de prendre une street tu sais forcément que tu vas douiller si t'as pas encore beaucoup d'expérience 2 roues. Pour assumer ce choix j'ai dû passer ma DS3 au tiers et d'autres petites choses et finalement ça passe héhé.

Le 07/07/2016 à 14:33, Angry Beard a dit :

Salut tout le monde,

 

je cherche une street triple R et je voulais savoir au niveau assurance si vous payez chère combien au tier? etc  ?? 

 

merci d'avance :  

Ça pique oui... Mais bon quand je monte sur ma street je me dis que ça vaut le coup. Tout dépend de ton bonus/malus actuel et de ton expérience auto/moto.

Perso je paye 2k€ et je suis même pas en tous risques, je suis en dommage collision chez AMV. Pour la formule tous risques c'était 3k€... Il faut savoir aussi que la street est un des modèles les plus volés (dans le top3 depuis 3 ans) et que je vis dans le sud donc ça aide pas du tout.

Il y a 5 heures, Toune a dit :

Tu as une photo à nous montrer ? Je sais que les anglais sont pas logiques mais ça me surprend quand même qu'il y ai une clef Spéciale simplement pour un phare ...

Tu es sûr qu'il n'y a pas un autre système pour changer une ampoule ? 

Il y a 4 heures, Ushiran a dit :

 

Dans ce cas c'est probablement une clé Torx ou Allen/BTR qu'il te faut. Ce sont les vis utilisées dans 95% des cas en mécanique auto/moto

Ces clés se vendent généralement par jeux, comme ça :

 

Si tu achètes un jeu tu ne devrais donc pas avoir de soucis de taille.

Tu peux en trouver dans un centre auto, un magasin de bricolage ou même une grande surface pour pas grand chose

 

Si c'est bien une clé Allen/BTR qu'il te faut, tu peux aussi regarder si tu n'as pas une de ces clés fournies avec les meubles en kit, avec un peu de chance ce sera la bonne taille

Oui on dirait bien que ça ressemble aux clés que tu présentes Ushiran. En fait je regardais sans trop de lumière d'habitude (voir 1ère photo) et avec le flash de l'appareil photo (voir 2éme photo), on distingue bien la forme de la clé.

@Oxyde Ça marche dès que j'ai réussi je te tiens au courant.

Il y a 5 heures, Oxyde a dit :

 

Salut Man, j'suis proprio d'un street aussi, par contre je sais pas du tout, tu as regarder les clés qui sont sous la selle si elle te permette de réaliser ça?

 

Après si y sont sympa dans ta concess' il te font ça vite fait en 5 min et pour pas un rond je pense

Oooh un homme de gout

J'ai regardé les clés sous la selle mais aucune ne correspond... Le soucis c'est que j'aimerais faire des tests d'ampoules et donc pouvoir démonter/remonter à mon bon vouloir suivant les ampoules que je veux mettre car je ne pense pas tomber sur une couleur satisfaisante dès le début.

Il y a 5 heures, Happy_Wizard a dit :

De quelle ampoule tu parles? Et de quel cache?

 

Sur le premier modèle, on démonte l'essentiel du circuit électrique avec une clé allen (BTR) de 5mm et une clé à pipe de 8mm. Par contre, pas sûr que ce soit encore le cas avec les millésimes suivants…  

Des ampoules des feux de position/croisement/route. Comme dit plus haut, j'aimerais changer les halogènes de base (tout en gardant le même watt pour éviter tout accroc bien sûr). En fait c'est le cache en plastique noir juste derrière, je pense qu'il suffit de le démonter pour avoir accès aux ampoules. J'ai compté 4 vis et il me semble bien avoir entendu parlé d'une clé BTR mais aucune idée de quel taille prendre et si ça suffit.

@Ushiran J'utilise le terme "spécifique" car moi et la mécanique ça fait 2 voire 3 lol. Si c'est pas un tournevis plat ou cruciforme, alors c'est un truc spécifique.

Merci d'être passé les copains !

Pas de copain en Street Triple qui pourrait m'aider ?

Quelqu'un sait quel outil il faut pour dévisser le cache et changer une ampoule sur une Street Triple R 2014 ? Ça a l'air d'être une clé spécifique, rien à voir avec un tournevis ou autre, et ça m'embête d'aller chez Triumph pour leur demander ça car j'aimerais faire des tests d'éclairage.

il y a 11 minutes, AlexV76 a dit :

Pour la loi du permis A2 pour tous ont été au courant depuis un moment déjà mais il n'avait toujours pas donner de date.

Et pour interfile c'est 4 ans mais seulement dans  seulement dans 4 département: Ile de France, Bouches du Rhône, Gironde, Rhône.

Il aurait pu mettre toute la france et pas seulement 4 département  

Perso j'avais pas du tout vu cette info lorsque je m'étais renseigné sur le permis A. Mais après en cherchant autre chose j'avais vu cette info mais c'était prévu pour 2017 ou 2018 je crois (et puis on connait la lenteur des politiciens...).

Pour l'inter-file je pense qu'ils vont l'étendre à toute la France une fois que la phase d'essai sera finie, c'est pour ça que je dis que 4 ans c'est illogique quand tu vois l'autre loi qu'ils appliquent dès le lendemain ^^

Merci pour l'info ! Par contre la mise en application dès le lendemain c'est un peu dégueulasse je trouve. Il aurait fallu mettre en application dès le 1er Janvier 2017 pour laisser le temps aux gens de s'inscrire s'ils avaient l'âge requis ou s'ils ont attendu leur 24 ans (comme moi) pour passer directement le A et éviter des frais inutiles.

D'un côté on a cette loi qui est mise en application du jour au lendemain et de l'autre côté on a la loi sur l’inter-file qui est en phase d'essai pendant 5 ans (je crois?), c'est quand même bien marrant...

Pour ma part, ma Street Triple R va arriver d'ici quelques semaines.

Vous êtes au top, merci bien.

Ah un acronyme tout simple lol ok, merci. Et concernant l'ABS, vous pouvez me renseigner ?