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Wis

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Messages posté(e)s par Wis

  1. Le 10/11/2016 à 15:25, Elhion a dit :

    Salut,

     

    J'ai essayé les deux, le racing est un blouson été/ mi-saison, il est très efficace point de vue aération grâce à ces parties en textile sur les bras et sur les côtés, de plus on a aussi deux entrées d'air sur le haut que l'on referme par fermetures éclair. Je l'ai testé cet été et je n'ai pas eu plus chaud que mon blouson textile Alpinestar. Il n'a pas de doublure mais je l'ai porté jusqu'à 10 degré avec un t-shirt manche longue sans problème.

     

    Côté coupe, le Avro est plus stylé sport, il colle à la peau avec la doublure et dès que tu enlève cette doublure, il reste nettement plus chaud que le racing et on sent qu'il flotte au niveau des épaules.

    Le Racing a une coupe un peu plus droite, plus rétro je dirais.

     

    Niveau cuir, c'est la même chose, on sent une bonne épaisseur assez souple malgré tout à l'essai. 

     

    Le seul reproche que j'aurais à faire sur le Racing est la hauteur du col qui vient toucher l'arrière du casque quand je suis sur ma moto, j'ai une position un peu vers l'avant.

    J'espère avoir répondu à tes questions.

     

    Bonne journée

     

     

    Merci pour tes retours très intéressants ! Il faudra que je pense à tester le blouson sans la doublure thermique dès que icasque l'aura reçu.

  2. Il y a 2 heures, Pat Eversman a dit :

    J'peux passer à ma concess (à partir de mardi) voir s'il y aurait pas un modèle en expo ou prêt pour un client avec cette option :) 

    Le seul soucis, je risque de laisser ma Rx pour un Speed S :P 

     

    Tu me diras quelle concess alors, comme ça je prendrais ta RX. :D

     

     

    il y a 43 minutes, Marksman a dit :

    Déjà vu sur une street R, bah franchement j'aime pas :P sur le modèle noir et gris le feu rouge apporte une bonne touche, peut être sur la version blanche et encore, je trouve que c'est mettre des sous pour rien :ph34r:

    En gros c'est juste rouge par du blanc voilà 

     

    Ouais j'arrive pas à me faire une bonne idée... Peut être c'est vraiment pas top et que comme tu le dis ça doit aller qu'avec le modèle blanc/rouge.

     

  3. Il y a 19 heures, Chris a dit :

     

    Azzzzziiiiii balance les infos :P

     

    Euh ->

     

    Il y a 10 heures, Frisouille a dit :

     

    Rien d'intéressant, vraiment c'est ennuyeux au possible les sorties part chez nous, d'ailleurs je me demande pourquoi je continue à y aller, y'a rien à raconter :D

     

    @Wis gaffe à toi sinon la prochaine fois j'hésiterai pas à te faire l'intérieur (et t'envoyer un coup de latte en passant !) hahaha :lol:

     

    Si c'est en ligne droite ça va il me rattrapera jamais mais en courbe... :ph34r:

  4. Il y a 11 heures, Pat Eversman a dit :

     

    C'est clair : juste magnifique. 

    Celle qui m'a littéralement fait plonger : la Brutale 800 Dragster RR blanche/rouge. Si je pouvais aligner le chèque en deuxième moto, ce serait vraiment celle ci. 

     

    Bah je suis grave d'accord !! Et tu vas peut être trouver ça bizarre, mais je kiff vachement plus la 800 RR que la 1090 RR... Le design est moins aguicheur je trouve, moins racé.

  5. Mdrrrr @Ptilu06 il a mis tout le monde d'accord, le sud... c'est le sud ! :lol:

     

     

    il y a 40 minutes, Frisouille a dit :

    @Wis j'ai un pote qui en a un qui ressemble au pelle et il en est très content. Mais tu n'as pas le droit de l'acheter parce que je le veux aussi donc prend l'autre ! hahaha !! Perso je préfere le pelle. Après un cuir sans doublure thermique l'hiver c'est pas possible (c'est pas comme un textile technique qui tient chaud le cuir ça coupe pas du froid) et l'été pareil donc il te faudra obligatoirement un blouson d'été.

     

    Hahaha faut vite que je le prenne alors, comme ça je pourrais te traiter de copieur. :D

     

     

    Il y a 10 heures, Animal a dit :

    Par contre un cuir non perforé l'été, c'est clairement un no Go ! Tu vas mourrir de chaud avec ca !

     

    Bah franchement pour l'instant j'ai un alpinestars textile mais avec le tissu non perforé (l'intérieur est tout lisse et aucun zip d'entrée d'air) + doublure. Bah cet été je dégoulinais c'est vrai mais quand tu roules ça va. En plus le Avro a des zip d'entrée d'air pour permettre une meilleure aération et il a le tissu intérieur perforé.

    @Frisouille T'as vu lequel j'ai de toute façon, je sais plus si je t'avais montré l'intérieur, bah je le porte toute l'année mais c'est vrai que c'était mon premier été avec et il était clairement pas adapté.

  6. il y a 15 minutes, lelillois a dit :

    J'ai le D1 Avro Pelle.

    C'est un cuir été/mi-saison (dixit le vendeur Dainese lui même).

    Comme il est typé racing, il se porte très près du corps et, hormis la doublure amovible assez épaisse, il faut le porter avec juste un t shirt.

     

    Donc, jusqu'à 5-10 degrés ça va, mais en deçà ça devient compliqué. Ou alors sur des trajets très courts.

    Pour le reste... cuir de qualité, protections coudes et épaules généreuses (bien mieux que chez Helston par exemple)... du Dainese quoi :)

     

     

     

    Au pire un petit sous vêtement technique et c'est réglé je pense ?

     

     

    il y a 5 minutes, Chris a dit :

     

    Résultat si le temps est incertain, tu es condamné à trimbaler une tenue de pluie...

     

    Ça c'est pas trop grave, je l'ai toujours sur moi au même où, ou dans ma selle. :D

  7. Salut les copains.

     

    J'ai besoin d'avis sur 2 blousons Dainese, savoir si vous avez des retours, etc... J'hésite entre le Racing D1 Pelle et le Avro D1 Pelle mais je comprends pas trop la différence entre les 2 à part que le Racing ne dispose pas de doublure amovible. Quelle est la réelle différence entre ces 2 blousons (les vendeurs de Dainese ont pas vraiment pu me répondre lol) ? Lequel selon vous serait le plus adapté pour du "toutes saison" de -5° à du +38° ? Ils sont pratiquement au même prix.

     

     

    RACING D1 PELLE

    1533697_684_f_press.jpg

    http://www.motoblouz.com/vente-blouson-dainese-g-racing-d1-pelle-68426.html

     

     

    AVRO D1 PELLE

    dn0843_nerorossobianco_1.jpg

    http://www.motoblouz.com/vente-blouson-dainese-avro-d1-pelle-83671.html

     

     

    Bien évidemment, si certains d'entre vous en ont, je veux bien des retours niveau aisance/confort, entretien, durée de vie, possible décoloration, défauts, etc...

     

    Merci. ;)

  8. Le 22/10/2016 à 12:28, Frisouille a dit :

    @Wis Pour ta chicane oui il y a un point de soudure sur la vis qui tient la chicane. C'est pour éviter que ça se dévisse avec les vibrations. Mais un conseil, ne l'enlève pas tu fais déjà du barouf avec alors sans ça risque d'être carnage !

     

    Tu peux parler toi :lol: Et puis on fait jamais assez de bruit, tu le sais...

    Je t'avoue que si y'avait pas de soudure j'aurais enlevé pour rigoler et tester un peu, mais s'il y a une soudure j'ai pas envie car après galère à remettre.

     

     

    Le 23/10/2016 à 18:20, Marksman a dit :

    @Wis photo de la protection d'axe de roue :)

    @Pat Eversman j'ai adoré moi aussi... je pense que d'ici deux ans.. :P 


     

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    IMG_1979.JPG

    IMG_1980.JPG

     

     

     

    Merci ! Ok c'est pas trop voyant et pas moche ça va, j'avais peur de ça. Ça protège quoi au fait ? L'axe de roue ok, mais c'est à dire ?

     

  9. Le 19/10/2016 à 20:54, Marksman a dit :

    J'ai finalement pas pris les rétros, j'ai demandé à les voir avant.. et :o ils étaient RIDICULEMENT petit mdrr pour vous donnez une idée, j'avais les bras tendu que j'avais 1/3 de mon visage dedans hahaha

    du coup simplement le support et protection axe de roue ! Avec un support court la moto est juste... :wub::wub:

     

    Envoie une photo pour la protection d'axe de roue stp, ça m'intéresse.

     

    Pour les rétros perso je te conseille du rizoma (si t'as la thune) ou du rizoma style (pas du trop cheap non plus, quelque chose qui tient la route quoi). Moi j'ai pris du rizoma style chez avdb-moto.fr

     

    BS160LP011GR213LB400TP.jpg

     

    400x300_4_Triumph_SpeedTripleR_450.jpg

     

    Plus petits que les originaux mais pas trop petits non plus donc tu vois bien dedans si tu les règles correctement (j'ai mis 1 semaine à bien les régler, pour s'adapter à tout sur la route).

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