Aftershock Time

Wooow je n'avais pas vu la photo! Elle est ma-gni-fique ta moto!
 
Je suis certain qu'elle va beaucoup plaire à @Chris  

Effectivement elle en jette comme ça en rouge/blanc. Très bon choix de moto

Eh cool! Y a une discussion sur les trails!
Perso, j'ai acheté une Honda CB500X (Je suis en permis a2) de 2016 --> toute nouvelle et en avance! elle est sensé arriver fin avril Je suis allé la chercher aujourd'hui et j'étais aux anges!

Avec un ami motard, on a décidé de se faire une petite randonnée directement à l'improviste et on a fait un petit 100km à froid, sur autoroute, nationales et ville en pleins Bruxelles dans les embouteillages.
Du coup, j'ai pu déjà me faire une première impression : C'est un bicylindre en parallèle, il est super fluide, souple et malgré ses 500cc (même un peu moins) il a un sacré répondant!

Elle pèse 198kg avec le plein de 17.5L, mais je ne ressent pas de poids, elle est assez haute et le centre de gravité est super bas.
Je mesure 1.90m, donc ca m'a fait plaisir de posséder une moto un peu plus haute que d'habitude. Je me sens super à l'aise dessus, elle est bien faite pour les grands, je suis droit dessus sur un guidon large et haut, qui permet d'avoir une bonne position quand on roule debout.
 
Sur Autoroute : Il y a une bulle, même si j'ai quand même eu pas mal de vent. Elle est réglable et je l'ai laissé sur sa position basse. à 120km/h, on est à 5500 tr/m en 6ème et donc y a moyen d'encore accélérer si besoin.
sur nationale : Très maniable, elle est légère et on peut la faire jouer dans les virages.
en ville : on était plus en inter fille et j'avais peur qu'elle soit un peu grosse pour ca, mais en fait : surprise
on ne ressent pas le poids, on peut slalomer facilement. Les rétros sont plus haut que ceux des voitures ET plus bas que ceux des camionnettes, donc on passe entre les filles sans problème!
 
Encore un gros plus! la consommation! En roulant gentiment, il y a moyen de descendre à 3.5l/100 km et ca fait plaisir au portefeuille et à la planète
 
Voilà mon ressenti après un premier 100km au guidon de cette moto.
J'ai quand même un petit Bémol --> le son. J'ai encore le silencieux d'origine et il est VRAIMENT.TRÈS.silencieux... pas moyen de se faire entendre entre les filles en donnant un coup de gaz, donc les voitures ne se décalent pas... mais bon, les phares à LED sont bien pratiques du coup! hop appels de phares et on te voit. De toute façon, je compte bien trouver une autre ligne pour l'été
 
Et Voilà! je pensais que ce vous ferait plaisir d'avoir qqs infos sur une trail pour A2!
 
Ride Safe! V

Eh cool! Y a une discussion sur les trails!
Perso, j'ai acheté une Honda CB500X (Je suis en permis a2) de 2016 --> toute nouvelle et en avance! elle est sensé arriver fin avril Je suis allé la chercher aujourd'hui et j'étais aux anges!

Avec un ami motard, on a décidé de se faire une petite randonnée directement à l'improviste et on a fait un petit 100km à froid, sur autoroute, nationales et ville en pleins Bruxelles dans les embouteillages.
Du coup, j'ai pu déjà me faire une première impression : C'est un bicylindre en parallèle, il est super fluide, souple et malgré ses 500cc (même un peu moins) il a un sacré répondant!

Elle pèse 198kg avec le plein de 17.5L, mais je ne ressent pas de poids, elle est assez haute et le centre de gravité est super bas.
Je mesure 1.90m, donc ca m'a fait plaisir de posséder une moto un peu plus haute que d'habitude. Je me sens super à l'aise dessus, elle est bien faite pour les grands, je suis droit dessus sur un guidon large et haut, qui permet d'avoir une bonne position quand on roule debout.
 
Sur Autoroute : Il y a une bulle, même si j'ai quand même eu pas mal de vent. Elle est réglable et je l'ai laissé sur sa position basse. à 120km/h, on est à 5500 tr/m en 6ème et donc y a moyen d'encore accélérer si besoin.
sur nationale : Très maniable, elle est légère et on peut la faire jouer dans les virages.
en ville : on était plus en inter fille et j'avais peur qu'elle soit un peu grosse pour ca, mais en fait : surprise
on ne ressent pas le poids, on peut slalomer facilement. Les rétros sont plus haut que ceux des voitures ET plus bas que ceux des camionnettes, donc on passe entre les filles sans problème!
 
Encore un gros plus! la consommation! En roulant gentiment, il y a moyen de descendre à 3.5l/100 km et ca fait plaisir au portefeuille et à la planète
 
Voilà mon ressenti après un premier 100km au guidon de cette moto.
J'ai quand même un petit Bémol --> le son. J'ai encore le silencieux d'origine et il est VRAIMENT.TRÈS.silencieux... pas moyen de se faire entendre entre les filles en donnant un coup de gaz, donc les voitures ne se décalent pas... mais bon, les phares à LED sont bien pratiques du coup! hop appels de phares et on te voit. De toute façon, je compte bien trouver une autre ligne pour l'été
 
Et Voilà! je pensais que ce vous ferait plaisir d'avoir qqs infos sur une trail pour A2!
 
Ride Safe! V

Eh cool! Y a une discussion sur les trails!
Perso, j'ai acheté une Honda CB500X (Je suis en permis a2) de 2016 --> toute nouvelle et en avance! elle est sensé arriver fin avril Je suis allé la chercher aujourd'hui et j'étais aux anges!

Avec un ami motard, on a décidé de se faire une petite randonnée directement à l'improviste et on a fait un petit 100km à froid, sur autoroute, nationales et ville en pleins Bruxelles dans les embouteillages.
Du coup, j'ai pu déjà me faire une première impression : C'est un bicylindre en parallèle, il est super fluide, souple et malgré ses 500cc (même un peu moins) il a un sacré répondant!

Elle pèse 198kg avec le plein de 17.5L, mais je ne ressent pas de poids, elle est assez haute et le centre de gravité est super bas.
Je mesure 1.90m, donc ca m'a fait plaisir de posséder une moto un peu plus haute que d'habitude. Je me sens super à l'aise dessus, elle est bien faite pour les grands, je suis droit dessus sur un guidon large et haut, qui permet d'avoir une bonne position quand on roule debout.
 
Sur Autoroute : Il y a une bulle, même si j'ai quand même eu pas mal de vent. Elle est réglable et je l'ai laissé sur sa position basse. à 120km/h, on est à 5500 tr/m en 6ème et donc y a moyen d'encore accélérer si besoin.
sur nationale : Très maniable, elle est légère et on peut la faire jouer dans les virages.
en ville : on était plus en inter fille et j'avais peur qu'elle soit un peu grosse pour ca, mais en fait : surprise
on ne ressent pas le poids, on peut slalomer facilement. Les rétros sont plus haut que ceux des voitures ET plus bas que ceux des camionnettes, donc on passe entre les filles sans problème!
 
Encore un gros plus! la consommation! En roulant gentiment, il y a moyen de descendre à 3.5l/100 km et ca fait plaisir au portefeuille et à la planète
 
Voilà mon ressenti après un premier 100km au guidon de cette moto.
J'ai quand même un petit Bémol --> le son. J'ai encore le silencieux d'origine et il est VRAIMENT.TRÈS.silencieux... pas moyen de se faire entendre entre les filles en donnant un coup de gaz, donc les voitures ne se décalent pas... mais bon, les phares à LED sont bien pratiques du coup! hop appels de phares et on te voit. De toute façon, je compte bien trouver une autre ligne pour l'été
 
Et Voilà! je pensais que ce vous ferait plaisir d'avoir qqs infos sur une trail pour A2!
 
Ride Safe! V

Eh cool! Y a une discussion sur les trails!
Perso, j'ai acheté une Honda CB500X (Je suis en permis a2) de 2016 --> toute nouvelle et en avance! elle est sensé arriver fin avril Je suis allé la chercher aujourd'hui et j'étais aux anges!

Avec un ami motard, on a décidé de se faire une petite randonnée directement à l'improviste et on a fait un petit 100km à froid, sur autoroute, nationales et ville en pleins Bruxelles dans les embouteillages.
Du coup, j'ai pu déjà me faire une première impression : C'est un bicylindre en parallèle, il est super fluide, souple et malgré ses 500cc (même un peu moins) il a un sacré répondant!

Elle pèse 198kg avec le plein de 17.5L, mais je ne ressent pas de poids, elle est assez haute et le centre de gravité est super bas.
Je mesure 1.90m, donc ca m'a fait plaisir de posséder une moto un peu plus haute que d'habitude. Je me sens super à l'aise dessus, elle est bien faite pour les grands, je suis droit dessus sur un guidon large et haut, qui permet d'avoir une bonne position quand on roule debout.
 
Sur Autoroute : Il y a une bulle, même si j'ai quand même eu pas mal de vent. Elle est réglable et je l'ai laissé sur sa position basse. à 120km/h, on est à 5500 tr/m en 6ème et donc y a moyen d'encore accélérer si besoin.
sur nationale : Très maniable, elle est légère et on peut la faire jouer dans les virages.
en ville : on était plus en inter fille et j'avais peur qu'elle soit un peu grosse pour ca, mais en fait : surprise
on ne ressent pas le poids, on peut slalomer facilement. Les rétros sont plus haut que ceux des voitures ET plus bas que ceux des camionnettes, donc on passe entre les filles sans problème!
 
Encore un gros plus! la consommation! En roulant gentiment, il y a moyen de descendre à 3.5l/100 km et ca fait plaisir au portefeuille et à la planète
 
Voilà mon ressenti après un premier 100km au guidon de cette moto.
J'ai quand même un petit Bémol --> le son. J'ai encore le silencieux d'origine et il est VRAIMENT.TRÈS.silencieux... pas moyen de se faire entendre entre les filles en donnant un coup de gaz, donc les voitures ne se décalent pas... mais bon, les phares à LED sont bien pratiques du coup! hop appels de phares et on te voit. De toute façon, je compte bien trouver une autre ligne pour l'été
 
Et Voilà! je pensais que ce vous ferait plaisir d'avoir qqs infos sur une trail pour A2!
 
Ride Safe! V

Eh cool! Y a une discussion sur les trails!
Perso, j'ai acheté une Honda CB500X (Je suis en permis a2) de 2016 --> toute nouvelle et en avance! elle est sensé arriver fin avril Je suis allé la chercher aujourd'hui et j'étais aux anges!

Avec un ami motard, on a décidé de se faire une petite randonnée directement à l'improviste et on a fait un petit 100km à froid, sur autoroute, nationales et ville en pleins Bruxelles dans les embouteillages.
Du coup, j'ai pu déjà me faire une première impression : C'est un bicylindre en parallèle, il est super fluide, souple et malgré ses 500cc (même un peu moins) il a un sacré répondant!

Elle pèse 198kg avec le plein de 17.5L, mais je ne ressent pas de poids, elle est assez haute et le centre de gravité est super bas.
Je mesure 1.90m, donc ca m'a fait plaisir de posséder une moto un peu plus haute que d'habitude. Je me sens super à l'aise dessus, elle est bien faite pour les grands, je suis droit dessus sur un guidon large et haut, qui permet d'avoir une bonne position quand on roule debout.
 
Sur Autoroute : Il y a une bulle, même si j'ai quand même eu pas mal de vent. Elle est réglable et je l'ai laissé sur sa position basse. à 120km/h, on est à 5500 tr/m en 6ème et donc y a moyen d'encore accélérer si besoin.
sur nationale : Très maniable, elle est légère et on peut la faire jouer dans les virages.
en ville : on était plus en inter fille et j'avais peur qu'elle soit un peu grosse pour ca, mais en fait : surprise
on ne ressent pas le poids, on peut slalomer facilement. Les rétros sont plus haut que ceux des voitures ET plus bas que ceux des camionnettes, donc on passe entre les filles sans problème!
 
Encore un gros plus! la consommation! En roulant gentiment, il y a moyen de descendre à 3.5l/100 km et ca fait plaisir au portefeuille et à la planète
 
Voilà mon ressenti après un premier 100km au guidon de cette moto.
J'ai quand même un petit Bémol --> le son. J'ai encore le silencieux d'origine et il est VRAIMENT.TRÈS.silencieux... pas moyen de se faire entendre entre les filles en donnant un coup de gaz, donc les voitures ne se décalent pas... mais bon, les phares à LED sont bien pratiques du coup! hop appels de phares et on te voit. De toute façon, je compte bien trouver une autre ligne pour l'été
 
Et Voilà! je pensais que ce vous ferait plaisir d'avoir qqs infos sur une trail pour A2!
 
Ride Safe! V

Merci pour ton retour sur cette nouvelle moto

Une tite photo ça ferai bien plaisir
 
V

Très chouette ton retour d'expérience l'ami  Content que ton trail tout neuf te seille à merveille  

Eh cool! Y a une discussion sur les trails!
Perso, j'ai acheté une Honda CB500X (Je suis en permis a2) de 2016 --> toute nouvelle et en avance! elle est sensé arriver fin avril Je suis allé la chercher aujourd'hui et j'étais aux anges!

Avec un ami motard, on a décidé de se faire une petite randonnée directement à l'improviste et on a fait un petit 100km à froid, sur autoroute, nationales et ville en pleins Bruxelles dans les embouteillages.
Du coup, j'ai pu déjà me faire une première impression : C'est un bicylindre en parallèle, il est super fluide, souple et malgré ses 500cc (même un peu moins) il a un sacré répondant!

Elle pèse 198kg avec le plein de 17.5L, mais je ne ressent pas de poids, elle est assez haute et le centre de gravité est super bas.
Je mesure 1.90m, donc ca m'a fait plaisir de posséder une moto un peu plus haute que d'habitude. Je me sens super à l'aise dessus, elle est bien faite pour les grands, je suis droit dessus sur un guidon large et haut, qui permet d'avoir une bonne position quand on roule debout.
 
Sur Autoroute : Il y a une bulle, même si j'ai quand même eu pas mal de vent. Elle est réglable et je l'ai laissé sur sa position basse. à 120km/h, on est à 5500 tr/m en 6ème et donc y a moyen d'encore accélérer si besoin.
sur nationale : Très maniable, elle est légère et on peut la faire jouer dans les virages.
en ville : on était plus en inter fille et j'avais peur qu'elle soit un peu grosse pour ca, mais en fait : surprise
on ne ressent pas le poids, on peut slalomer facilement. Les rétros sont plus haut que ceux des voitures ET plus bas que ceux des camionnettes, donc on passe entre les filles sans problème!
 
Encore un gros plus! la consommation! En roulant gentiment, il y a moyen de descendre à 3.5l/100 km et ca fait plaisir au portefeuille et à la planète
 
Voilà mon ressenti après un premier 100km au guidon de cette moto.
J'ai quand même un petit Bémol --> le son. J'ai encore le silencieux d'origine et il est VRAIMENT.TRÈS.silencieux... pas moyen de se faire entendre entre les filles en donnant un coup de gaz, donc les voitures ne se décalent pas... mais bon, les phares à LED sont bien pratiques du coup! hop appels de phares et on te voit. De toute façon, je compte bien trouver une autre ligne pour l'été
 
Et Voilà! je pensais que ce vous ferait plaisir d'avoir qqs infos sur une trail pour A2!
 
Ride Safe! V

Oui mais sur ce site, on est tarés lol ! 

Merci merci! même si ca va, je ne suis pas nouveau dans le monde de la moto haha  J'en fait depuis mes 12 ans!

ah alz no soucis  cool! merci, ca fait plaisir de savoir que certains s'intéressent à cette chaine, le launch est vraiment compliqué

(il parlait du forum je pense  On est pas tous très net ici )
 
Bienvenue au passage  Me suis abonné histoire de voir ce que ça donne  

Bienvenue à toi/vous ! Profitez bien de cette communauté  

Bienvenue à vous 2 !  

Coucou nouvel ami motard !!
Tu entres dans le monde des tarés de la moto lol...
La bienvenue d'un vieux motard vintage de 43 piges !
Un grand V à toi !!!

Bienvenu a vous (a toi)

Bienvenue

Ia'Orana Vous 2

Salut Amis motards et amies motardatrices!

Il est peut-être temps pour nous de participer à la vie sociale de ce forum haha! C'est qui "on" ? Et bien c'est moi Jens, et mon ami rider Laurent! On se lance dans le motovlog et dans des reportages sur divers sujet, mais en rapport avec la moto, et c'est trop FUN!
Laurent roule en ninja 300 et moi je suis en train de finalider l'achat de ma moto (qui est encore un secret pour le moment). J'adore le fait d'avoir un forum dédier à tout ca! pour créer des randonnées, réaliser des projets, ca va être top!
 
Voilà je vais continuer à surfer sur ce forum, histoire de prendre mes points de repères!
 
Ride Safe, V

Compatriooooooooooooote !
 
Welcome here !

Salut à toi gamin ! Bienvenue ici à toi et ton monstre de puissance  !

Welcome man!

Bienvenue à tous les deux!!