Toune

Je vais peut être essayer la MT09 Tracer vendredi soir ...

Bijoir !
 
Que tout ceux qui commencent à en avoir plein le ionf de ce temps pourri, lèvent la main !

Ha ^^ 
 
Parce que hormis la ducati, y'a que chee KTM ou j'ai aimé. Les autres c'est assez fade. Va falloir que je m'y fasse

Amis du jour Bonjour,
 
Aujourd'hui on lance officiellement le gros projet communautaire de création d'ebook sur le pilotage moto sur route. J'ai déjà soumis l'idée dans un autre topic, et plutôt que de rajouter un message qui sera noyé je refais un topic dédié avec toutes les infos à savoir sur ce projet.
 
Globalement l'idée est de lancer tout une démarche pour réduire la mortalité motarde. Dans cette démarche la toute première est la création d'un livre électronique communautaire, gratuit et open source qui va parler du pilotage moto sur route basé sur une bibliographie anglaise excellente. D'autres actions feront suite à la création de cet ebook, il en sera le ciment et sera la base de toute la suite.
 
Plutôt que de polluer ce forum avec ce projet, nous avons décidé de mettre en place un forum spécialement dédié à cette démarche dont l'adresse est Motardo.com. On voulait éviter les interrogations, ou l'incompréhension de la démarche pour les personnes qui ne sont pas au fait du motovlog d'une manière générale. On voulait que ce soit le plus communautaire possible et qu'il n'y ai pas de lien particulier avec le motovlog, histoire que personne ne sente exclu.
 
Si vous souhaitez participer à ce beau projet je vous demanderai de prendre un peu de temps et de respecter les étapes suivantes pour éviter toute question qui a déjà été répondue dans la préparation et pour bien comprendre les tenants et aboutissants de ce gros projet : 
 
Regarder la vidéo ci-dessous pour bien comprendre la philosophie du projet (c'est long mais c'est pour la bonne cause) Lire le topic "Pourquoi ce projet ?" Si vous êtes toujours intéressé à participer => inscription sur le forum motardo.com + rapide présentation avec vos compétences que vous pouvez mettre à disposition pour le projet Répondre au sondage anonyme 5 minutes environ (merci de partager ce sondage à un maximum de motards pour nous aider dans la création de ce livre électronique) Enjoy  
 
 
 
 

L'avantage c'est que sur ce type de moto, la mécanique est assez simple avec 0 électronique.  
Tu as de quoi te faire la main  

J'y connais rien, mais en même temps, j'ai aussi ce projet pour apprendre un peu la mécanique avec le père (ancien mécano moto dans sa jeunesse puis mécano voiture). Donc je vais voir avec lui, pour tout ce qui touche à ce domaine, je vais laisser le vieux décider !
 

J'ai commandé la revue technique aussi
 
Oui, de toute façon, je pense que je vais l’emmener chez un concess pour qu'il me fasse une bonne révision moteur, histoire de partir sur une base saine pour la transformation.

Dixit l'ancien proprio, après un hibernage avec le réservoir à moitié plein, sans avoir changé l'essence, en ayant changé batterie et bougie par du neuf :
- Elle cale régulièrement que ce soit au ralenti, ou en roulant.
 
Quand je l'ai ramené chez moi (15 km), j'ai juste constaté qu'elle avait des baisses de régime en roulant, en mettant un coup d'embrayage et en fermant réouvrant les gaz, ça repartait correctement, je n'ai donc pas calé, mais j'ai rien vu de plus.
 
Du coup, je vais vidanger le réservoir, mettre de l'essence neuve et aller rouler un moment pour voir si ce n'est pas juste ça ! On verra bien.

Calmos :) Je ne fais que me renseigner. 

Même si je pense repartir sur du Nippon tant que j'ai pas un taf qui me permet d'assurer les entretiens sans rechigner.

Toc toc toc 
Qui est là ? 
 
Ça fait un moment que je ne suis pas passée... Vous allez tous bien ? 

Tu y reviens pour finir 
 
Impossible pour moi de comparer à Ducati vu que je ne connais pas. Je pense que tu as déjà pas mal d'infos, mais au cas où j'ai ça pour ma 990 Adventure, concernant les entretiens:
https://drive.google.com/open?id=11uTHcXqtw4IQda5eSEZ_NmhDefaFUDKp
https://drive.google.com/open?id=17WzW-jzT3KHKxKhAy-94YlYMMhvHtXAL
https://drive.google.com/open?id=17WzW-jzT3KHKxKhAy-94YlYMMhvHtXAL

Moi aussi elle me fait de l'œil cette petite ^^

Salut les moches ! 

Je commence à m'intéresser à certaines KTM. Vous excitez pas, c'est juste qu'en Bicylindre, y'a que chez KTM que ça secoue un peu, BMW est trop linéraire. 
 
J'aurais voulu savoir si niveau entretien, je risque de me prendre une douille comme chez Ducati ?  
 
Niveau modèle, j'ai ciblé la 990 SMT. Pourquoi ? Parce que j'ai le confort et la position haute, mais c'est comme la multistrada, c'est pas un Trail, c'est un gros hypermotard. 
Je mets e côté pour le moment les 1050 / 1090 / 1190.

@ZaiidenFR a trop la confiance je pense. 
 
Mais si il roule avec avec toutes les motos pareil, sans les connaître à un moment c’est pas illogique qu’il se taule.
 
Mais c’est pas la première fois et si il a effectivement glisser sur 100m c’est qu’il roulait sans doute beaucoup trop vite.
 
Une moto d’essai comme l’indique le terme ne t’appartient pas donc en principe tu évites de trop faire le con. Mais bon. 😁😁
 
 

T'as essayé d'améliorer sa pirouette ? 
 
 
Lolotte, la championne de la demie mesure...  
J'ai dû essayer une quinzaine de bécanes et je me suis jamais taulé et j'suis prêt à parier qu'en général, c'est pareil pour la majorité des essayeurs 😛 

Si comme sur toutes les ER-6 je crois.

Bijoir les bikers !
 
 
Ca doit bien piquotter... 2 bécanes d'essais en 3 ans, ça commence à faire...

Oh putain Zaiidenfr c'est méchamment crouté avec la 790 d'essais 😱 ! Décidément il aime bien crasher les meules qu'on lui prête lui 😨

Ouais, mais je compte pas acheter de moto neuve  

Je sais que j'ai eu un coup de cœur pour la multi, elle me fait kiffer et j'ai pas retrouvé les sensations que j'ai à son guidon avec une autre moto. Même avec plus de cv.
Par contre, j'ai pas essayé la 1190. 
Pour te dire, j'aime bien la 990 SMT. Faudrait que j'essaye ça.
 
Me fait pas dire ce que j'ai pas dis  

Salut Nico, 
Je pense que les modos vont te demander d'aller te présenter avant toute chose  . Toujours plus sympa de savoir avec qui on parle.
 
 
Sinon pour ton équipement si c'est juste pour avoir le permis à ta place je partirais sur de l'occasion ou sur de l'équipement entrée de gamme (par exemple DXR de chez Motoblouz qui a un bon rapport quaité / confort / prix). Ex : 
 
- Des gants été légers mais renforcés. Ex : https://www.motoblouz.com/vente-gants-dxr-ttr-puncher-noir-ce-86736.html
- Un blouson textile été (s'il fait assez chaud, quitte à mettre une polaire ou doudoune légère en dessous). Ex : https://www.motoblouz.com/vente-blouson-dxr-add-air-92398.html
- Des chaussures de moto basses pour garder en mobilité : https://www.motoblouz.com/vente-baskets-dxr-gofast-99807.html
 
Ce ne sont que des exemples qu'avec la marque DXR mais tu peux trouver chez d'autres. Par contre les gants et les chaussures il est préférable de les essayer en magasin quand même ...
 
Pour le casque ça vaut peut être le coup d'investir un peu plus pour avoir quelque chose de confortable tout de suite. De toute façon ça se garde si tu ne l'utilises pas. Là aussi vraiment important d'essayer. 
 

Rien ne t'as été préconisé par le vendeur ?
Biensur que tu dois faire un rodage, quant au carbu il n'y a pas besoin de le régler après que tu aies enlever la bride. 
Si tu commences a tout trifouiller avant même d'avoir fini ton rodage c'est pas top

Ouais, mais je compte pas acheter de moto neuve  

Je sais que j'ai eu un coup de cœur pour la multi, elle me fait kiffer et j'ai pas retrouvé les sensations que j'ai à son guidon avec une autre moto. Même avec plus de cv.
Par contre, j'ai pas essayé la 1190. 
Pour te dire, j'aime bien la 990 SMT. Faudrait que j'essaye ça.
 
Me fait pas dire ce que j'ai pas dis  

C'est clair que comparé a la tienne, la différence ne doit pas etre si importante. Mais il parlais peut-être de la GT ou SDR.

Salut les moches.
 
J'ai tellement l'moral dans les chaussettes, entre les 300 balles de durites + au moins 150 de MO avec la dépose moteur. Sans compter les 7/10 jours de délais SI ils ont la pièces en stock.
Sans oublier la session piste à Carole que je voulais faire avec la Multi. Heureusement que je vais pouvoir piquer le CBF ! 

Fuck.

Salut les moches.
 
J'ai tellement l'moral dans les chaussettes, entre les 300 balles de durites + au moins 150 de MO avec la dépose moteur. Sans compter les 7/10 jours de délais SI ils ont la pièces en stock.
Sans oublier la session piste à Carole que je voulais faire avec la Multi. Heureusement que je vais pouvoir piquer le CBF ! 

Fuck.