Toune

Nan mais franchement, c'est du grand n'importe quoi là ! Faut arrêter un peu ! Des sanctions sont déjà tombées mais apparamment il a pas du comprendre ...

Donc tu te permet de faire des fautes d'orthographe simplement parce qu'on te taquine ?! Ba je vais masquer tes messages jusqu'a ce qu'ils soient tous corrigés

@Rameur Du580 fais un effort stp, je comprend à "Penne" 2% de tes phrases !

La GS et la 990 sont un peu en dessous des prix argus. Aprés, à voir l'équipement de la 1200 , et le kit déco de la 990 + état générale des moto, elles valent le coup pour moi. Carrément, en plus c'est aps trés loin de chez moi. Un truc pareil, tu 'lachéte en la négociant, et tu la revends plus chére

http://www.leboncoin.fr/motos/894492767.htm?ca=19_s

une 990 ça te va ?

Et c'est reparti ^^ http://www.leboncoin.fr/motos/899930108.htm?ca=19_s

J'prend 5%

Imagines-toi la frustration que ce serais pour moi d'avoir ça dans mon garage sachant que je suis en A2

Si ça c'est pas du bon plan http://www.leboncoin.fr/motos/912308338.htm?ca=19_s

Une idée de ton prochain 2 roues ?

+1 avec le trailleux. J'ai pas l'abs, et j'en suis content. Tu es obligé d'apprendre comme un grand à doser ton freinage. Pour avoir déjà du faire des freinages d'urgence autant sur sec que sur mouillé, si tu sais gérer tes freins, c'est pas vital. Maintenant, c'est sur que si j'écrase les freins d'un coup, je bloque tout. Mais c'est plus pratique, à mon sens de savori freiner sans ABS. Tu ne sais pas si ta future moto en sera équipée. Concernant le poids, une fois en ordre de marche, il ne se fait plus ressentir. Et les excercies du plateau lent, tu n'est pas là de les refaire de si tôt ! ^^ Donc sauf si tu fait de l'interfile réguliérement, le poids ne doit pas te freiner (Trop facile pour cette vieille vanne ) En fait, l'ABS, c'est l'aribag du frein, il est utile que lorse qu'il se déclenche !

Ba moi si je trouve à peu prêt ce que je veux, je les met sur les crahs-bars juste en clignotant pour l'interfile, c'est pas pour mieux voir. :/

En effet, c'est plus pour être vu que pour voir ^^ en fait, j'voudrais juste un truc qui clignote quand je remonte les files. C'est dommage que ça ne se fasse pas, j'aurais aimé avoir une sorte de commande au guidon, pour éviter de faire des acrobaties de tout genre pour les allumer ^^

Travian Haha '

Pour une fois que c'est pas ton orthographe !

J'ai un oeil au bout de la corde ! J'suis persuadé que Gilbert Montagné est ton oncle ou un cousin ! "Pour la penne" ce sera des pates !

Yolo, Sous la selle: - Chicane - Bloque disque - Kit crevaison - 2/3 clefs anglaise Et comme Suri, en cas de long trajet, toujours un bidon d'huile.

Je regarde à ça Edit, sur le principe, c'est ce que je recherche, aprés, niveau design, c'est vraiment pas ça. Je vais voir pour les faire moi-même au pire, doit pas être compliqué

Plopidouwap, J'ai cherché mais pas trouvé ce que je voulais donc j'ramène ma fraise ici. Existe-t-il des leds additionnelles de ce type à fixer sur crashbars mais sur pile/battetie, et non en raccord sur le + aprés contact ? Toutes celles que j'ai trouvé sont à branchées sur le circuit electrique de la moto et coûtent une blinde PS: s'ils clignotent, c'est encore mieux

Bien joué au papa d'avoir pris une amende de 16344€ pour excés de vitesse, rouler sur route à contre-sens, griller un feu tricolores, refus de priorité àdroite, et arrêt sur une place de parking handicapé sur l'air d'autoroute. Tout le monde va bien ,c'est le principal, félicitation aux parents et bon courage à la petite surtout avec le tonton qu'elle a

Up, à ceux et celles qui ont relevés le défis, autant poster les vidéos ici

Y fô la PS4 pour jouet ?

Le bitume était bon au fait ?

Culture G malheureusement ..