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Eife (SDA)

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Messages posté(e)s par Eife (SDA)

  1. Tu auras toujours raison en disant ça et tu as raison de le dire.

    On pourra dire la même chose pour descendre de 80 à 70 voir 60 et ca sera vrai et légitime.

    si ca peut sauver!

     

    mais pour moi ce sont les comportements qui créent des problèmes, j'aimerais pas me prendre une voiture même si elle est bridée à 80.

     

    Quand jme promène avec ma nana derrière moi jme fais coller au cul c'est systématique.

    si je roule à 90 sur ligne droite je me fais pousser c'est systématique aussi, un colle au cul ou un dépassement dangereux.

     

    Il faut faire quoi quand t'es à 90 et que t'as un mec en caisse qui te colle au cul..

    un gros cube de base ça va a 240 mais moi je joue le jeu je tiens trop à mon permis.

    tu le laisse passer mais derrière il y en a un autre.

     

     

    Pour moi (c'est qu'un avis), Mais dans la réalité, celle que je vis au guidon:

    Si la vitesse tombe à 80 le mec derrière moi va encore plus pêter un câble.

     

    Donc il faut AUSSI mener des actions pour les comportements en parallèle de ces radars-machines.

    Avec des Humains.

     

    Bouches du rhône:

    4.5 véhicules volés pour 1000 habitants

    2 683 deux roues volés pour 11 530 immatriculés sur un an

     

    Tous ces gens qui roulent et font les cons m’empêchent de dormir chaque nuit sous ma fenêtre.

    Ils ne se soucient pas des radars et quand je les entends systématiquement tous les soirs crisser sur le même rond point jme dis que ça finira mal sur ce rond point ou un autre.

     

    ​Peu leur importe les radars.

  2. +1 kerza pour le coût des panneaux 90 de toute la françe ça doit être qque chose!

    @suricat c'est clair.

    Quand la vitesse de 90 à été choisie hors agglomération et 50 en ville il y a des lustres les radars n'existaient pas.

     

    Sur nationale il y a des endroits limités à 90 ou il faudrait être fou pour passer à 90.

    Pareil en ville on prend pas un angle droit entre deux rues à 50.

     

    Du coup maintenant, mettre un radar sur une ligne droite..

    finalement celui qui est prudent et qui accélère un peu sur ligne droite risque beaucoup plus pour son permis que le jobar qui prend tout à 90 et ralentit au cas où sur les lignes droites car les machines ne sont que là.

    La limite des machines..

  3. Il serait intéressant de voir le coût de développement sur android et iOS pour voir si un simple site optimisé en responsive n'aurait pas suffit..

     

    moi si j'ai un pv par an ca me suffit, jprendrai pas une appli pour ça et la voir toute la journée sur mon téléphone lol

    mais c'est mon choix d'autres la prendront ;)

     

    Bon un jour les pv arriveront sur les smartphone en notifications pt'être. c'est que le début là

  4. Je ne comprends pas trop le but de l'application,

    Rajouter une appli sur son smartphone c'est rajouter quelque chose qu'on utilise très régulièrement,

    Je prend une appli pour mes trajets, pour me faciliter la vie des des tâches courantes, pour jouer etc

     

    on peut payer ses amendes par Internet déjà..

     

    Qui téléchargerait cette application?

     

    Les pv deviennent un élément de la vie courante comme Candy Crush ?

  5. visière relevée ca doit bien balotter avec le vent.

    Sinon visière fermée c'est pas mal le résultat.. Après on voit la visière.

     

    La caméra doit lui appuyer sur le bout du nez lol

     

    Il y a de l'idée mais le but c'est quoi la discrétion? de dos ok mais de face ca doit faire bizard avec une visière transparente.

     

    Mais c'est pas mal même si il faut sacrifier la protection 'nez' du casque

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