Breizh Motmot (FR2)

Petite balade dans les Monts d'Arrés, avec en autre une très belle Triumph Thunderbird Sport noir et jaune. 
 
https://www.youtube.com/watch?v=4NMzDL0nF9M&feature=youtu.be

Comme promis, un petit tour en vfr.
PS: un essai imprévu
https://youtu.be/mFFYU5Dmq0s

Avec la bécane

Avec la bécane

Avec la bécane

Avec la bécane

Salut à toutes et tous, je suis allé chez Honda pour des renseignement sur les tarifs des Crossrunner et VFR, pour une crossrunner toute option on peut avoir une VFR avec valoche, du coup j'ai testé cette dernière      . 
On retrouve le comportement de la vfr sur la crossrunner à ceci prêt que la fourche de la vfr est nettement plus précise, très rassurante, bien plus que la crossrunner, le moteur est pareil sauf qu'il est un peut plus nerveux. 
La vfr est fait pour bouffer des kms à fond de 6.
Côté position j'était craintif que ce soit trop sport, trop basculé vers l'avant. Plus basculé sur l'avant que la Bandit mais au final plus confortable  , si si, ça appuis un peut sur la paume des mains sans forcer sur les poignées. Il est possible de sur élever le guidon (95€ les cales) de 15mm il me semble. 
Je suis fragile du dos, donc gt un peut perplexe quand au confort, mais je n'ai ressenti aucune douleur.
La protection au vent est correcte, mais la crossrunner fait mieux. Un déflecteur sur les flancs de carénage et c'était bon.
Cette moto n'est pas faite pour le traffic dense, la ville est peut le faire mais c'est sportif, c'est une GT donc normal.
Sont terrain de prédilection, les départementale sinueuses.
Mais attention, on a que 12 points, et avec celle-ci on ne se rend pas compte de la vitesse.
 
Les +:
- le Vtech plus nerveux,
- la précision de la fourche (ou tu regarde elle irat sans broncher),
- géométrie du cadre,
- Moto rassurante.
- son esthétique.
- son freinage puissant et combiné.
 
Les -:
- Le manque de performance des protections,
- Le montant des options,
- les grand gabaris pourraient se trouver moins à l'aise,
 
Stay Tuned, video coming soon 

Nouveau casque, Shoei NXR + visière fumé noir with pinlock
 
 

Bon, c'est du lourd là, du TRES LOURD !!!
 
C'est parti pour de la pure PUISSANCE !!!!!!
 
https://www.youtube.com/watch?v=qn_46Rvvh5U

Salut à toutes et tous, je suis allé chez Honda pour des renseignement sur les tarifs des Crossrunner et VFR, pour une crossrunner toute option on peut avoir une VFR avec valoche, du coup j'ai testé cette dernière      . 
On retrouve le comportement de la vfr sur la crossrunner à ceci prêt que la fourche de la vfr est nettement plus précise, très rassurante, bien plus que la crossrunner, le moteur est pareil sauf qu'il est un peut plus nerveux. 
La vfr est fait pour bouffer des kms à fond de 6.
Côté position j'était craintif que ce soit trop sport, trop basculé vers l'avant. Plus basculé sur l'avant que la Bandit mais au final plus confortable  , si si, ça appuis un peut sur la paume des mains sans forcer sur les poignées. Il est possible de sur élever le guidon (95€ les cales) de 15mm il me semble. 
Je suis fragile du dos, donc gt un peut perplexe quand au confort, mais je n'ai ressenti aucune douleur.
La protection au vent est correcte, mais la crossrunner fait mieux. Un déflecteur sur les flancs de carénage et c'était bon.
Cette moto n'est pas faite pour le traffic dense, la ville est peut le faire mais c'est sportif, c'est une GT donc normal.
Sont terrain de prédilection, les départementale sinueuses.
Mais attention, on a que 12 points, et avec celle-ci on ne se rend pas compte de la vitesse.
 
Les +:
- le Vtech plus nerveux,
- la précision de la fourche (ou tu regarde elle irat sans broncher),
- géométrie du cadre,
- Moto rassurante.
- son esthétique.
- son freinage puissant et combiné.
 
Les -:
- Le manque de performance des protections,
- Le montant des options,
- les grand gabaris pourraient se trouver moins à l'aise,
 
Stay Tuned, video coming soon 

Salut,
 
Je pense que le titre est assez explicite sur la vidéo qui va suivre, donc il ne me reste plus qu'a vous souhaiter un bon visionnage.
 
V
 

Bienvenue, et félicitation pour le plateau, c'est le plus chiant. 

Bonjour a tous et toutes !!
 
je suis de retour après des mois d'absence ... pour de bonnes raisons !!! donc bienvenue a tout les motards et motardes que j'ai ratée ...
 
Aller je vous raconte mon histoire ... si sa vous saoul aller voir les photos tout de suite parce que c'est long lol
 
pendant la période de décembre la où il fait un temps de m.. pour rouler, comme vous tous je déprimer ... et en regardant ma moto je me suis dit c'est le moment de la transformer ... sauf que la mécanique et moi sa fait 72 ... et la une idée !! j'appel mon mécano perso !( mon frère en faite ...) et sa a donner sa :
 
" Lu : hey le petit motard qui pue ( c'est son nom de pistard ..) dit voir si je me souvient bien  tu a refait ton bandit il y 'as dix ans ?
P.M.P : ouais .. je me suis vautrer sur une plaque de verglas j'ai refait de A a Z et tonton W( peintre en carrosserie ) m'as refait toute ma peinture !
Lu : tu crois qu'il pourrait repeindre la mienne en blanc ?
P.M.P ba oui pour ... euros il te la repeint !
Lu: cool ! par contre je peut pas la démonter ....
P.M.P : je sais que tu es une quiche en mécanique amène ta moto rachète un pot parce que le tient fait un bruit de tondeuse et refait des stickers Kawasaki pour le réservoir et on te la refait ...
Lu: merci mon frère préférée !!
PMP : je suis ton seul frère
Lu: a oui ^^ "
 
et voici la transformation de la moto
 
 un grand merci au peintre, a mon mécano, aux motards qui ont aidés et au motard qui m'as refait mon sticker perso !!!  
 
et pour remercier le chef de chantier le petit motard qui pue je lui ai offert une journée circuit piste libre !!! c'est un grand merci !!!

L'exemple du boulanger c'est une blague. C'est pour ça que j'ai utilisé l'exemple du contrôleur SNCF.
Du coup le débat n'est absolument pas différent ^
 
 
Euhm, non. Le rôle du gendarme n'est absolument pas de faire des reproches ou de faire la morale, et encore moins de porter de jugements.
La bonne définition est donnée par la charte du gendarme, disponible sur le web.
La répression oui, évidement. La faute à qui? A cette société infantile et irresponsable.
 
 
C'est parce que ces travers existent que dans ce même sujet, des gens ont posté "Ça fait plaisir de voir des gendarmes comme tout le monde".
Oui ils parlaient de la vitesse, mais c'est la même chose. Un gendarme qui fait un excès de vitesse, ou qui ne verbalise pas un collègue, s'assoit sur la Loi.
En mentionnant la bienséance et la justice tu demandes une exemplarité à toute épreuve. C'est possible, mais il faut tenir le raisonnement jusqu'au bout, ce qui implique donc de demander à un gendarme de ne pas faire la moindre erreur. Il ne faudra plus attendre de la Gendarmerie quelconque humanité dans leur relation avec la population. Les gendarmes deviendront des tortionnaires impitoyables (aux révoltés le poing levé qui achètent le CD des enfoirés : oui ils le sont déjà et bla et bla), comme sont certaines forces de l'ordre de certains pays. Et plus de "Bon, ça ira pour cette fois". Plus d'humanité, plus de Gendarmerie.
C'est le discours impossible. Il faut des Gendarmes cool, mais irréprochables. On ne peut pas être cool sous une pression si forte. Ou bien  il faut des machines.. Ah oui, comme les radars automatiques. Mais eux sont trop impartiaux, c'est pas cool, donc pas bon.
 
 
Je serais curieux de savoir combien de gendarmes ou policiers se sortent du pétrin grâce à leur badge pour un tel excès de vitesse. Ça doit être un chiffre énorme participant activement au déficit public. ^^ Tu n'as pas dis ça je sais, c'était juste pour dire que les passes-droits dont on parle se font bien plus sur les petites contraventions que sur des si grosses.
 
 
Des milliards d'infractions, non sanctionnées en plus, ça fait un paquet. Le chiffre réel est un peu moindre
 
 
Tu te ferais haïr d'un certain nombre de gendarmes ^ Le zèle, c'est pas le but non plus.
Il y a des cas ou les sanctions sont prévues, mais qu'en tant que personne de bon-sens, on peut difficilement appliquer. Le cas du contrôle technique dépassé de deux mois dont le conducteur du véhicule ne transpire pas vraiment la richesse (euphémisme).
 
 
Les sentiments, guider ton action ne doivent pas, jeune padawan. Quand un gendarme décide de ne pas verbaliser, ce n'est pas qu'il laisse place à ses émotions, c'est qu'il juge inopportun de le faire. Il utilise juste ses valeurs d'humanité, comme il est demandé à chaque gendarme de faire.
Le soir de Nöel je desserre par exemple un peu la vis, et je n'irai pas verbaliser la mère ou le père de famille plus que modeste qui fait l'objet d'une petite contravention et qui se montre respectueux.
 
 
C'est caricatural. On est aussi payé pour arrêter les méchants, mais on y arrive pas toujours
 
 
C'est à peu près le cas de tous les pays, même d'occident.
Faire une fleur à un automobiliste n'est ni de la corruption, ni forcément un passe-droit, ni de la magouille. C'est ce qui permet d'éviter les travers tyranniques.
 
Concernant ton poste suivant, je répondrai tout à l'heure ... ^^

Pareil, lol  , des traces des freins à bloc. 

Salut la famille !!!
 
Bon franchement, sacré histoire ! L'autre jour j'étais sur une bonne route à virages et je torchais comme un fou il n'y avait personne, jusqu'au moment où je vois apparaître dans mes rétros des phares xénon d'une moto qui me rattrapait.. Voilà une grande ligne droite, j'étais en fond de 6 donc j'allais bien vite et là je me fais déposer par un type qui avait pourtant la même bécane que moi ... à nouveaux des virages, on se tire un peu la bourre, je faisais même gratter les cale-pieds puis le mec s'arrête, je m'arrête aussi... On béquille, on commence à discuter et il m'apprend que sa XJ6 était débridée contrairement à la mienne et puis naturellement dans la conversation il finit par me dire qu'il était GENDARME !!!! 
Et oui mon cerveau revoyait soudainement le compteur de vitesse au moment où il m'a doublé... heureusement il a été super cool, il voulait limite qu'on aille boire un café ensemble mais de peur de me faire draguer j'ai dit que j'étais pressé, que je devais y aller...
 
Moralité : L'esprit motard peut être présent chez les forces de l'ordre !!!     

Animal :
 

C'est chose faite pour ton pseudo.
 

Je vais faire plus gentil pour Galor
Ton pseudo m'a toujours fait penser à ça :

 

Ayant un bandit avec 46 000 km je peux t'assurer que c'est faible, c'est un moteur très robuste.
 
Je ne pense pas qu'il est nécessaire de faire tout ce changement .

Très jolie et puis, Honda, une valeur sûre!

Lol, +1 

Normalement ton injection se corrigera automatiquement mais parfois tu devras faire juste un petit réglage de richesse chez ton concessionnaire (comme j ai eu avec la R6)